Ca y est ça fonctionne.

J'avoue que de temps en temps je suis admiratif de certain d'entre vous. Tout à l'air si simple pour vous (et compliqué pour moi).

Bon juste un petit tuto pour les nuls:
- Une fois le (bon) trou fait. En fait bien 6-7 cms à DROITE lorsqu'on est à l'intérieur du coffre, hayon fermé. Plus qu'a soulevé le bras articulé qu'on a devant et hop miracle. Sezame...
- Aller acheter l'outil xzn M8 chez norauto (18€ le set de 6 tailles dont le M8 )
- Là je me suis retrouvé bien con. Le loquet dans les mains (sans parler du petit connecteur à enlever), un trou dans la carroserie avec la tringle devant. Et maintenant ça essayer de remettre cette p... de tringle dans le trou du bras articulé... à l'intérieur du trou de la carrosserie....
- Impossible.
- Sauf que a l'autre bout de la tringle il y a une petite pièce en plastique noir qui est sur une rotule.
- Faire délicatement sauter la pièce noir de la rotule.
- On se retrouve avec le loquet et la tringle.
- Là c'est facile de remettre les choses en place.
- Ensuite on repositionne le loquet en faisant passer la tringle de l'extérieur vers l'intérieur.
- on repositionne la pièce noire sur la rotule.
- Et le tour est joué.
- Si j'y suis arrivé tout le monde peu le faire....

J'ai juste perdu le "bzzz" électrique qui assiste l'ouverture/fermeture. J'ai dû foirer un truc en faisant mes trous. Je vais voir si ça marche comme ça. J'avoue j'ai pas envi de tout démonter.

A bientôt

En image aussi
La tringle est la dedans


La rotule (sur la gauche au milieu)


LA pièce une fois enlevé de la rotule

l'essentiel, est d'avoir réussi bravo!

Pour ma part, et compte tenu de vos déconvenues j'ai percé à titre préventif le haillon.
Après avoir vu des vidéos sur ce pb, et les infos du forum J'ai percé au centre...il est exact que les modèles équipés d'une "trappe" permettant de déclencher la serrure ont cette trappe au centre. Les serrures ont dû être modifiées, et offrent la possibilité d'actionner la gachette avec un doigt, moi j'ai une ancienne serrure, donc c'est légèrement décalé sur la droite.
Cela ne me pose pas de pb, il suffit de passer un tournevis un peu en biais et on ouvre facilement.

En espérant ne jamais avoir à m'en servir.

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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