Voici la rectification!(Pourvu que ça marche...)
Les textes ajoutés correspondre aux photos précédents!
A gauche la boîte pour la réserve d' huile (après 17.500km: pas nécessaire déjà), des outils... et sa place à côté de la banquette.
Vue sur les 6 boîtes du coffre (Pas un centimètre de perte et très léger!). La boîte devant (à gauche) comporte les pièces pour raccorder l' électricité, remplir le réservoir d' eau... et est à l' usage du premier marche pour aller dormir en haut.
Les deux petites tringles au bas de la boîte à gauche sont adapté à la mesure du boîte avec les CDs (Voir les photos 7 et 10).
La couverture du Porta Potti: pendant la journée: tabouret, table extra... pendant la nuit à l' usage du deuxième marche pour aller en haut (se place parfaitement et stable au- dessus le siège du chauffeur).
Le Curverbox entre les sièges avant est remplit avec des CDs. La boîte du coffre (voir photo 5) s' emboîte parfaitement au- dessus comme "premier marche".
Le rangement avec des boîtes Curver : très utile!
L' arrangement pendant la nuit... : avec 3 marches (d' environ 43cm de hauteur) pour monter... et ... même avec mes 65 ans: très facile!
La première marche.
Une lumière supplementaire en arrière.
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