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MessagePosté: 03 Juil 2019 22:33 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
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Et de quelle couleur il va être ce Coast alors ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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MessagePosté: 04 Juil 2019 07:31 
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Il sera blanc et je ferai poser un covering beige façon version bicolore vw Cap_PDT_01_28


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MessagePosté: 04 Juil 2019 07:34 
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Oui mais justement ils veulent se débarrasser des 6 au plus vite et ne pas prendre le risque que plus personne n’en veuille.
Enfin c’est ce que je pense.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022


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MessagePosté: 23 Juil 2019 14:19 
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marcotim a écrit:
Loupio a écrit:
Salut avec l’arrivée du T6 1 par sur qu’ils veuillent garder un T6 0 dans le hall pendant trois mois alors qu’ils ont des nouveaux à vendre.
Mais si tu es sur de ton coup pourquoi pas.

Pas sur de comprendre ta remarque. Si ils proposent un T6 en expo c'est certainement parce que le 6.1 n'est pas prêt d'arriver en hall d'expo sinon je ne vois pas leur intérêt de faire ça.


Ou simplement d'avoir un calif en expo et le futur T6.1 a côté pour montrer la nouvelle cabine/calandre.


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MessagePosté: 08 Aoû 2019 14:35 
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Bonjour à tous !
L'attente de notre premier Calif est difficile, surtout en été où on les voit fleurir sur les routes...
Je me posais une question toute bête mais qui pour moi à son importance :avec l'option des rétroviseurs rabattables électriquement, est ce qu'il y a la possibilité que dès lors que nous verrouillons avec la télécommande le Calif les rétroviseurs se rabattent aussi ? Ou faut il les rabattre avec un bouton dans l'habitacle seulement avant de descendre ce qui obligerait à effectuer 2 manips ?


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MessagePosté: 08 Aoû 2019 15:09 
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Tu peux le faire directement avec la clé. Quand tu fais un clic prolongé, ça rabat les rétros et ferme les fenêtres !

Et une petite question, concernant le covering. Tu pourrais me donner une estimation du prix ?
Bon courage pour l'attente :!:


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MessagePosté: 08 Aoû 2019 15:51 
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Merci c'est top !

Le covering j'ai eu 2 retours de prix : 1800 eu chez un vrai pro spécialisé sur ce genre de prestation. Et puis 1400 eu chez un loueur qui, apparemment, bosse très bien et m'a été recommandé par la concession. L'idée est de protéger la carrosserie (et cela est très efficace pour tout ce qui est micro rayures et petit coup de porte sur les parkings d'après les différents retours que j'ai eu) en économisant un peu aussi par rapport au 2500 eu ttc de l'option bicolore lors de ma commande).


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MessagePosté: 08 Aoû 2019 17:26 
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effectivement vu comme ça c'est intéressant.
ça tient vraiment bien dans le temps ce covering?

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 08 Aoû 2019 19:10 
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Ecoute apparemment oui, je te dirai déjà par rapport au rendu dès qu'il sera posé.


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MessagePosté: 09 Aoû 2019 07:32 
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Au top, ça me tente vraiment de faire ça !


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MessagePosté: 16 Jan 2023 06:54 
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Bonsoir
Je relis ce post avec attention.
Je suis sur la réflexion suivante, acheter un origins bi ton en t6 d’occasion avec peu de km ou un coast bi ton T6.1 neuf avec un budget supérieur.
L’interrogation se porte sur l’intérêt de l’origins que je trouve sympa niveau look et c’est une série limitée. Puis j’ai le sentiment que le t6 est mieux fini que le t6.1.
Qu’en pensez vous ? Finition, cote future et fiabilité ?
L’origins a comme option le réchauffeur mais je crains que ce ne soit pas le chauffage stationnaire du coast.
Quel est votre conseil l’écart de budget étant de 7k€.
Je dois me décider rapidement.
Merci pour vos conseils.


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MessagePosté: 16 Jan 2023 07:24 
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Salut,

Si la différence entre un T6 et un T6.1 neuf n'est que de 7000€, il ne faut pas hésiter avec le neuf qui comprends notamment une garantie constructeur.
La décote sera sans doute moindre aussi.
L'Origin avait juste l'avantage d'avoir un toit manuel. Il était moins bien équipé en général en rapport à un Coast.
Ce ne n'est pas spécialement une série speciale recherchée hormis ce toit.
Le T6 est mieux fini question tableau de bord c'est par contre vrai.

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MessagePosté: 16 Jan 2023 07:55 
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J'ai eu un T6 (2017) et je viens de passer sur un T6.1 et la différence de finition est largement à l'avantage du T6.1. Moins de plastiques mal ébavurés, qualité en hausse.
Plus le véhicule sera récent et moins il perdra sa côte. Je ne connais pas spécifiquement le modèle Origin, mais à choisir, je préfère avoir un modèle plus récent, mais je suis conscient que 7000€ reste une somme. Le réchauffeur Webasto n'est pas un chauffage stationnaire, mais juste une extension momentanée du chauffage de l'habitacle.

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T6.1 California Ocean 150 TDI DSG 4Motion 2022


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MessagePosté: 16 Jan 2023 11:40 
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Bonjour
Merci pour vos réponses et conseils.
Comment savoir si le véhicule est équipé soit du chauffage stationnaire ou du réchauffeur ?
Il y a une étiquette dans la porte WEBASTO THERMO TOP EVO 12V/5.0 KW diesel max 2.5 bar. Je crois comprendre qu'il s'agit du chauffage stationnaire comme le coast ?
J'hésite entre les deux, d'un côté garantie constructeur 24 mois et de l'autre garantie occasion vw 24 mois.
Le toit est la réelle différence avec l'attelage et la douchette.
J'ai eu un T6.1 beach camper et je trouvais les plastiques durs pas très sympa, mais jamais eu de T 6. Je compte le garder donc il me faut un véhicule fiable, et je l'utiliserai occasionnellement avec mes deux enfants (8 et 3 ans). D'où l'hésitation de mettre 7 k€ de plus en immobilisation.
Le chauffage stationnaire est par contre la condition impérative, d'où la vérification.
Si vous pouvez m'aider pour me confirmer le type de chauffage ?


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MessagePosté: 16 Jan 2023 12:55 
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le Thermo Top C est un réchauffeur (ou chauffage auxiliaire...), de série, pas un chauffage stationnaire.

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