Bonjour,
Je suis sûre que ce sujet a été maintes fois évoqué, cependant je ne trouve pas la réponse avec mes différentes recherches.
On parle toujours du calif qui fait moins de 2m et en lisant la notice d'utilisation, il est indiqué à 2030mm.
Qu'en est-il vraiment ?
Merci !

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Nathz
T6.1 Coast 2020 150 CV boîte auto DSG7
T4 Coach 1992-1995

Des tas de versions,
Des montes pneumatiques différentes
Des tailles de jantes en 16,17,18p ?
à vide ou tous les pleins faits ?
Il y a tant de cas de figure que le mieux est de mesurer soi-même son camion !
cela prend 10 minutes et la réponse est fiable
Plusieurs d'entre nous l'ont fait et ont communiqué leurs chiffres sur le forum...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Ah ok merci.
Où est censé se situer le point le plus haut?

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Nathz
T6.1 Coast 2020 150 CV boîte auto DSG7
T4 Coach 1992-1995

Bonjour

l’arriere toujours un peu plus haut. ..Au fil du temps , le Calif s’affaisse et la règle est moins vraie.

Sur le notre
1,99 devant
2.01 derrière ( c’est à cause du store )

Comme souligné par Hippo29, tu peux mesurer facilement les hauteurs

Terrain plat
Règle de maçon ou carreleur sur le toit de niveau et dépassant sur les cotes et prise de mesure..

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Juste pour info "Hippo29" à écrit:
Je viens d'aller, dans mon garage, mesurer avec un niveau à bulle et des cales
Côté droit (store point le plus haut) :
à l'avant : 197,2 cm
à l'arrière : 199,8 cm
Attention, le camion est quasiment vide à part quelques bricoles dans le coffre et 2 ou 3 bouteilles d'eau sous la banquette et est chaussé en 235 x55 R17 (ça joue)
Les quasiment 2m à l'arrière doivent donc constituer une côte maximale
bonne fin de semaine

Et sinon quelque astuces:
viewtopic.php?f=13&t=7534&p=84167

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Bonjour

On se rappelle bien du Topic.....

Comparaison avec le Calif de Hippo29. On avait posé la question.

C’est normal que le TDI est plus bas à l’avant que le TSI du fait que le bloc moteur est moins lourd sur le TSI.

Et à l’arrière, du fait que le poids 4Motion rabaisse légèrement par rapport à un 2RM.

Ça s’explique pourquoi le notre Est un peu plus haut.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

avec la transformation Seikel 2,06M point le plus haut coté auvent.

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06

pour le T6.1 Océan 4Mo :
viewtopic.php?f=17&t=9194&p=102829&hilit=largeur#p102829

à vide, mais avec le plein de GO et d'eau
Hauteur au droit du store : 1,985 m à l'arrière et 1,970 m à l'avant ... les 1,99 m de la doc sont respectés
J'ai aussi mesuré la largeur entre murs : 2,302 m avec les rétros déployés (pour 2,297 m / doc) et une valeur que l'on ne trouve nulle part : rétros rabattus, la largeur ressort à 2,095 m ... 2,10 m en arrondissant ce qui est beaucoup ! ... VW roublard, donne la largeur "sans rétroviseurs" à 1,904 m ce qui ne sert strictement à rien, sauf à sortir les outils pour démonter les rétros ???

Les chiffres repris par Jeeper concernaient le Coast 2Mo
Juste pour info "Hippo29" à écrit:
Je viens d'aller, dans mon garage, mesurer avec un niveau à bulle et des cales
Côté droit (store point le plus haut) COAST 2 Mo :
à l'avant : 197,2 cm
à l'arrière : 199,8 cm

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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Bonsoir,

Pour ma part :

T6 Océan avec jantes alu 17P

1,978 à l'avant et 1,985 à l'arrière.

Je n'ai pas de store.

Je pense que VW mets par sécurité un peu plus de hauteur dans sa documentation officielle pour se couvrir en cas de soucis d'accrochage du toit.
A mon avis c'est une mesure pour les assurances et pour te faire porter le chapeau si tu te retournes contre eux alors que tu es rentré dans un parking à 1.99 et que tu as accroché ton toit

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

pour moi Seikel ni va pas par 4 chemins, dans ces papiers de livraison il parle de 2,10 et l'étiquette sur le pare-brise Idem, avant que je mets des pneus 235/65 17, que ne fait-on pas pour ce maitre a l'abris

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06

Bonjour

Nous pouvons retenir d’une façon générale que le Bulli est plus bas devant.

Avec ces petites différences, on passe ou pas sous certaines barres. Il doit y avoir des tolérances sur les ajustements de réglage de hauteur des Bulli par VW.

Avec le notre , on passe sous les barres sans problèmes des parkings extérieurs à 1, 90 autours de Intra Muros de St Malo et d’acces à la route côtière du port du Morin à l’Epine en Vendee.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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seul les barres de 2,00M me reste accessibles et en contrôlant, les 1,90M sont trop souvent justes pour mis risquer sans un contrôle physique

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06

Bonjour,
Avec jantes en acier et pneus 4 saisons, sans être beaucoup chargé, mais un peu quand même, il fait environ 198cm à l'avant et 200cm à l'arrière.
C'est bien le store qui est plus élevé que le toit du calif.
On a utilisé une règle alu de maçonnerie.
Bon après-midi.

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Nathz
T6.1 Coast 2020 150 CV boîte auto DSG7
T4 Coach 1992-1995

bonjour
avec toutes vos mesures, je comprend mieux pourquoi VW livre des Calif posés sur l'arrière.
en voulant remonter l'arrière on dépasse les 1,99m.
ce qui fonctionne sur les Multivans et utilitaires ne passe pas pour les Calif avec le toit et le store...

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

Bonjour

Le Calif est lourd voire très lourd.

Pour bien comprendre avant d’entamer le remplacement des suspensions....Ça nous a bien énervé que VW nous dise plusieurs fois que tout est normal. Le contrôle de VW consiste à contrôler visuellement les amortisseurs ( fuites) et de ne pas tenir compte de la cote de l’axe du moyeu au tour d’aile qui se modifie au fil des km.

On a fait peser le notre dans un centre de contrôle technique sur les 4x points des liaisons au sol soit 2T63 avec le driver, 50/100 des réservoirs eau et carburant et 0/100 réservoir eaux usées+ le materiel Camper à bord.

Et également, une analyse de la suspension par roue.

Si on prend l’essieu arrière, le Calif pèse 1296Kg en additionnant la liaison droite et gauche.

VW a voulu pour le Calif un amortissement trop souple soit comme Laurel et Hardy, un duo ressorts + amortisseurs non adaptés. Résultat les ressorts AR fatiguent mécaniquement avec la conséquence de s’affaisser et les amortisseurs AR s’usent plus vite que les avants soit 13/100 de différence sur 32500Km. Le constat est sans appel. C’est tout à fait logique avec le choix VW pour les ressorts que l’arrière du Calif s’affaisse.

Pour info, les T5 phase 1 Califs avaient des ressorts différents. L’arrière ne s’affaissait pas.

De ces faits, c’est tout à fait logique que le Calif au fil des km perd de la hauteur à l’arrière.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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