Bonjour à tous
A 2 jours de partir en vacances , je vous partage mon installation d'eau chaude dans mon T6.1 beach en essayant d'optimiser l'espace de mon tiroir coulissant
une vue de l'extérieur
vue depuis la banquette

L'intéret est d'avoir un minimum de manipulation à faire pour avoir de l'eau froide ou chaude;
Juste à appuyer sur l'interrupteur du Kampa Geyser.
Le réservoir Reimo fait 49l et fait avancer la banquette de20cm environ
A

Salut!
Le meuble haut au vers le hayon, c'est celui de chez Thais.sl ? Tu en es content?

https://www.thaissl.fr/boutique/accesso ... t-arriere/

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Non
C'est celui de california camping de
Je l'ai pris car l'ouverture de celui ci est plus grande de celle du Thaissl
Voilà

Merci, je ne connaissais pas ce modèle!

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Bonjour à tous ,
un petit périple en début d'année au Nord de la Catalogne avec une petite halte au Nord de Besalu, très joli village médiéval avec Pals, Gerone et Cadaquès
bilan du Beach , il faut que je change les amortisseurs qui sont trop souples en particulier en montagne, pour le reste TOP



Une bonne expérience
A+

Ce n'est pas une version Espagnole? Il me semblait que les barres stabilisatrices renforcées étaient de série là-bas.

Bonjour Calif35
Non mon Beach a été commandé en France avec les barres stabilisatrice s renforcées
Mais le véhicule s'affaisse de l'arrière et je récupérerai un peu lus de garde au sol.
J'avais précédemment un T5 Panamericana équipé d'origine d'une rehausse seikel. Top en Montagne peu de roulis.
Voilà pour quoi je vais changer cela

Le DCC aurait sans doute pu résoudre le problème en stabilisant le véhicule?

Comme je l'ai indiqué je sors d'un t5 panamericana équipé Seikel , d'un t4 syncro que j'avais équipé aussi en Seikel..surélevé
La tenue de route était vraiment différente moins de roulis et pas affaissement à l'arrière
Bref très content
Je vais repartir sur un Seikel Désert

Effectivement en seconde monte, on n'a pas le choix. Je n'ai pas eu de retour de personnes ayant eu le DCC pour vraiment avoir un avis d'utilisateur.
Le gros point noir du DCC est qu'il n'y a pas de correcteur d'assiette à l'arrêt pour dormir à plat. J'imagine que les Seikel offre cette fonctionnalité.

La je vais prendre le kit desert, pas le système air seikel qui est hors budget pour moi.
De plus avec le kit air, il faut trouver un nouvel endroit pour mettre la roue de secours
J'attends le devis de sifa

Bonjour,

Les amortisseurs ne relèvent pas un véhicule.
Si l'on veut remonter l’arrière, il faut des ressorts de même puissance et plus hauts que ceux d'origine.
Les barres stabilisatrices renforcées de chez VW : AV 25mm - AR 28 mm

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Bonjour à tous ,
je viens de passer par la case rehausse Seikel sur mon T6.1
J'ai fait monter un ensemble Seikel désert HD en koni FSD.
beaucoup moins de roulis et tangage après quelques dizaines de Kms
Avant

Après

la suite sera en Andalousie au mois de mai .
pour l'instant je fais une pause pour les protections de dessous car ce kit est à près de 2800€ monté et géométrie effectuée

Les mêmes que les nôtres. Tu as dû prendre 8 à 9 cm à l'AR. Seikel t'as ajouté les cales de 1 cm à l'AR ?

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Bonsoir
J'avoue que je n'ai encore regardé et n'ai pas mesuré la hauteur