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 Sujet du message: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 21 Aoû 2021 18:18 
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Bonjour

Guillaume, la cinquantaine approchant
Ancien campeur en eriba pan
On pensait changer de mode de voyage et donc..
On me propose un T5 de 2004 140cv environ 150000kms
Je voudrai savoir si ce modèle était fiable,
Frayeu, economique? Que dois je vérifier/méfier?
Quel montant max vaut il? En version de base?
Merci pour votre accueil


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 21 Aoû 2021 19:43 
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Bonjour et bienvenue :grin:

Je ne répondrais qu'à une seule question. Cette motorisation est bien fiable. Il faut biensûr vérifier à son bon entretien régulier.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 21 Aoû 2021 21:17 
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Merci, bon début... :wink:


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 21 Aoû 2021 23:19 
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Sauf que en 2004 le 140ch n’existait pas. Il est sorti en 2010 :-)

_________________
2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 22 Aoû 2021 16:14 
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Salut
La première génération de T5 a vue le jour en 2003 et a été produite jusqu'en 2009

La gamme se développe en plusieurs motorisations et modèles distincts:

1,9 litres TDI 86 Cv
1,9 litres TD 102 Cv
1,9 litres TD 105 Cv
2,5 litres TDI 131 Cv
2,5 litres TDI 174 Cv
a noter que jusqu'a 2007 le 130cv est un moteur code AXE, avec quelques soucis et qu'a partir de 2007, le BNZ est plus fiable

_________________
Si vis pacem, para bellum......

mon Sonora : viewtopic.php?t=9343


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 22 Aoû 2021 16:28 
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A moins qu'il y est une erreur de date et que ce soit un 2014 avec 140cv ?

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 13:15 
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Inscription: 21 Aoû 2021 18:06
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Merci,
J'ai eu confirmation du 130cv et 2004 donc les 1er T5
Donc, en terme de fiabilité ?
Ça vaut combien max si très bon état?


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 13:26 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
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Localisation: Alpes Maritimes
EGUL13 à noté plus haut :

"a noter que jusqu'a 2007 le 130cv est un moteur code AXE, avec quelques soucis et qu'a partir de 2007, le BNZ est plus fiable"

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 13:48 
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C'est bien un "vrai" California? (Parce qu'en 2004, il n'en est pas sorti beaucoup)

Attention aux options, qui sont de série sauf sur certains modèles, les premiers justement. Je pense au chauffage stationnaire par exemple, qui en principe est toujours de série sur les California "Confort" sauf sur certains premiers modèles de 2004/2005. (pas tous, on les reconnaît à la couleur des sièges qui est différente).

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 14:13 
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olive4 a écrit:
EGUL13 à noté plus haut :

"a noter que jusqu'a 2007 le 130cv est un moteur code AXE, avec quelques soucis et qu'a partir de 2007, le BNZ est plus fiable"

Oui, merci
j'avais vu. Quel est le problème?
Quel risque? Et coût de réparation ?


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 14:22 
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Localisation: Alpes Maritimes
Je pense qu'il faut que tu ailles chercher sur la toile pour te faire une idée plus précise.
Un exemple :
https://www.largus.fr/forum-auto/panne- ... -1303.html

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 18:43 
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Inscription: 21 Aoû 2021 18:06
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@criticakouatique les fauteuils sont gris avec des lignes jaunes

Le joint de culasse vient d'être changé (4500€) ainsi que les verrons du toit (2500€)

Est ce que vous pensez que c'est si risquée que ça?
Les gens qui postent souvent pour signaler les problèmes
Des t5 d'avant 2007 faut il vraiment les éviter ?


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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 24 Aoû 2021 18:47 
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Je pense qu'il est difficile de te conseiller formellement.
Quand on achète une occasion, c'est un peu un coup de Poker ! :grin:

Si on te dis vas y et que tu as un problème tu ne seras peut être pas content de l'avis que l'on t'a donné et inversement.
C'est un peu à toi de voir si tu le sens ou pas en fonction de ta ce que tu as comme information sur le véhicule et ce que tu as pu lire !

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 25 Aoû 2021 02:13 
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Tingui a écrit:
@criticakouatique les fauteuils sont gris avec des lignes jaunes.

Ça y ressemble. Regarde le début de ce post (2005): https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=3326.
Après, ça ne veut pas dire que le Calif que tu regardes n'a pas ces options, mais qu'elles peuvent être absentes et qu'il vaut mieux vérifier avant d'acheter. (Un chauffage stationnaire coûte 2000€ à installer...).

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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 Sujet du message: Re: Futur nouveau en t5
MessagePosté: 11 Sep 2021 21:02 
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Donc voilà t5 réservé
Donc il est bien équipé d'un chauffage stationnaire et la plaque de cuisson est en memamine comme le meuble

Des plastiques interieurs pelent - vous avez déjà eu le même soucis? Un covering est facilement faisable ?


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