Moi aussi j'aime bien mon calif...

Pour autant il est assez fragile et parfois inutilement compliqué (toit électrique...), presque "trop beau" pour une utilisation camping mêm si j'aime son design, sa compacité etc. Et puis pour parler de design autant je trouvais jolies les boiseries claires des modèles avant 2009 autant les nouvelles ne plaisent pas du tout...

Donc... A l'heure de le changer (peut-être) je regarderai à quoi ressemble un beach bien équipé avant de me décider et (peut être) reprendre un calif confort.

Quant à dire que le beach est un autre véhicule... voire... on risque de tomber dans l'hypra-segmentation...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Oui 100% d'accord sur le mode de vie. Je pourrais hesiter entre un confort et un beach mais me sens trés éloigné d'un CC de 7m voire même d'un fourgon de 6m...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

le "mode de vie" est peut être le dénominateur commun de tous ceux qui sont présents sur ce forum...peut être est ce la direction qu'il doit prendre...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Oui, le mode de vie et la base de notre véhicule (VW T5). Et puis il est normal que les profils se diversifient avec le temps. A tout lancement d'un produit (le T5 California comme un autre) viennent d'abord les précurseurs (qui notamment "essuient les plâtres") puis petit à petit un public plus large qui va forcément avoir d'autres motivations et manières de l'utiliser.

Il me semble donc normal que les choses changent dans la continuité d'une certaine manière de voir le "camping motorisé en T5"...

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Ma remarque n'était pas pour persuader les propriétaires de California Confort de passer au California Beach, mais juste de souligner que je trouvais judicieux de s'interroger sur la pertinence de rouler au quotidien avec un véhicule aussi bien équipé que peut l'être le T5 confort (surtout si on utilise peu la partie "camping-car" (que je mets entre guillemets pour n'offenser personne))
Il est bien évident que chaque véhicule a ses avantages (et ses inconvénients) mais que justement l'intérêt est de pouvoir choisir quand on connait ce qui existe.

Je pense que plusieurs utilisateurs du T5 Confort se serviraient plus souvent de la banquette 3 places du Beach que de l'évier du Confort.
Mais je me doute bien que de nombreux californistes (et à juste raison) ne voudraient (et ne pourraient) se passer de tout le "confort" que leur apporte le T5 California Confortline
Après chacun choisi en fonction de ses priorités et de ses envies.


PS: j'ai réduit ma signature au minimum explicatif, pour éviter toutes réactions allergiques ; certains la trouvant peut-être trop "hors sujet" ?

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Campeo 4x4

Je vois que le passage du Confort au Beach fait du bruit...
Enfin moi ça y est... et après 400km effectués pour revenir du Luxembourg, les premières sensations sont bonnes...
Je ferai un petit comparatif pour vous donnez mes impressions plus précises par la suite après un we d'utilisation... Mais pas de panique, je ferai cela dans l'espace réservé !