Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 11 Juin 2020 11:50 
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Merci à toi pour tous ces retours et photos.
Il y a des choses bien chouettes en effet.

Par contre le spot de lecture près du coffre avion que tu indiques était déjà présent sur le miens...
Tu es sûr que tu ne l'avais pas déjà avant ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 11 Juin 2020 12:13 
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J'avais un Coast et ne me souviens pas de cette loupiotte ... mais on ne dort jamais en bas sauf cas exceptionnel

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MessagePosté: 11 Juin 2020 15:06 
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Bonjour

@Hippo29

La planche de soute télescopique est certainement un plus par rapport au système de la grille sujet à se déboîter.


Sur le T6 à l’identique que tu avais, la grille de soute avait deux positions de hauteur. La version avec le matelas option confort VW avec une plus grande épaisseur sur la partie soute nécessite de mettre la grille en position basse.

Suite à l’inconfort du matelas VW, nous avons passé commande dans une usine de matelas sur mesure spécialisée dans les Vosges, un matelas avec mémoire de forme en 100mm d’épaisseur sur les 3 x parties et positionne la grille de soute en position haute. Ce qui est pratique pour augmenter le volume de soute.

Question
Sur le T6.1, du fait de l’absence de position de hauteur de planche de soute, est ce que lorsque la banquette est en position couchage, on est ou pas de niveau entre la planche et la banquette ou décalé.

Si oui, la possibilité d’analyse de modifier la hauteur de la planche de soute est intéressante.

Dans tous les cas, le nouveau système télescopique avec la planche a l’air bien conçu et évite les décrochements
Intempestifs de la grille lors du relevage.

Sur notre Calif de 2018, nous avons également l’éclairage près du coffre avion ainsi que le coffret d’outillage au dos du bas de la banquette.

Nous profitons du Post pour te remercier de nous informer des différences entre les Califs T6 et T6.1

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 11 Juin 2020 15:23 
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Oui en effet cette nouvelle planche de coffre a l'air vraiment bien.

dommage qu'on ne puisse faire du plug and play avec l'ancienne, je l'aurais changé de suite.

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MessagePosté: 11 Juin 2020 15:32 
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olive4 a écrit:
Oui en effet cette nouvelle planche de coffre a l'air vraiment bien.

dommage qu'on ne puisse faire du plug and play avec l'ancienne, je l'aurais changé de suite.


Bonjour Olivier.

Le sujet mérite réflexion et analyse.
Si les dimensions d’encombrement sont identiques, c’est grandement possible que ça joue.
Et par rapport à la garantie.....sur le sujet ,on ne risque pas grand chose.

La semaine passée, à la concession était exposé un Calif T.1 Dans le hall. Malheureusement en raison du Covid 19, il n’était pas accessible.

On est certains que des collègues vont réfléchir sérieusement aux possibilités d’adaptation comme tu as réalisé avec le tiroir complémentaire de la banquette.

Le plus difficile sera de trouver un num de châssis pour que la personne des pièces chez VW ne rechigne pas à commander les pièces comme nous avons eu le cas pour le porte épices.

Bonjour

Hors sujet.

Après une première analyse avec notre TSI et un T6.1 soutes ouvertes l’un à côté de l’autre.

La nouvelle planche équipant la soute et remplacant la grille du T6.1 est difficilement adaptable sur le T6 du fait que les pièces d’habillage du côté droit ne sont pas identiques.

Ensuite , les alésages réalisés dans le meuble de gauche support du mécanisme de la planche ne sont pas positionnés à la même place.

Ce qui implique le démontage du meuble à gauche et remplacer ( si c’est possible) l’Habillage droit par la nouvelle exécution.

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Dernière édition par Jeeper cj7.91 le 29 Juin 2020 07:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Juin 2020 15:45 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
olive4 a écrit:
Oui en effet cette nouvelle planche de coffre a l'air vraiment bien.

dommage qu'on ne puisse faire du plug and play avec l'ancienne, je l'aurais changé de suite.


Bonjour Olivier.

Le sujet mérite réflexion et analyse.
Si les dimensions d’encombrement sont identiques, c’est grandement possible que ça joue.
Et par rapport à la garantie.....sur le sujet ,on ne risque pas grand chose.

La semaine passée, à la concession était exposé un Calif T.1 Dans le hall. Malheureusement en raison du Covid 19, il n’était pas accessible.

On est certains que des collègues vont réfléchir sérieusement aux possibilités d’adaptation comme tu as réalisé avec le tiroir complémentaire de la banquette.

Le plus difficile sera de trouver un num de châssis pour que la personne des pièces chez VW ne rechigne pas à commander les pièces comme nous avons eu le cas pour le porte épices.


Ah je vois que tu es aussi aux aguets ! :grin: Si c'était possible ce serait bien en effet :grin:

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MessagePosté: 11 Juin 2020 16:54 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour
....
Question
Sur le T6.1, du fait de l’absence de position de hauteur de planche de soute, est ce que lorsque la banquette est en position couchage, on est ou pas de niveau entre la planche et la banquette ou décalé.

Si oui, la possibilité d’analyse de modifier la hauteur de la planche de soute est intéressante.
.....

oui, bonne question! et quelle est la hauteur sous cette planche de soute? supérieure ou inférieure à un T6 en position basse?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO commandé
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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MessagePosté: 11 Juin 2020 17:19 
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36,4 cm plancher / sous-face planche
D'après ce que je case dessous, c'est très proche de l'ancienne grille en position basse ... mais j'ai plus le T6 pour comparer :lol: :oops: :lol: ... vous, si ?
En revanche, il y a 2 bossages (métal / noir) sous la planche au droit de la tige de commande qui réduisent un peu la "hauteur sous barrots" (cf photo 24 "moquette verte")

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MessagePosté: 17 Juin 2020 17:46 
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Bon, j'ai à peine pris possession de mon Calif T6.1 que je recois déjà un mail de rappel de VW...

Volkswagen AG a détecté un problème technique sur des Volkswagen California fabriquées au cours d'une période de production limitée.
Pour des raisons de sécurité, une révision de votre véhicule s’avère nécessaire. L’intervention durera environ 3,5 heures et est entièrement gratuite.
Nous vous recevrons avec plaisir, dès que possible, chez l'un de nos Partenaires Volkswagen et vous invitons dès lors à prendre rendez-vous chez le concessionaire de votre choix.

Détails de l'opération:
Action 57H5
Date de début 03/06/2020
Description
A-Etanchement du câble Bowden de porte
Sur des T6.1 fabriqués au cours d'une période de production limitée, il est possible que, suite à des étanchements manquants, de l'humidité pénètre dans les câbles Bowden des portes.
Lorsque la température est inférieure à 0 °C, il se peut alors que les câbles Bowden de portes gèlent.
Sur les véhicules concernés, les câbles Bowden de portes doivent être déposés, l'humidité éventuelle doit être éliminée à l'air comprimé puis les câbles doivent être étanchés.
Les câbles Bowden déjà équipés d'étanchements doivent simplement être passés à l'air comprimé et correctement montés.
Sur les véhicules produits à l'usine de Poznan, les câbles Bowden de portes doivent être remplacés.

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T6 California Coast 2.0L TDI 150ch Juin 2017 (vendu)
California Coast T6.1 150 DSG7 Blanc enfin reçu en Juin 2020


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MessagePosté: 17 Juin 2020 18:45 
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Merci pour ce retour.

Cependant tu parles de l'usine de Poznan, hors tous les T6 sont fabriqués à Hannovre.

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MessagePosté: 17 Juin 2020 21:25 
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Hippo29 a écrit:
36,4 cm plancher / sous-face planche
D'après ce que je case dessous, c'est très proche de l'ancienne grille en position basse ... mais j'ai plus le T6 pour comparer :lol: :oops: :lol: ... vous, si ?
En revanche, il y a 2 bossages (métal / noir) sous la planche au droit de la tige de commande qui réduisent un peu la "hauteur sous barrots" (cf photo 24 "moquette verte")

Sur un T6 les hauteurs plancher / sous la grille sont :
- position basse = 35cm mesurés
- position haute = 40,5cm mesurés

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4M 2019


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MessagePosté: 28 Juin 2020 22:06 
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Salut, j'ai acheté en février un t6.1 Ocean. Nous habitons le pas de calais, pour le tester, nous sommes aller à Cancale. Première nuit ras, seconde nuit, plus de chauffage stationnaire, il essayait de se lancer et rien.
Le lendemain matin, impossible de refermer le toit, il affichait veuillez patienter sur l'écran de contrôle...
Un dépanneur est venu et à débrancher la batterie secondaire et tout est reparti, le problème n'est plus revenu depuis, il a peut-être été corrigé par une mise à jour logicielle (2 ou 3 depuis février).
J'ai aussi 2 rappels, 1 pour le câble et un autre pour une erreur dans la notice.
J'ai aussi la lumière autour de la cuisine qui reste très légèrement allumé.
J'ai rendez-vous la semaine prochaine pour les 2 rappels.
Cordialement
Bress


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MessagePosté: 28 Juin 2020 22:26 
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bress62 a écrit:
Salut, j'ai acheté en février un t6.1 Ocean. Nous habitons le pas de calais, pour le tester, nous sommes aller à Cancale. Première nuit ras, seconde nuit, plus de chauffage stationnaire, il essayait de se lancer et rien.
Le lendemain matin, impossible de refermer le toit, il affichait veuillez patienter sur l'écran de contrôle...
Un dépanneur est venu et à débrancher la batterie secondaire et tout est reparti, le problème n'est plus revenu depuis, il a peut-être été corrigé par une mise à jour logicielle (2 ou 3 depuis février).
J'ai aussi 2 rappels, 1 pour le câble et un autre pour une erreur dans la notice.
J'ai aussi la lumière autour de la cuisine qui reste très légèrement allumé.
J'ai rendez-vous la semaine prochaine pour les 2 rappels.
Cordialement
Bress


Bonjour

Voilà pourquoi nous allons attendre encore un peu avant de remplacer le TSI.
Perso, on trouve que ça fait beaucoup de de Bugs. VW ne nous a pas habitué à tous ces dysfonctionnements de jeunesse.

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MessagePosté: 28 Juin 2020 23:39 
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bress62 a écrit:
Salut, j'ai acheté en février un t6.1 Ocean. Nous habitons le pas de calais, pour le tester, nous sommes aller à Cancale. Première nuit ras, seconde nuit, plus de chauffage stationnaire, il essayait de se lancer et rien.
Le lendemain matin, impossible de refermer le toit, il affichait veuillez patienter sur l'écran de contrôle...
Un dépanneur est venu et à débrancher la batterie secondaire et tout est reparti, le problème n'est plus revenu depuis, il a peut-être été corrigé par une mise à jour logicielle (2 ou 3 depuis février).
J'ai aussi 2 rappels, 1 pour le câble et un autre pour une erreur dans la notice.
J'ai aussi la lumière autour de la cuisine qui reste très légèrement allumé.
J'ai rendez-vous la semaine prochaine pour les 2 rappels.
Cordialement
Bress


Que dire ?... À part "bienvenu au club..."
Il n'y a pas de solution pour le moment à part une réinstallation du soft de la centrale de commande mais a priori c'est pas magique. Vw travaille dessus depuis peu (réunion de crise semaine dernière dixit un cc).
Ils sont largués...
C'est assez incroyable cette situation.
On est resté coincé une fois avec le toit de travers. Après coupure du contact et qq minutes d'attente on a pu remonter puis redescendre le toit.
Pense à vérifier ta fenêtre coulissante quand il pleut... Juste au cas où...

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MessagePosté: 29 Juin 2020 06:32 
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J'ai vérifié ma fenêtre et je ne vois pas de fuite, même sous l'évier, rien à signaler. La fenêtre est bien alignée.


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