tu veux dire qu'ils vendent plus de DSG qu'ils ne sont capables d'en fournir?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

je ne pense pas non, le "surbooking" c'est prendre plus de commande que tu ne peux servir (avec la production prévue initialement), cela implique donc un délai supplémentaire pour satisfaire la demande (non prévue initialement: passage des commande en bvm en DSG...)

j’espère qu'on va vite etre fixe par VW sur cette affaire via une communication officielle
je n'ai franchement pas envie de me retrouver avec un délai supplémentaire de 27 semaines (comme mentionné sur le site allemand)
ni d'avoir une DSG tout court d'ailleurs....

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Calif T6 - Edition 150 (2019)

Je commence sérieusement a flipper !
Pas de communication officielle de VW. Des concessionnaires qui sembent être à l'ouest et manquent d'info
Mais que faire...
Merci pour le lien sur le site Allemand
Que faire si le véhicule livré ne correspond pas aux caractéristiques techniques (conso, perf...) ?
Quid de la valeur de revente ?

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California COAST TDI 150 bm année 2018
155 nuits à bord
55000km

j'ai passé commande d'un DSG 4 MOTION 204CV TDI et aucuns retards annoncé ,livraison prévue en Mai .
par contre c'est un BEACH et il me semble que les délais sont plus court qu'un Coast ou Océan ...mais il est vrai que les BVM ont un peu de retard mais il ne faut pas non plus se monter le bobino , l'enjeu est trop important pour que cela dure trop longtemps , la presse va s'en mêler , télé , et les principaux intéressés les concessionnaires qui malgré tout cela reste leur gagne pain et pour tenir et gagner de l'argent il va falloir qu'ils facturent leurs clients donc ils vont bien finir par monter au créneau , sachant que l'été 2018 arrive .....

te prends pas la tête avec ça, ils vont rappeler tous les T6 depuis 2015 pour les reprogrammer, donc tous les T6 seront à la même enseigne.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Oui, mais je commande un véhicule par rapport à ses caractéristiques techniques (performances / conso).
De plus j'ai testé le modèle en mai 2017.
Si je me retrouve avec un veau ou un assoiffé de gasoil...

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California COAST TDI 150 bm année 2018
155 nuits à bord
55000km

ça m'étonnerait que tu arrives à voir la différence si tu n'en a pas deja un.
De toute façon, entre ce qu'il y a sur le catalogue et la réalité en terme de conso....
ça serait de la mauvaise fois de dire que ce que tu as reçu ne correspond pas à ce que tu as commandé....
Mais je pense que tu es en droit d'annuler ta commande.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Tu serais en droit d'annuler si on te dit que désormais, il dégage, par exemple, 170gr de CO2 alors que tu as signé pour un modèle à 165gr de CO2.

Mais ils ne le diront jamais. Nous n'aurons même aucune information suite à la reprogrammation du véhicule. Donc aucun moyen de prouver quoi que ce soit...

Ce qui pourrait être désagréable est de se retrouver avec un véhicule avec consommation excessive, performance totalement dégradée, des problèmes à répétition...
Effectivement, je vais avoir beaucoup de mal a constaté la différence... Mais le collectif, nous donnera cette information, puisque les T6 déjà livrés devront passés par la case concessionnaire...

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California COAST TDI 150 bm année 2018
155 nuits à bord
55000km

ton véhicule n'aura pas une conso excessive (sur cycle) sinon il ne pourra être homologué suivant les caractéristiques du modèle.
ton véhicule aura la puissance annoncée pour les mêmes raisons.
Ce qui risque de se passer, c'est que tu vas consommer plus d'Adblue. C'est pas la mort.
Au pire il sera un poil moins performant dans certaines situations, de manière quasi imperceptible.
Mais bon, comme tu le dis, on pourra juger de ça quand la bonne reprog sera trouvée par VW (c'est pas encore fait), et que ceux qui ont deja un T6 auront subi le rappel (qui sera à coup sur "obligatoire").

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Si il y a bien des problèmes sur les DSG également.
La seule chose c'est que comme ta livraison est prévue en 9/18, tu n'auras pas de retard.
Les gens qui doivent être livrés sur ce début d'année sont en attente, les livraisons étant suspendues.
Quand il dit "pas de problème à ce jour sur les boites auto", il ne dit pas la vérité ou il ne la connait pas. Invite le à consulter la note interne VW du 19/1, comme ça il saura que les livraisons de boite auto aussi sont suspendues dans l'attente d'une homologation.
Pour ma part mon DSG est fabriqué depuis le 16/1, livraison normalement prévue le 8/2. Pour le moment, il ne quittera pas l'Allemagne avant au moins fin mars, peut être plus si une nouvelle échéance est positionnée d'ici là.

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Sam
Nordiste voyageur
Calif 150 DSG Coast

il a raison, les forums ne sont que médisances non justifiées ...

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

C'est vrai.
D'ailleurs je suis sûr que le 8/2, je vais me réveiller et mon calif sera livré devant la maison

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Sam
Nordiste voyageur
Calif 150 DSG Coast

Bonjour
Que d'informations qui fusent de toutes parts.
Je viens de contacter un concessionnaire sur Chambéry. Accueil très sympa. Pour les BVA 4motion livraison "prévue " fin mars. Pour les BOV en 2x2 c'est plus confu.
Une information officielle serait plus simple.
Les concessions ne semblent pas mieux loties .

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

Lundi je pense que nous serons fixés.