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MessagePosté: 25 Juin 2020 08:56 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Bonjour

@Marcotim

Merci beaucoup pour le retour..

Par ailleurs ton Calif est superbe et bien entretenu.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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MessagePosté: 25 Juin 2020 21:22 
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@geysir

les dimensions d'un vélo Brompton plié : L 560 x l 260 X H 600 (avec selle standard)

Je ne conseille pas le transport des vélos pliants à plat ( j'ai essayé...), sauf à glisser des protections pour éviter les frottements qui peuvent abîmer la peinture des cadres et aussi le revêtement de sol.

_________________
California Beach T6 2016 beige mojave TDI 204 ch 4 M bloc diff DSG 7 Vb Air Chauff stat Park Pilot Discover Media


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MessagePosté: 25 Juin 2020 22:01 
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Je reviens à l’attaque Cap_PDT_01_30
Qui dit vélos pliants, dits déplacements à vélos
Qui dit déplacements, dit stationnement en périphérie des villes
Qui dit stationnement en dehors des villes dit risque de vandalisme, de matériel et bagages et vol du Calif en entier
Qui dit stationnement en dehors des villes dit y’aurait mieux valu acheter un petit blanc car quitte à s’enmmerder autant avoir une douche et un wc si c’est pour rester en dehors des villes ...
C’est pour toutes ces raisons que j’ai choisi de garder mon Calif, que j’ai fait enlever le store latéral à l’achat et que je ne trimballe pas mon ou mes vélos avec mon Calif afin de pouvoir accéder au bord des plages ou des centres villes sans soucis.
Hier, plage de l’Almanarre à côté de Hyères, aujourd’hui aux Saintes Marie de la mer, les roues dans l’eau !
Pour moi, c’est ça la liberté du Calif, les vélos pour faire du vélo mais surtout pas pour les déplacements ....
Et puis un vélo qui coute cher, quand tu l’attaches au pied d’un belvédère, que ce soit à Naples, à Marseille ou à Nice, t’es pas certain de le retrouver, ça gâche la ballade en ville ...
C’est mon avis et je le partage .....


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MessagePosté: 25 Juin 2020 23:59 
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Hello,

C'est sûr que présenté comme ça, cela ne fait pas envie d'avoir des vélos (pliants ou pas d'ailleurs) :lol:
Je suis tout à fait conscient que les vélos cela peut engendrer des contraintes. Aller dans des villes ou endroits très touristiques comme tu le cites avec un Calif, ce n'est pas personnellement pas ma préférence, habitant en ville toute l'année je suis plus adepte de coins plus calmes en escapade ou voyage. Et penses-tu qu'il y ait plus de vandalisme en dehors des villes (j'exclue les banlieues) que dedans ? pas sûr...

Un vélo ce n'est pas forcément cher, pour moi c'est surtout un moyen de faire une petite balade alentour quand nous sommes dans un accueil à la ferme ou camping pourquoi pas. Certes un petit blanc pourrait convenir pour cet usage mais contrairement au Calif je ne pourrai pas le stationner où j'habite au quotidien (et aussi un capital sympathie bien moindre qu'un Calif)
En général je prépare mes escapades / voyages, si je sais que mon but c'est visite de ville en effet je me poserai la question de l'utilité des vélos et je peux faire le choix de ne pas les prendre. Dans le cas d'un voyage mixant ville et nature c'est vrai que cela peut devenir un dilemme.

Et quand t'en as marre de la famille le vélo c'est un bon moyen pour s'échapper !! :lol:

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4M 2019


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MessagePosté: 26 Juin 2020 10:22 
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La meilleure solution est un mélange de nos idées opposées ...
Lorsque je parle de visite de villes, je ne parle pas de Paris, Lyon ou Marseille !
Non, les petites villes d’Italie, de Grèce, d’Albanie, du Portugal .....
A moins de rouler comme un malade et de te mettre des budgets gas oil supérieurs à la location de ton appart, je trouve intéressant en Road Trip de faire des petits trajets et de s’imprégner au maximum de la vie des locaux.
Par exemple, si tu visites la Ligurie entre la frontière Italienne jusqu’à Nice, il y a une bonne trentaine de villages, petites villes de 1000 à 5000 hab qui méritent tous d’être visités en prenant le temps, elles sont espacés de 10 à 50km maximum ..... mais n’espère pas te garer en centre ville si ton véhicule dépasse les 5m de longs parce que toutes les places sont normalisées à 5M/2M40 .... alors pas de porte vélos sinon, ça dépasse ou alors le modèle que j’utilise sur la boule d’attelage qui s’enlève et se met en 20 secondes ...
Je pense que la liberté en Calif est plus importante sans trimballer des vélos surtout pour ceux qui sont plus de 2, il n’y a pas que des retraités heureux sur ce forum ...
Mais si j’avais les moyens, je m’achèterai volontiers 2 vélos pliants Strida en carbone 8,45 kg et 3 200 € pièce mais avec ça si tu visites Lisbonne, faut avoir les mollets qui suivent, 7 collines obligent !


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MessagePosté: 26 Juin 2020 11:33 
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Localisation: Finistère sud
2 vélos pliants Strida en carbone 8,45 kg ... et 15 kg de chaîne, cadenas ... ? :lol: :lol:

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PL, Californiadict,
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium ... 1 nuit à bord !
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 26 Juin 2020 11:33 
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2 vélos pliants Strida en carbone 8,45 kg ... et 15 kg de chaîne, cadenas ... ? :lol: :lol:

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MessagePosté: 26 Juin 2020 14:37 
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T’as bien résumé le problème ....
Ou tu fait du vélo donc haut de gamme obligé .... ou bien l’objectif unique est de relier le point A au point B, un vélo en fonte est alors suffisant et personne ne voudra te le prendre ....
Sur le BC, on trouve facilement des vieux vélos démodés à 30 €, ça peut être la solution, moins cher que de louer un VTT pour une demi-journée !
Mais un peu la honte de se promener avec ça aux fesses .... quoique on connait personne à l’étranger Cap_PDT_01_30


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MessagePosté: 26 Juin 2020 18:07 
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Localisation: Finistère sud
Suis bien d'accord !
A Matera, ns avions rencontré un couple de canadiens qui voyageaient avec 2 super beaux vélos high tech ... et qui ont pris la navette avec nous (qui n'avions pas de vélos) pour aller visiter la ville, de peur de se faire voler leurs montures ...
Pour nous, à contrario, il ne s'agit pas de pratiquer un sport=vélo, mais d'éviter de faire 5 km de marche le long d'une route sans intérêt, pour aller faire des courses ou rentrer dormir après un resto, par exemple ... C'est purement utilitaire ... Alors ce sera "bas de gamme et pas récent" (ça, on a déjà en stock :lol: ) ou vélos électriques (pas cher pour les retrouver à la fin de la visite !) si je résous le pb de la charge des batteries en roulant ...
La seule configuration à laquelle je n'avais pas pensé jusqu'à aujourd'hui (c'est ballot je viens d'acheter un porte-vélo / boule / Thulé :oops: ) c'est aux vélos pliants à 200€ fixés sur un porte-vélo de hayon ! ça devrait pas dépasser du toit et c'est pas trop lourd :roll: ... c'est peut-être la solution ?

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