Hello
Je m'appelle Jean Yves et j'habite près d'Angers 49
Pas encore "Californien" il faut que je fasse encore 8 dodos...
C'est un T5 de 2010 BITDI180 Conforline.
Il est gris alu et 137 000km.
C'est un import il vient d'Allemagne.
Suivi VW
Entretien courant + soufflet de cardan, la courroie a été changée en 2017 à 110 000km.
A cause du covid 2020 & 2021 il n'a pratiquement pas roulé.
Je suis pressé de faire des centaines de km avec car après l'avoir commandé j'ai vu sur la toile (pas pensé à regarder avant) que cette motorisation consommait de l'huile jusqu'à 1l pour 1000km qui est la tolérance maxi.
J'ai déjà acheté les produits pour décalaminage FAP injecteurs et turbo.
C'est mon 2ème VW il y a 10 ans je roulais en EOS 160 TSI.
Merci de m'accepter parmi vous
Au plaisir de vous lire.

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

salut et bienvenu,
j'espère que tout se passera bien avec ton 180ch, car la forte conso d'huile a forcement des conséquences assez dramatiques sur le fonctionnement du moteur.
Donc j'espère qu'il ne fait pas parti de ceux qui ont ce pb.
a+

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Bonjour et bienvenue!

En effet, c'est en plus un millésime 2010, soit les premiers bi-tdi.
Tu sais si le moteur est d'origine ou s'il a déjà été remplacé?
Avec un tel kilométrage (140 000), s'il a été affecté par le problème de surconsommation d'huile, il n'est pas du tout impossible que le moteur ait déjà été remplacé (et ce qui malheureusement n'est pas un gage de tranquillité, car parfois le problème persiste)...
Keep fingers crossed comme on dit...

_________________
2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Merci Jurasick et Stéph31pour vos réponses.
Le moteur est d'origine quand j'ai demandé à VW l'historique ce n'etait pas d'actualité par contre je connais le prix 18 000€ après je ne sais pas si il est complet ou si le bi turbo est à ajouter..., bon après si il faut mettre1/2 litre tous les 1000km il suffit de surveiller.
Je pense qu'à la fin du mois je serai fixé.
De toute manière vidange moteur prévue chez VW à 140 000km puis tous les 7 500km
Sinon j'ai lu le topic conso du 180, j'ai remarqué qu'il y a pas mal de boite auto, est ce que celà ne serait pas lié, le moteur est peut être plus sollicité avec une boite auto que manuelle ?

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Je pensais, quand je vais le réceptionner le vais mettre le doigt dans l'échappement et faire le tour, si c'est gras, çà pue la conso d'huile.

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Chez le vendeur








Encore 7 avant de le conduire

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Un choc sur le capot ?

_________________
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Bonjour et bienvenue.

J'espère comme mes camarades que tu n'auras pas de soucis avec car quand on part en ballade et voyage, c'est bien d'être serein.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Bonjour hippo29
Non non comme c'est pris à l'interieur, c'est le reflet.

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Bonjour et merci pour ton accueil olive4.
Pour la fiabilité l'avenir me le dira...
Déjà il est nickel intérieur extérieur, je suppose et j'espère que ses 3 proprios sont des passionnés et respectueux de la mécanique.
L'entretien depuis sa naissance à été fait chez VW.

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Il est en VP ou VASP ?

Il a l'air en effet super propre sur les photos
.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

C'est un VASP
WESTFALIA 4 places
Mes projets de modifications
Toilette dans les 100 balles.
Vitres partie nuit noir noir 360 balles.
Bavettes avant 25 balles

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Vasp c'est mieux pour l'assurance car moins cher.

En équipement j'ai vu qu'il avait les déflecteurs avant. Ça c'est top pour avoir de l'air toit fermé et surtout les jours de pluie.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Oui effectivement je paye en assurance moins chère que mon 2008 130ch.
Oui j'ai les deflecteurs un coup de pot, j'en avais aussi sur mon 2008.
Quand la vitre est entrouverte çà siffle un peu c'est l'inconvénient, faut juste mettre la radio plus forte

_________________
Klif 180BITDI BM6 vendu
FORD Transit Custom Westfalia 130 BM6

Oui, VASP c'est effectivement moins cher, mais attention! Selon les assurances, on ne peut pas utiliser le calif pour aller au boulot, même occasionnellement. (c'est pour ça que c'est moins cher, car on ne s'en sert que pour les loisirs)
Et si on veut être assuré pour pouvoir l'utiliser pour se rendre à son taf, on retombe sur le prix d'un VP.
Ca parait un peu évident d'écrire ça, mais il faut bien se renseigner sur les conditions dans lesquelles on est assuré.

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km