Très bonne idée, je pense que le tapis de bain antidérapant fera bien l'affaire.

Bonjour,
après 6 mois de "réclamation" mon calif a été prise en charge , la porte de l'évier qui s'était désolidarisée de la charnière a été remplacée, celle du gaz qui prenait le même chemin l'a été également , et la toile du store a été changée celle d'origine avait des pliures importantes dans le milieu.
Le problème de la porte du frigo qui s'ouvre de façon intempestive n'a pas été réglé mais le problème reste ouvert chez VW qui devrait me recontacter, visiblement je ne suis pas le seul.
Des mises à jour logicielles ont été faites pour corriger des bugs j'en avais signalé quelques uns.
L'intervention a durée un mois, au lieu d'une semaine mais il m'avait prêté une voiture et j'avais précisé que je n'étais pas pressé.
bonne journée

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Patrick T6.1 Océan

Bonjour à tous,

En l'absence à ce jour de retour de vw en particulier sur le chauffage stationnaire j'ai décidé de prendre les choses en main. Pour rappel mon chauffage ne marchait pas depuis le début, parfois il se mettait en route pour une dizaine de minutes et s'arrêtait définitivement malgré le voyant toujours allumé (mode permanent). Sur conseils de steph31 je crois il y a quelques mois qui parlait d'air chaud qui soufflait vers la bouche d'aspiration pouvant causer des soucis de régulation de température j'avais testé un bout de carton pour dévier le flux d'air de la petite bouche d'extraction dans le montant de la porte. Ça marchait pas trop mal mais pas toujours. Toujours sur conseil de steph31 il me semble je me suis décidé à inverser le sens de cette grille pour que ça souffle vers le haut....
Et miracle hier après 5h de tests en continue avec thermomètre à l'appui la régulation s'effectue parfaitement sur un niveau 5 (alors qu'il fallait mettre sur 8 pour que ça fonctionne un peu avec le bout de carton). La température monte jusque 22 deg environ pour redescendre vers 18deg avant de se relancer (thermomètre sur le siège arrière). Je procéderai à d'autres test les jours prochains pour voir si ce n'était pas un coup de bol...
Je vous tiens au jus.

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T6.1 coast BVM 150 beige Mojave
caméra recul; attelage; glaces arrière privacy; pack lumière visibilité; matelas confort ; ACC; rétros rabattables électriquement; 5ème siège; Store noir; gtie 5 ans
82 nuits à bord

salut
cool que ça semble marcher. On croise les doigts!
L'inversion du sens de la grille semble en effet une bonne solution.
Tiens-nous au courant et profite bien de ton Calif maintenant.
A+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci à toi steph.

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Pour illustrer la manip:

La grille à inverser:




Utiliser un tournevis en mettant une petite carte en plastique par ex pour protéger le montant et appuyer délicatement sur un des 2 "clips" qui fixent la grille dans les coins supérieurs puis faire doucement levier, ca vient tout seul. faire de même avec le 2eme de l'autre côté (toujours en haut).
NE SURTOUT PAS ESSAYER DE DECLIPSER LE BAS LES ENCOCHES SONT TROP GROSSES






Inverser tout simplement le sens de la grille.

Pour les curieux, voici mon test "carton"

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Vulcanair :
Bravo ... ça me rappelle que lorsque je me battais avec mon chauffage, je laissais la portière avant droite "mal fermée" pour tromper l'animal ...
La grille et ses fixations sont parfaitement symétriques ou faut-il modifier quelque chose ?

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

la grille se reclipse dans l'autre sens sans pb.
A noter que la manip est plus simple quand le plastique est un peu chaud (pas facile en hiver....) car moins rigide.

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Les Mac Gyver du forum VS les ingé de VW

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Merci mais je n'y suis pour rien c'est l'idée de Steph31 que j'ai tardé à mettre en place.

Non pas du tout symétrique. Attention d'ailleurs en démontant. Déclipser par le haut sinon c'est un coup à tout péter (D'ailleurs en retournant la grille je ne suis pas certain que ce soit facile de passer un tournevis en bas pour déclipser une fois en place grille inversée... je verrai bien si la situation se présente un jour). Après il suffit d'insérer la grille dans l'autre sens: par les griffes en haut d'abord puis clipser en bas en 2eme temps).
Dans le sens initial ça donne ça:

On voit bien les "griffes" en bas au contraire des "clips" en haut.

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Ca fait un an qu'ils "cherchent" je voulais rien toucher et les laisser faire mais à un moment si on veut pouvoir utiliser son calif quand il fait froid fallait bien se sortir les doigts du c#l!

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C est marrant car sur le T5 et le T6 c est l effet inverse. Je m explique, on est obligé de mettre le chauffage sur niveau 1 ou 2 pour ne pas avoir trop chaud. La régulation a du mal à ce faire car au niveau du marché pied l air aspiré est trop froid et étant donné que la sonde ce trouve à cet endroit à l aspiration est bien le chauffage croit qu il fait froid et régule mal. Il faudrait que l on mette un carton pour essayer de dévier l air chaud et l amener à l aspiration.

Donc en fait pour remédier au problème sur le T6.1 VW a due modifier la programmation de la régulation mais ils y sont allé trop fort les idiots. Du coup ton chauffage croit qu il fait toujours trop chaud?

Punaise alors pour rester poli. Ils auraient pas pu mettre la sonde de température dans l habitacle à un endroit judicieux. Surtout que webasto commercialise bien une sonde deporté.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Merci de vos témoignages et explications. Voici ma première expérience de ce matin à mon domicile.

le démarrage m'a semblé long. Environ 10 minutes avant que cela commence à ventiler.

Puis j'étais content en me disant que cela fonctionner

Mais cela n'a pas duré longtemps !
Je suppose que le chauffage s'est arrêté au bout d'une heure.
Pourquoi ?

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California T6.1 Océan 08/2020 150 ch 4 roues motrices (intelligentes) Boite manuelle

tu as fait "chauffage permanent" ou "chauffage maintenant"
Deja, etonnant que le veuillez patienter reste 10min. Moi c'est maxi 20sec...
Si tu as fait "chauffage maintenant", il va s'arreter au bout de la tempo que tu règles dans "reglages".

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Merci Steph,
J'avais laissé maintenant comme cela m'était proposé.
Je réessayerai avec PERMANENT et chronométrerai le temps de démarrage.
Bon weekend

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