Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Alex, et je découvre avec joie le monde du California.

Je suis loin d'être un expert, plutôt un débutant qui essaie de comprendre.

Je suis à la recherche d'un T6 ou T6.1, immédiatement disponible (donc pas de commande), avec de la place pour 4 couchages (2 adultes et 2 enfants).

Si je comprends bien, j'ai le choix entre :
- moteur 110, 150 ou 204 ch
- boite manuelle ou automatique
- 2 ou 4 roues motrices
- différentes finitions

Je m'étais orienté vers un 150 ch, boite auto, 4 roues motrices, en me disant que c'est une version qui passe partout, avec max 100.000 kms.

Mais je viens d'en trouver un 110 ch, et donc en boîte manuelle, 2 roues motrices, récent et avec peu de kilomètres. Je ne trouve pas sur le net d'essai de cette motorisation, qui a l'air assez rare sur le marché, et est sans doute un produit d'appel dans les concessions mais que personne n'achète ? Est-ce que quelqu'un l'a déjà essayé ce moteur 110 ch ?

Mille mercis pour votre précieuse aide, et désolé pour ces questions de débutant, je n'ai pas trouvé de réponse avec la fonction recherche... Mais vu le prix de ces engins, j'essaie de ne pas me tromper :-)

Salut et bienvenue !

c'est vrai que 110 cv c'est léger pour un vehicule a 2 tonnes, mais tu pourras le reprogrammer et en tirer dans les 160 cv ...
apres, perso j ai eu que des 130 et actuellement un 174cv, je ne peux pas juger du 110cv, mais si tu as trouvé un van en bon état , bien entretenu et peu kilométré , ça se refuse pas je pense.
S il ne te vas pas tu pourras toujours le revendre sans perte au vu de la cote actuelle des calif...
christophe

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Si vis pacem, para bellum......

mon Sonora : viewtopic.php?t=9343

Bonjour

Un 110 CV….pourquoi pas. C’est un très bon choix.

Des Califs sont en 102CV et apportent toute satisfaction. Une puissance de 110 CV peut suffire également. Des amis en ont un et sont très satisfaits.

La puissance ne les gêne pas du tout et ils n’ont pas connu de problématique avec le système de dépollution……ni avec rien. Le seul petit bémol est la boîte en 5 vitesses. Le Bulli est un petit peu plus bruyant sur de longs trajets sur autoroute à vitesse soutenue.

De toute façon, avec les limites de vitesse actuelles, ça ne sert vraiment à rien d’avoir d’avoir une grosse cavalerie sous le capot.

On a un 204 CV pour l’unique raison que le 150 CV ne pouvait être commandé avec une DSG7.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

En effet, je suis nouveau dans le domaine, mais les prix sur le marché de l'occasion sont très élevés, même sur des modèles très kilométrés...

Salut,

En effet le marché de l'occasion est assez élevé.
Un 102cv peut en effet suffire et comme diit plus haut peut être reprogrammé.
Le seul bémol entre guillemets est que la boîte est une 5 vitesses. Sur autoroute cela peut être moyen.
Sans indiscrétion, quel est son prix ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Il est aux alentours des 50.000 euros, il est récent et a très peu de kilomètres !
Je vais aller le voir cette semaine.

Le.prix.est au correct au vu de ta description.
Origine France ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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origine allemande...

Et petit problème pour moi : elle n'a pas de frigo !
Ça me paraît important pour un california !

Bonjour

Pas de frigo….c’est un Beach.?

Version avec Frigo: Coast ou Ocean.

Sur les Califs importés d’Allemagne, bien regarder les dessous. En effet les routes en Allemagne sont très salées l’hiver ce qui peut oxyder les soubassements du véhicule.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

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Oui cela doit être un beach ou beach tour si il a deux portes coulissantes si c'est un T6.1.
L'avantage est le nombre de places assises et d'avoir un grand lit sur la partie basse.
Le frigo tu peux toujours ajouter un élément portable relié sur du 12v.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Et s'il vient d'Allemagne, attention à bien vérifier le certificat d'immatriculation (Fahrzeugbrief) :
- si le véhicule est déjà homologué en VASP (WoMo ou Wohnmobil), alors tu ne devrais pas avoir de problème à l'immatriculer en VASP en France - pas de malus à régler.
- si le véhicule est homologué en voiture de tourisme (PKW - Personenkraftwagen), alors méfiance ! Il sera compliqué de le passer en VASP et d'échapper au malus, qui est alors très lourd. Il faudra bien faire tes calculs avant de signer le bon de commande, sinon la bonne affaire risque de se transformer en cauchemar.

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California T6 Ocean TSI 204 DSG 2018

Oui en effet ce sont des éléments a vérifier.

Il est de quelle année ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Février 2021

Merci à tous pour vos précieux conseils, fort utiles !

Voici des photos