Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et dans le "monde" California en général :-).

J'envisage d'en acheter un afin d'explorer l'Europe à plein-temps (je suis en télétravail) et de le revendre d'ici 2 ans une fois sédentarisé. Cependant je ne pense pas non plus rouler énormément, le but étant plus de m'installer quelques mois par ci et quelques mois par là.

Je pensais dans un premier temps acheter un véhicule d'occasion avec environ 20 à 30'000 kilomètres comme on me l'a toujours conseillé pour éviter la perte qu'engendre l'achat d'un véhicule neuf. J'ai vite compris que le marché des California était différent et qu'au vu du délai d'attente le prix des occasions étaient parfois plus élevé que les neufs.

Par chance, j'ai réussi à trouver un California Ocean Edition neuf livrable en Septembre de cette année (un client a annulé sa commande). Je précise que j'habite en Suisse et que je ne peux pas modifier la commande.

Je dois cependant vous avouer que si j'avais pu configurer mon California moi-même, je ne me serais pas orienté sur ce modèle. En effet j'ai un coup de coeur pour le look rétro des bicolores et le confort du Coast me suffit amplement. De plus, et ça va peut-être paraître surprenant pour certains, je ne suis pas spécialement fan du look de l'Edition, surtout des autocollants :-D. Par ailleurs je n'ai pas besoin d'autant d'options, c'est beaucoup de luxe par rapport à mes besoins.

Mais la priorité n'est pas d'avoir un coup de coeur esthétiquement mais que je puisse le revendre le mieux possible dans 2 ans, et c'est là que j'aimerais avoir vos avis d'experts :-). Le vendeur m'a affirmé que les Edition se vendaient plus facilement que les autres modèles et que ce qui me paraissait superficiel en terme d'optons ne le serait pas pour la plupart des gens (attelage, side assist, régulateur distance).

Édition est un avantage avec les options comprises, et le 6.1 a des Autocollants plutôt sympa.

Tout d'abord voici les caractéristiques du modèle ainsi que les équipements optionnels (configuré par le précédant client)

Type: VW California 6.1 Ocean Edition
Couleur: Candyweiss / Tissu Dessin Circuit
Moteur: 2000ccm 150cv/110kW 4 cylindres TDI, Diesel.
Boîte: 7-vitesses Automatique DSG traction avant

Equipement optionnel:
(J'imagine que c'est clair pour les spécialistes mais je précise que beaucoup d'équipement optionnel sur les Océans sont d'office dans les Edition est n'apparaîtrons pas ici: matelas confort, GPS etc..)

- Dispositif d'attelage: 1 040.-
- Marquise noir: 685.-
- Assistance de changement de voie Side Assist: 665.-
- Régulateur auto distance ACC jusqu'à 210km/h inclus régulateur de vitesse: 655.-
- Plancher plastique avec imitation bois: 575.-
- Roue de secours alu: 365.-
- Caméra de recul: 330.-
- Candyweiss: 275.-
- Châssis 17 aves système de freinage: 180.-
- Réservoir à carburant de 80 litres: 85.-
- 4 clefs: 85.-

Le choix est pertinent pour moi

Total: 4 765 CHF

Ensuite voici le prix du véhicule:

Prix de base du véhicule: 76 730 CHF
Options: 4 765 CHF
Forfait de livraison: 790 CHF
Waxoyl: 390 CHF

Total: 82 675 CHF
- Avantage et Remise: 12 175 CHF

= 70 500 CHF TTC soit environ 65 500 euros

Voici donc mes questions ;-)

1) Que pensez-vous du prix du véhicule et de sa configuration?
OK aujourd’hui c’est tout de même 8 k francs de plus que le mien en 2017 et j’ai plus d’options.

2) Confirmez-vous les dires du vendeur sur la facilité de revente de ce modèle? N'y a-t-il pas d'options superflues qui vont être difficilement amorties à la revente, ou à contrario des options importantes manquantes?
Oui mais en vente directe.

3) Est-ce que le marché des California à toujours été ainsi (long délai d'attente et donc occasions très chères) et pensez-vous que cela puisse encore durer?

Son succès en GB D A et CH est une réalité et le prix ne fait pas peur. Non la hausse des ventes de 25% de la période Covid va retomber car les difficultés rencontrées par ces nouveaux campeurs va assurément les refroidirent. Donc dans 2 ans le prix de l’occasion pourrait bien baisser.

4) A combien pourrait se vendre un véhicule de ce type avec 50'000 km au compteur et deux ans d'ancienneté?
Suivre les annonces. On ne peux pas comparer avec nos voisins.
Je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide :-).

Effectivement 2 ans avec un confort minimaliste et si peu d'espace...est-ce un bon choix? Des fourgons un peu plus grands, moins chers ne seraient-ils pas une option intéressante? En terme de confort et financièrement.
Dans le cas du Calif, as-tu pensé à la garantie supplémentaire de 3 ans ? Un plus, à mon avis, pour la revente.

Sérieusement bien que nous y vivons à deux plusieurs mois de suite, il manque les wc une douche et l’eau chaude pour un mini de confort. Donc camping nécessaire. Mais, c’est vivable, il y a pire comme vie en nomadland.

Si cet achat est strictement financier alors oui le California est un bon placement (je me demande encore pourquoi mais c'est une réalité

Maintenant si c'est pour y vivre il y a nettement mieux et moins cher.

Quand on regarde la cote à la revente oui (je me demande encore pourquoi ?) mais si c'est pour y vivre clairement ce n'est pas mon choix.

Alors investie dans un Calif et vend le dans deux ou trois ans, en prenant en compte aussi l'évolution de l'automobile qui est en pleine mutation.