Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 19 Mai 2020 07:11 
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Bonjour à tous,

Y-aurait-il une astuce pour faciliter le branchement de la prise secteur camping à l'extérieur du California ?
Je m'explique, aussi bien pour la rentrer dans son logement et surtout pour la retirer, il faut pousser et surtout tirer très très fort.
Le problème ne vient pas du petit clapet de sécurité de la prise (que je prends soin de lever) mais surtout des fiches en elles mêmes.
En retirant la prise j'ai l'impression que je vais tout arracher même si je tiens le cache prise noir.
Avez vous ce même problème ?
Un conseil ? On peut siliconer avec un spray ? WD40 ? ou avez astuce ?

Merci par avance pour vos retours.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/46 nuits à bord/
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MessagePosté: 19 Mai 2020 07:35 
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Bonjour Olivier

Nous avons remarqué suivant les prises à enficher de plusieurs rallonges des différences sur la force à exercer pour effectuer l’exercice.

Depuis que VW a remplacé la prise ext sur le Calif, a on moins d’effort à faire lors des manipulations.
Pour le capot de la prise.....c’est l’inverse. Le nouveau capot est plus difficile à declipser. Nous attribuons cette problématiques aux tolérances de cotes du cahier des charges de cet accessoire.

Nous nous méfions des graisses à base de silicone en exterieur pour éviter que des éléments ne viennent adhérer sur les surfaces.

@micalement
Antoine.

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MessagePosté: 19 Mai 2020 08:19 
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Bonjour, je partage le propos de jeeper concernant le petit capot, pour ce qui concerne le wd40, n'est il pas un lubrifiant sec (pares séchage ) et donc applicable?

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MessagePosté: 19 Mai 2020 12:37 
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olive4 a écrit:
Bonjour à tous,

Y-aurait-il une astuce pour faciliter le branchement de la prise secteur camping à l'extérieur du California ?
Je m'explique, aussi bien pour la rentrer dans son logement et surtout pour la retirer, il faut pousser et surtout tirer très très fort.
Le problème ne vient pas du petit clapet de sécurité de la prise (que je prends soin de lever) mais surtout des fiches en elles mêmes.
En retirant la prise j'ai l'impression que je vais tout arracher même si je tiens le cache prise noir.
Avez vous ce même problème ?
Un conseil ? On peut siliconer avec un spray ? WD40 ? ou avez astuce ?

Merci par avance pour vos retours.

Hello, pour son retrait j'ai un peu le même problème.
J'appuie très légèrement la prise male vers le haut ou le bas (je ne sais plus :() tout en appuyant sur le doigt et la tirant et ça sort sans forcer.

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MessagePosté: 20 Mai 2020 14:54 
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Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils en ce qui concerne la prise.

Ça y est enfin pour ma part.... après tous ces mois de galère de confinement, je me suis enfin évadé en pleine montagne proche de la frontière Italienne, à 250 km de mon domicile mais en respectant la règle des 100 km de rayon de mon domicile :grin: :cool:
La liberté retrouvée n'a pas de prix ! Que c'est bon :grin: et vive le California qui nous offre tous ces moments si magiques :grin:

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MessagePosté: 21 Mai 2020 07:39 
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Un coup de WD contact serait peut être judicieux

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MessagePosté: 22 Mai 2020 00:09 
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Oui pour un coup de nettoyant contact pour essayer mais je ne suis pas sûr que cela va aider à rentrer / sortir ta fiche.

Ce serait bien de tenter avec une autre fiche pour voir si tu as le même problème.
Tu dois avoir le câble de 1m prise standard d'un côté et prise bleu côté Calif et de mémoire une rallonge de 15m en prise bleu de chaque côté. Tu as le souci avec les 2 ?

Au passage très jolie photo :wink:

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MessagePosté: 22 Mai 2020 14:41 
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marcotim a écrit:
Oui pour un coup de nettoyant contact pour essayer mais je ne suis pas sûr que cela va aider à rentrer / sortir ta fiche.

Ce serait bien de tenter avec une autre fiche pour voir si tu as le même problème.
Tu dois avoir le câble de 1m prise standard d'un côté et prise bleu côté Calif et de mémoire une rallonge de 15m en prise bleu de chaque côté. Tu as le souci avec les 2 ?

Au passage très jolie photo :wink:


Bonjour

La rallonge de 15 m n’était pas prévue dans la dotation de base sur le notre.

Uniquement la rallonge de 1,5 m

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MessagePosté: 23 Mai 2020 14:23 
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Pour répondre à marcotim, cette difficulté est identique aussi bien sur le petit câble camping fourni avec le California qu'avec le câble camping de 15m (non fournie avec le California pour répondre à Jeeper cj7.91).
Peut être ma prise est encore trop neuve ?

Mais vous n'avez pas l'air de rencontrer le même problème que moi.

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MessagePosté: 23 Mai 2020 15:40 
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Bonjour
California de 2010... et manœuvres toujours aussi délicates à effectuer...
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MessagePosté: 23 Mai 2020 15:43 
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Olive 4
J'ai toujours trouvé la prise difficile à brancher et idem pour la débrancher ... faut imprimer des petits mouvements de haut en bas ou de droite à gauche ... au choix
Je me suis toujours dit que cela éviterait que quelqu'un la débranche à mon insu ... :lol:

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PL, Californiadict,
En attente d'un T6.1 Océan 150cv 4Mo+bloc arr. Gris Indium commandé ... 0 nuit à bord !
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T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 23 Mai 2020 17:18 
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olive4 a écrit:
.... Mais vous n'avez pas l'air de rencontrer le même problème que moi....

si si, chez moi, ça vient pas tout seul non plus ...

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MessagePosté: 23 Mai 2020 17:36 
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idem que Hippo29 mon pragmatisme pousse a ne voir que la bonne connections .

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MessagePosté: 23 Mai 2020 22:24 
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Vous me rassurez alors ! Je ne suis pas tout seul dans ce cas :grin:

Sur mon ancien camping car cette manipulation était beaucoup plus commode. Peut être que les fiches du California ont un diamètre très légèrement supérieur.

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MessagePosté: 30 Mai 2020 18:08 
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Cela faisait un bout de temps que je voulais faire un réel comparatif de prix entre mon T6 Océan acheté il y a 20 mois et le T6.1 Ocean d'aujourd'hui...

L'écart est assez important (trop selon moi en 20 mois) même si il est équipé de nouvelles technologies et d'écrans digitaux...

Pour exactement le même modèle, Océan TDI 150CV BVM6 en tarif de base, voici la différence de prix... Certes me direz vous il est équipé de série de phares leds et de la technologie embarquée qui n'était pas de série sur le miens.

Tarif 2018 : 64.020€
Tarif 2020 : 70.740€ soit une différence de 6720€.

Alors on peut se dire que au final si je rajoute le coût de l'option des phares leds à celui de 2018 l'écart se réduit...

Et ben non car la plupart des options ont elles aussi pas mal augmentées !

Si je prends maintenant exactement les mêmes options et la même configuration que le miens aujourd'hui, j'arrive à un total de :

Septembre 2018 incluant toutes mes options : 71.041€
20 mois après...2020 exactement la même config : 77.894€

Soit un écart de 6853€ ! Ça fait cher d'augmentation même si on compte les écrans non ?!

Je suis quand même sacrément surpris de cet écart sachant que c'est exactement le même porteur à deux trois détails prêts et qu'ils l'on largement amorti depuis 2005 ! Le prix devrait même presque diminuer.

Je me demande où cette flambée des prix va t-elle s'arrêter dans un monde économique en pleine crise économique depuis déjà quelques années ?!

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Dernière édition par olive4 le 31 Mai 2020 01:51, édité 1 fois.

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