A moins que ton 4x4 soit un Range de dernière génération, ton calif sera sans aucun doute plus apte à faire l'A/R dans la journée que ton "tout terrain" (c'est quoi, au fait ?)
Pour rouler depuis des dizaines d'années en 4x4 ... souvent "purs et durs", je peux te dire que le confort et les qualités routières, l'agrément du calif sont largement supérieurs sur les grands axes
Je fais même plus volontiers des Toulon ou Gènes-Quimper d'une traite avec le VW qu'avec notre Disco Sport ... avec la sérénité de savoir qu'en cas de coup de pompe, je peux me détendre, me faire un café voire une micro-sieste dans de bonnes conditions ...

Pour moi même avec un 1.9 c'est une vraie machine à rouler...au delà des qualités intrinsèques du véhicule, ne pas oublier l"aspect psychologique qui fait que lorsque l'on part avec ce véhicule on mange et dort où l'on veut sans contrainte d'horaire

avoir un véhicule neuf pour s'en servir le moins possible pour pas l'user, je trouve que c'est dommage d'un point de vue financier et écologique, et, comme Hippo, frustrant de ne pas le prendre régulièrement...
certes, OK pour ne pas le prendre pour les courses, mais pour aller au boulot où il est garé en sécurité par rapport aux coups de portière...