Bonjour à tous,
Comme le veut la coutume sur les forums, je me présente en tant que nouveau membre - j'espère être dans la bonne section :-)
Je viens d'acquérir un nouveau california beach T6.1 de 2021, acquis en seconde main, mais datant seulement de juin (il vient d'un loueur grenoblois que vous n'aurez pas de mal à identifier). C'est un beau modèle tout blanc (moteur 110cv), avec peu d'options (toile rouge ouvrante sur l'avant, rétro rabattables électriquement et c'est à peu près tout).
Nous l'utiliserons en couchage occasionnel lors de nos périples de week-end en montagne ou autre (déjà testé 2 x !), et pour transporter nos vélos et tandems familiaux au point de départ de notre périple annuel en voyage à vélo.
Nous avons pas mal hésité pendant tout l'été avant de nous décider : nous remplaçons notre multivan T5 de 2003 qui a 320 000 km et dont la boîte a perdu la 6e vitesse, et après l'avoir ponctuellement utilisé en nuitées on a décidé de casser la tirelire pour acquérir ce california beach que j'estime pourtant hors de prix. Un de mes critères de choix était de pouvoir réutiliser les barres de toit, le porte-vélo arrière, les jantes hiver du multivan, mais j'ai vite déchanté en me rendant compte qu'aucun de ces éléments ne se monte sur le T6.1 california !
Il me reste quand même les deux sièges du 2e rang que je vais pouvoir monter occasionnellement dans le calif quand la famille nombreuse sera à la maison (à condition d'oublier que la carte grise n'est qu'une 5 places et qu'elle ne peut pas être transformée en 7 places...).
J'apprécie particulièrement la simplicité de l'équipement du tableau de bord (c'est même plus simple que celui du multivan !), avec juste les accessoires utiles : régulateur de vitesse, android auto pour le téléphone et le GPS, radar de recul.
Côté gadgets intérieurs, je n'ai toujours pas bien compris toutes les façons de commander les lumières intérieures : j'ai roulé 2 jours toutes lumières allumées, avec les boutons qui ne répondaient pas, avant de comprendre qu'il faut appuyer le bouton situé au-dessus du rétro intérieur avant de pouvoir les éteindre. bizarre !
Je m'attelle maintenant à racheter les barres de toit et porte-vélo, je vais éplucher le forum, n'hésitez pas si vous avez de bons conseils !
Et merci pour ceux qui ont lu ce long monologue jusqu'au bout !
Siat
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