Bonjour,
Nous venons de prendre livraison de notre California tout beau tout blanc comme prévu , sauf le coffre de store qui est noir : est-ce normal?
Merci de vos retours éventuels à ce sujet.
Cordialement

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Ex Californiste

Bonjour,
J'ai également le auvent de couleur noir et mon Calif est de couleur blanc.
Lors de la commande du véhicule, je n'ai pas eu de précision sur la couleur, je n'y ai même pas pensé sur le coup.

Perso, la couleur me convient, mais nous n'avons pas tous les mêmes goûts.

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California Confortline 2.0 TDI 140ch 4Motion - Blanc, 11/2011 - 41.000 km - VENDU.

perso je trouvais la couleur d origine pas suffisamment discrète, du coup j ai tout démonté, et je l ai fait peindre par mon carrossier, de la couleur de mon T5

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Calif TDI 174 4Motion gris off road /blocage diff..2009... http://van.attitude.free.fr/perso/T5bibou/

Bonjour

Oui c'est normal, le coffre du store est disponible en deux couleurs. Le choix de la couleur est fait par vw en fonction de la couleur de la carosserie

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California confortline 140ch 4 motion blanc modèle décembre 2011 (133 nuits à bord)
+ kit seikel Vendu....

Sprinter CS independent 4x4 2l2 163cv

Merci pour ces précisions. Pas de camouflage complet dans les paysages enneigés donc pour les petits blancs.

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Ex Californiste

info:

mon calif = blanc
mon store = gris allu

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

Salut à tous!
J'ai eu le même problème sur mon vert fresco, mon vendeur ma confirmé que maintenant (2011/2012)le gris est une option supplémentaire pour l'option auvent!
Un comble!!! une option sur une option.....encore faut-il savoir!

Ci dessous un extrait de la grille des tarifs VW;

Auvent avec boitier et rail noirs O O NF1 616 €.-
Auvent avec boitier et rail gris O O NF4 772 €.-
A plus sur nos routes!!!

Bonsoir

Dans mon cas on a acquis le store en accessoires et pas en option car nous n'avons pas acheté le véhicule neuf (mais presque 104 kms...) et j'ai choisi le gris anthracite pour coller au marron de la carrosserie.

Ce qui me surprend (et en bien) c'est qu'en accessoire cela m'a couté moins cher, de mémoire environ 580 €, que les 616 € de l'option (en blanc ?) à date de fin 2010 apparemment inchangé, cela se joue à peu c'est vrai mais cela vaut peut-être le coup de comparer le prix option/accessoire surtout si le concess est sympa et qu'il fait cadeau de la pose ou que le magasin joue le jeu sur la remise.

Ils en avaient déja monté peu de temps avant donc ça a du facilité la négociation et au final ils m'ont dit avoir passé 2 heures, ce qui n'est pas saugrenu car le store arrive en kit.

Vu les bizarreries des tarifs chez les concessionnaires sait-on jamais l'écart est peut-être devenu plus significatif

Si l'écart de prix existait déja à l"époque je n'ai pas fait une mauvaise affaire

Mais là quand même 20% plus cher en foncé c'est quand même gonflé !

Sinon pour info j'avais fait des devis en omnistore et cela ne s'était pas avéré intéressant

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EX : Calif biTDi 180 DSG7 bois sombre, plein de nuits à bord… passé à l'ennemi