Étant bientôt propriétaire d’un california je souhaitais ouvrir un autre topic sans polluer avec l’ancien

[code][/code]Bonjour à tous

Je me présente ici car je n’ai pas vu de section présentation

Papa divorce d’une petite fille de 3 ans je cherche un van pour escapade avec cette dernière
Je suis allé voir un van hier et voilà le topo et mes problèmes

T5 de 2015 origine Pologne mais suivi du kilométrage sur site du gourvernement polonais
161000km
102chx
Aménagé par camproof en Pologne, rapatrié en France et passe en plaque française avec carte grise
Prix 36000€

Aménagement intérieur neuf et qui me semble très qualitatif. Véhicule clean également

Problème et c’est là où mes connaissance en la matière me bloque

- non vasp mais avec feuille de qualigaz sur l’installation des aérations et du chauffage ( pas d’installation de gaz à bord )
- carte grise ctte mais avec installation non démontable type california
- 4 places à l’arrière mais 3 place carte grise , il faut coller un autocollant sur un des sièges pour passer le contrôle technique .

Mes questions sont les suivantes . Je pense que la banquette arrière n’étant pas installé en France , il n’est pas possible de valider celle ci en 4 places ni d’en faire la demande .

Qu’en est il selon vous de l’assurance, contrôle de police, contrôle technique de se véhicule selon vous ?

Si je l’assure et jai un accident . Il me sera rembourser à hauteur du prix de l’utilitaire sans l’aménagement ? Donc problème de perte d’argent
Est il possible de le faire assurer sur valeur de l’installation à bord ?

Pour le passer en vasp je pense que la banquette pose problème .

Je suis un peu paumé, j’aimerais avoir des conseils avis de connaisseurs, est ce qu’il vaut mieux fuir ce genre de véhicules selon vous ?

Merci pour vos réponses

Alors je suis désolé
Regardant plusieurs forums sur les vans et sur le california je me suis embrouillé dans la précipitation.

Je viens de voir que celui ci est consacré exclusivement au california
Je regarde les california mais hors budget pour moi malheureusement

Si ma demande est déplacé faites moi en part je la supprimerais

Bonne soirée

Salut,

Si c'était une affaire, il se serait vendu la-bas non ?
ca sent le nid à emm...
enfin c'est mon avis perso !

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T6.1 Beach camper 150ch outdoor
11ans avec un t4 multivan Westfalia syncro 430 000kms

Je me suis dis california ou pas si c’était une affaire il traînerai pas et serait déjà vendu

Puis après je me suis dis peut être que je suis trop méfiant d’où ma demande

On a l’habitude de dire quand y’a un doute y’a plus de doute

tu as raison ici nous sommes surtout "spécialisés" California "d'origine".

My 2 cents...
Pour avoir conseillé ma fille sur l'achat d'un van je lui ai vivement déconseillé, compte tenu des contrainte ici en France, CT, assurance etc... ce type de véhicule avec des aménagements bizarres. Le risque de souci lors de contrôle est trop important.

Pour moi le mieux est de partir sur un van, si on reste chez VW, un multivan par exemple avec 7 places, une carte grise 7 places, une banquette d'origine qui fait lit et se faire son propre aménagement

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Effectivement çà sent les embrouilles ce T5.

Le multivan sera peut-être difficile à trouver mais au moins tu partiras sur une solution d'aménagement à ton goût.

J'imagine que beaucoup de personnes sont dans cette gamme de recherche de prix et du coup il y a beaucoup d'import mais un California Beach de 10-15 ans ne pourrait-il pas convenir?

Et sinon c'est parfois difficile de prendre un financement pour çà mais c'est regagné plus tard en entretien/réparations et côte de revente car pour 15K de plus il y a des beach assez basiques mais neufs...

Honnêtement je sais qu’un california côte mais je tombe sur des délires en annonces

Je pense que ce sont les prix mais quand je vois un T5 de 2007 en 130ch avec 218000 kilomètre à plus de 35000 je me pose des questions sur la réel vente de ces california.

Je pense que tu es dans la gamme de prix de ce que tout le monde recherche donc çà fait monter les prix car peu d'offre et beaucoup de demandes.

A ces kilométrages-là, même s'il a été bien entretenu, il faut s'attendre à des frais la partie porteur et sur la partie camper.

Je ne pense pas être trop loin de la réalité en disant 2000€/an ensuite c'est un calcul en fonction des possibilités de chacun. Ensuite si tu répares tout toi-même c'est sûr que çà sera moins cher mais super la vie de loisirs.

Il y a aussi d'autres options moins onéreuses type citroen campster ou traffic Hanroad.

Est ce que partir sur ce genre de profil ci

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2546424508.htm

Est plus prudent bien que 14 ans . Il faut rajouter un peu mais pas de problème de carte grise déjà

Il ne semble en effet pas trop kilométré.

Mais l'annonce ne disant pas grand chose, on sais juste que c'est un 3ème propriétaire donc a-t-il été importé d'occasion? Dans ce cas difficile d'assurer un suivi fiable du kilométrage.

Je suis tombé sur cette annonce qui est plus proche de chez moi.
Mais vous entendez quoi en disant 2000€/an en entretien ?
Pour la partie mécanique ou plus pour l’aménagement ?

J’avoue que les prix font pas mal le yoyo.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/caravaning/2595995307.htm

Ce dernier semble avoir un bon historique, après c'est une question de feeling

A mon sens les 2000€ /an çà comprend la maintenance préventive (entretiens courants), curative (pannes) et camper lié à l'aménagement camping-car.

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