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 Sujet du message: Retour sur porte-vélo Fiamma
MessagePosté: 24 Juin 2020 12:42 
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Bonjour, bonjour,
ça fait un moment que j'ai un porte vélo Fiamma qui sert régulièrement et je voulais faire un petit retour.

Bon, il y a des problèmes 'classiques' de pièces plastique qui ne tiennent pas trop: une protection rouge d'extremité de barre qui s'est barrée (logique, non?), les clips pour fermer qui se démontent tout le temps tout seuls, la protection caoutchouc contre les vélo qui se barre aussi.

Le plus grave c'est que j'ai toujours trouvé que 'ça ne tient pas' sur le hayon. Trois fois j'ai fermé le hayon en tenant la barre du bas du Fiamma et il s'est décroché !!! Bref, impossible de le serrer assez entre le haut et le bas. A tel point qu'il a commencé à bouger dans les virages, et à rayer toute la peinture en même temps (sans parler du risque !). Bref, ne voulant pas faire des modifs permanentes au hayon, j'ai trouvé une astuce simple et pas chère: 2 sangles à cliquet entre le haut et le bas du Fiamma, depuis ça ne bouge plus. On dirait que mon Calif à des bretelles, mais bon... :oops:

Si cette astuce peut servir à qq'un...

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Dernière édition par dargaud le 25 Juin 2020 13:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Juin 2020 14:51 
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Bonjour Dargaud

J'utilise le même modèle depuis 2013 montée par le premier propriétaire en 2010... pas le moindre soucis ... mis à part les plastiques qui changent de couleur et le bras permettant de tenir le cadre du second vélo qui fatigue un peu mais assure encore sa fonction... ai simplement repeint les fixations noires et ai remplacé toute la visserie par des modèles inox ...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 360 nuits à bord...au 23 juin 2020.


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MessagePosté: 24 Juin 2020 16:36 
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Pas donné le porte vélo.
A ce prix, les désagréments même mineurs me paraissent inacceptables
Toujours pas de porte vélo mais je pense que si je me décide je prendrai le modèle d'origine qui semble fiable.

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MessagePosté: 24 Juin 2020 22:43 
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J’utilise ce modèle depuis plus de 10 ans. Pas de soucis, sauf que les caoutchoucs laissent des traces sur le hayon en bas, et sur le par choc.
J’ai modifié le porte vélo pour qu’ils ne dépassent plus le toit.

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MessagePosté: 25 Juin 2020 06:56 
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Messages: 445
Dumè a écrit:
J’utilise ce modèle depuis plus de 10 ans. Pas de soucis, sauf que les caoutchoucs laissent des traces sur le hayon en bas, et sur le par choc.
J’ai modifié le porte vélo pour qu’ils ne dépassent plus le toit.


Bonjour
Aurais-tu une photo?

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MessagePosté: 25 Juin 2020 21:08 
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Messages: 246
Localisation: Alpes
Modifier le porte vélo pour qu'ils ne dépassent plus du toit c'est bien. mais ça veut dire les mettre plus bas, donc plus loin de l'axe, donc plus de couple qd le hayon est ouvert. Avec le Fiamma et des vérins 'haute pression' je peux ouvrir et laisser ouvert avec 3 vélo sur le toit. Si on les abaisse, j'en doute.

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MessagePosté: 25 Juin 2020 21:12 
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Localisation: Finistère sud
Tu as oublié la plaque minéralogique et son éclairage dans la liste des inconvénients si l'on baisse les vélos

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MessagePosté: 26 Juin 2020 08:07 
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Messages: 445
Bonjour
Je pensais à un système d'attache au niveau de la fourche. Enlever la roue avant et faire descendre la fourche avec le rail au milieu. Fixer la fourche avec les papillons avec une pièce métallique en U qui serait fixée sur le rail. On gagne en hauteur, on ne cache pas la plaque et les feux. On se retrouve juste avec deux roues qu'il suffirait de fixer sur les rails libres. Je pense qu'en enlevant la selle on pourrait peut-être passer sous la barre des 2m.
Comme je n'ai pas le porte vélo, ce que je dis est théorique et peut-être pas faisable mais à vérifier...

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MessagePosté: 26 Juin 2020 11:33 
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Messages: 233
Localisation: Rennes
J'ai un porte velo du même genre mais chez Thule, modèle Backpac 973.
Je le trouve mieux fichu que le Fiamma car il n'a pas les 2 appuis sur le pare choc, uniquement les griffes en haut et en bas du hayon.
Les pinces pour accrocher les vélos sont aussi mieux faites, et ferment à clé.
On peut aussi modifier la hauteur des barres pour passer sous les 2m mais cela peut cacher la plaque ...


Fichiers joints:
porte velo Thule T6.1_LI.jpg
porte velo Thule T6.1_LI.jpg [ 229.03 Kio | Vu 184 fois ]

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MessagePosté: 26 Juin 2020 18:35 
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J'oubliais un truc, le Fiamma est en alu, sauf les attaches en haut et en bas en acier peint... qui rouillent allégrement et marquent la carrosserie.

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MessagePosté: 27 Juin 2020 18:51 
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Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
C’est pour cette raison que je les ai traité et repeint...
Philippe

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MessagePosté: 01 Juil 2020 10:32 
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voici mon nouveau Carry-bike T6 Pro

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Je suis étonné qu'il n'y ait pas de fermeture à clef par contre.

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