Ca y est, j'ai pris possession de mon Calif' Beach Camper et l'ai ramené à la maison.
Premières impressions :
Sur les premiers kilomètres d'autoroute, j'ai eu un peu peur que le TDI 150 soit un peu trop juste, puis finalement, 600 bornes plus tard, je suis rassuré. Niveau conso, c'est top. 600 bornes sur autoroute et 6,5 litres au 100. On verra ce que ça donne dans d'autres usage.
Le confort de conduite est bon, la position haute, les sièges, le "petit" volant. J'ai pas senti le trajet de ce côté la.
Les plastiques au sol marquent très vite (manipulation de la table), j'ai foncé acheté une moquette premier prix que j'ai installé au sol dans la cellule, après quelque coup de cutter c'est plutôt propre, ça fera l'affaire les premiers temps.
J'ai du mal encore à comprendre la configuration du lit, il y a 3 config possible en 160, 180 et 200. J'ai un flexboard et un "matelas confort" cependant, je ne vois pas trop comment avoir la configuration en 200. Dans le livret ils disent qu'il faut avoir les sièges individuel en seconde rangé, mais avec un VASP 5 places, impossible. Quelqu'un pourrait m'éclairer ?
Je vais l'équiper peu à peu (grille d'aération, toilettes chimiques, jerricane d'eau, glacière, etc ...) le matelas confort prend trop de place, je voudrais le dégager pour mettre un matelas gonflable à la place (plus compact), mais j'ai peur que le confort ne soit pas au rendez vous ...
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Je ne prétend pas d'être le champion... en Allemagne certains font mieux mais leurs réseaux routiers sont plus plats. 
) ... ça occupe durant les longues liaisons ... en particulier en coupant l'ACC dans les longues descentes pour l'empêcher de freiner ... et laisser le système en roue libre ou avec le pied levé = 0 conso
