Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 11 Avr 2023 21:25 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour
Sur le Coast, c’était une option la clim 3 zones. Et on n’a pas regretté. Avec toutes les surfaces vitrées, c’est quasi obligatoire pour rafraîchir la vadrouille ainsi que l’humeur à bord.

On s’est demandé souvent comment on faisait avant…..avec toutes les vitres descendues avec un semblant d’air….souvent très chaud.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 12 Avr 2023 08:21 
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Localisation: Finistère sud
Le grand sud Tunisien ou les dunes marocaines, sans clim et avec les fenêtres ouvertes ... on a connu aussi ... 3 tonnes de sable partout dans le Def ou le KZJ, y compris derrière les garnitures de portes ... et des humains relookés en beige ... alors "vive la clim" !

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 18 Avr 2023 14:16 
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Localisation: Montpellier
Re-bonjour.
Je poursuis mes recherches, certaines annonces aux prix exorbitants sont toujours en ligne.... Madame préfère le BEACH pour le grand lit..... je suis perdu! Cap_PDT_01_31

Je penses que certaines annonces sont 8000 à 10000 euros au dessus du prix de vente correcte.

Bref je cherche encore....

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COAST T6.1 2021
viewtopic.php?f=17&t=10925


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MessagePosté: 18 Avr 2023 15:33 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Madame a tout à fait raison. Le Beach avec 150 de large de couchage remporte tous les suffrages. On a un Coast et c’est vraiment le point sensible: le couchage de 117 de large. Surtout lorsqu’on avance dans l’âge avec besoin de plus de place pour s’étaler.

Quant au prix des Calif que ce soit neuf ou d’occasion, ça toujours été hors de prix. C’est très difficile de déterminer une cote d’occasion par rapport aux modèles, un ou plusieurs propriétaires, la provenance, options, l’état, l’extension de garantie et les factures de maintenance.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 18 Avr 2023 15:39 
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Localisation: Alpes Maritimes
Fabcampervan a écrit:
Re-bonjour.
Je poursuis mes recherches, certaines annonces aux prix exorbitants sont toujours en ligne.... Madame préfère le BEACH pour le grand lit..... je suis perdu! Cap_PDT_01_31

Je penses que certaines annonces sont 8000 à 10000 euros au dessus du prix de vente correcte.

Bref je cherche encore....


Après on ne peut pas tout avoir... 2 grands lits et du rangements pour les affaires de madame !... on va dire que dans un Coast ou.Ocean elle a aussi un petit dressing et quand même un grand lit en haut !
Voilà c'était pour t'aider à douter ! :lol:

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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MessagePosté: 18 Avr 2023 17:09 
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Messages: 147
Le beach camper est pour moi le couteau suisse
Grand lit , cuisine amovible,
Véhicule de loisirs, véhicule de tous les jours et utilitaire en enlevant la lourde banquette
Bref y a pas photo pour moi Cap_PDT_01_30


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MessagePosté: 18 Avr 2023 17:51 
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Inscription: 04 Oct 2012 13:45
Messages: 3753
Localisation: Toulouse 31
le top si pas besoin de 5 places, c'est le Beach avec la banquette 2 places, très modulable, lit grand, bas, et confortable, pas mal de rangement.... surtout en T6.1 avec la cuisine escamotable...
Mais bon, très très rare (un peu moins rare en Allemagne)

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 18 Avr 2023 18:26 
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Messages: 20
Localisation: Haute-Savoie
Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

Madame a tout à fait raison. Le Beach avec 150 de large de couchage remporte tous les suffrages. On a un Coast et c’est vraiment le point sensible: le couchage de 117 de large. Surtout lorsqu’on avance dans l’âge avec besoin de plus de place pour s’étaler.

Quant au prix des Calif que ce soit neuf ou d’occasion, ça toujours été hors de prix. C’est très difficile de déterminer une cote d’occasion par rapport aux modèles, un ou plusieurs propriétaires, la provenance, options, l’état, l’extension de garantie et les factures de maintenance.


Bonjour, à ce stade de ta réflexion pourquoi ne loue tu pas cela te permettrait de te faire une véritable idée, c'est ce que nous avions fait avant d'opter pour la version Coast en prenant bien soins de choisir les options correspondant à nos besoins.
Quant au prix il est vrai qu'ils sont faramineux, le Coast 4motion bien optionné que nous attendons et que nous avons commandé i l y à 18 mois maintenant (en approche) chiffré déjà plus de 80000€ c'est près de 90000€ à ce jour pour son équivalent l'océan camper qui ne peut même plus être commandé en 4motion, c’est vrai que ça ne les vaut pas après tout ce n’est qu’un transporteur aménagé mais quand on aime ...
J'espère que tu vas rapidement te décider et trouver l'objet de tes rêves.

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T6.1 California Coast 2.0L TDI 150 CH / DSG7 4MO / Mai 2023
T6 California Coast 2.0L TDI 150 CH / DSG7 / Février 2019 / 40200 kms / vendu


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MessagePosté: 18 Avr 2023 20:04 
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Bonsoir à tous

Pour ma part, je suis en tout point dans le même cas de figure que Fabcampervan à la recherche d'un Calif :cool:

Même budget, même modèle 150cv DSG7 à la différence qu'avec ma chérie nous avons loué un Coast le week-end dernier et qu'ainsi nous avons validé un certains nombres d'éléments qui nous font clairement dirigé vers ce modèle.

Depuis c'est les yeux rougis par les écrans que je scrute la bonne occaz, mais qu'une rallonge budgétaire me semble tout aussi nécessaire.

Cela dit, on est pas pressés (achat prévu pour la rentrée, à moins que...) du coup on se documente

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T3 tolé 1.7D de 1987
T6.1 California Coast 150cv de 2020


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MessagePosté: 18 Avr 2023 20:56 
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Localisation: Montpellier
Loué, on a deja fait, un T5 confortline il y a quelques temps, (avant naissance de numéro bis) et puis nous avons eu pendant un peu moins de 1 an un T3 joker....
Madame ne veut pas dormir en haut, et puis avec les enfants on a toujours besoin de place ou un copain/copine à trimballer....
Et puis les prix !!!!!! Un BEACH me permettrait pour un budget équivalent d'avoir un modele plus récent et moins kilométré....

Je sens que je vais finir avec une caravane :lol:

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MessagePosté: 19 Avr 2023 17:11 
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Localisation: Normandie
Certains Beach ont une banquette 2 places à l'arrière de série ?
ça laisse pas mal de place sur le côté pour caser des trucs

https://www.leboncoin.fr/voitures/2332379293.htm

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T3 tolé 1.7D de 1987
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MessagePosté: 21 Avr 2023 13:41 
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Messages: 86
Localisation: Montpellier
Question?
Un T6 ou T6.1 beach sans prise 220v exterieur à t-il une prise interieur pour recharger la batterie auxiliaire sur le secteur? ou recharge uniquement en roulant?

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COAST T6.1 2021
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MessagePosté: 21 Avr 2023 15:06 
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Messages: 3753
Localisation: Toulouse 31
salut
tu peux recharger en branchant un chargeur sur ta batterie (aux ou moteur, et sur T6.1 les 2 se rechargent en même temps avec un seul chargeur).
C'est pas beaucoup plus compliqué que de connecter la prise en option au 220V....
Sur mon T6.1, je charge via la batterie moteur, très facilement accessible, et je peux fermer le capot avec le chargeur dans le compartiment moteur.
Sinon, tu peux aussi recharger via la prise allume-cigare (avec l'embout qui va bien, CTEK par exemple), si tu veux avoir ta prise 220V à l'interieur du van plutôt que dans le compartiment moteur.
a+

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MessagePosté: 21 Avr 2023 15:10 
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Localisation: Montpellier
steph31 a écrit:
salut
tu peux recharger en branchant un chargeur sur ta batterie (aux ou moteur, et sur T6.1 les 2 se rechargent en même temps avec un seul chargeur).
C'est pas beaucoup plus compliqué que de connecter la prise en option au 220V....
Sur mon T6.1, je charge via la batterie moteur, très facilement accessible, et je peux fermer le capot avec le chargeur dans le compartiment moteur.
Sinon, tu peux aussi recharger via la prise allume-cigare (avec l'embout qui va bien, CTEK par exemple), si tu veux avoir ta prise 220V à l'interieur du van plutôt que dans le compartiment moteur.
a+


Merci, j'avais trouvé l'info entre temps sur le forum! Cap_PDT_01_09 PAr contre je ne savais pas pour la prise allume cigare. Du coup , je comprends mieux pourquoi certains Beach ne sont pas équipés de la prise exter car je ne voyais pas l’intérêt de ne pas avoir cette prise.

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COAST T6.1 2021
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MessagePosté: 27 Avr 2023 14:11 
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Localisation: Somewhere
Fabcampervan a écrit:
steph31 a écrit:
salut
tu peux recharger en branchant un chargeur sur ta batterie (aux ou moteur, et sur T6.1 les 2 se rechargent en même temps avec un seul chargeur).
C'est pas beaucoup plus compliqué que de connecter la prise en option au 220V....
Sur mon T6.1, je charge via la batterie moteur, très facilement accessible, et je peux fermer le capot avec le chargeur dans le compartiment moteur.
Sinon, tu peux aussi recharger via la prise allume-cigare (avec l'embout qui va bien, CTEK par exemple), si tu veux avoir ta prise 220V à l'interieur du van plutôt que dans le compartiment moteur.
a+


Merci, j'avais trouvé l'info entre temps sur le forum! Cap_PDT_01_09 PAr contre je ne savais pas pour la prise allume cigare. Du coup , je comprends mieux pourquoi certains Beach ne sont pas équipés de la prise exter car je ne voyais pas l’intérêt de ne pas avoir cette prise.


Salut, je n'ai pas pris cette option prise 220v lors de ma commande, et pour le moment, pas de problèmes, par rapport à mon utilisation de n'avoir que la batterie moteur et une auxiliaire qui se recharge en roulant : je ne reste jamais plus de 2 ou 3 jours au même endroit avec le camion qui ne roule pas, et je ne tire pas trop sur la batterie auxiliaire : un peu d'éclairage le soir (mais ça ne consomme rien ces LED), recharge de téléphones, le frigo à compression que je ne laisse pas branché toute la journée, ou en hiver un coup de chauffage à air pulsée de temps en temps (mais je ne le laisse jamais tourber non plus toute la nuit).
Ca dépend en fait vraiment de comment on compte utiliser son calif. Cap_PDT_01_18

_________________
2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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