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MessagePosté: 29 Juin 2009 12:52 
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Inscription: 05 Mar 2006 12:11
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ben déjà c'est sur faut pas mesurer 1.60m..sinon cela ne le fera pas :cool:
une astuce :
rien ne t'empeche de fixer ces barres à autre chose que le tube centrale qui relie la selle au guidon (sur un VTT homme par exemple).
si tu ne trouves pas d'autres solutions pour le fixer que là tu peux aussi metre la "machoire" en l'air et tu as ainsi la molette de serrage en bas

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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MessagePosté: 04 Juil 2009 07:38 
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Inscription: 04 Jan 2009 14:46
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ça fait un bon moment que je cherche le porte-vélos qui "colle" à mon besoin, mais c'est franchement pas simple.

J'ai même envisagé de regarder du côté de la Hollande (le pays des vélos :smile: )
Vous connaissez les questions ?
- pas de dépassement des 2 m
- ouverture du hayon normale
- fonctionnment normal des radars de recul
- mise en place simple des vélos
Je veux juste emmener 2 vélos et le VW en porte obligatoirement 4
ceci dit, correspond-il (prix élevé) vraiment bien au cahier de (mes) charges ?

Il faut que je règle ce problème, c'est trop bien d'avoir les vélos avec soi..

Merci à tous, à bientôt
prochains voyages :
Avignon festival du 8 au 16 Juillet
Angleterre - Cornouailles du 6 au 18 Aout

Claude

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Les chemins de la liberté passent nécessairement par le refus de la soumission, la remise en cause de l'ordre établi et la critique du pouvoir.


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MessagePosté: 04 Juil 2009 12:19 
clomar a écrit:
ça fait un bon moment que je cherche le porte-vélos qui "colle" à mon besoin, mais c'est franchement pas simple.
J'ai même envisagé de regarder du côté de la Hollande (le pays des vélos :smile: )
Vous connaissez les que- ouverture du hayon normale
stions ?
- pas de dépassement des 2 m
- fonctionnment normal des radars de recul
- mise en place simple des vélos
Je veux juste emmener 2 vélos et le VW en porte obligatoirement 4
ceci dit, correspond-il (prix élevé) vraiment bien au cahier de (mes) charges ?
Il faut que je règle ce problème, c'est trop bien d'avoir les vélos avec soi..
Claude


Mis à part "- ouverture du hayon normale", la solution est le fiamma adapté maison. (ouverture normale sans vélo OUI, avec vélo NON car le coffre ne reste pas ouvert)
Sinon, hauteur < 2m, hauteur pour mettre les vélos est également idéale. Feux arrière et plaque toujours visible.

Image


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MessagePosté: 05 Juil 2009 10:00 
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Inscription: 22 Mar 2006 18:36
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Localisation: agen
as-tu une boule ar pour remorque ou caravane ?

@+

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california : T5 174cv boite auto 2006 125.000km. vendu
Calif Océan 4motion, DSG7 204cv ess châtaigne 4/16,
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MessagePosté: 06 Juil 2009 22:27 
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Inscription: 04 Jan 2009 14:46
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Merci du tuyau !

J'ai eu la même réponse de "voisins Hollandais en Calif" que nous avions rencontré au bord de la manche, face à la mer..

Ce qui m'embête un peu c'est le démontage des vélos quand on a besoin
du coffre..
Il faut que je réfléchisse, on fait quand même beaucoup d'itinérant
et le hayon sert un peu trop souvent pour être partiellement condamné
mais c'est vrai que c'est un choix..
et la solution est plutôt bonne, merci encore :smile:


Mis à part "- ouverture du hayon normale", la solution est le fiamma adapté maison. (ouverture normale sans vélo OUI, avec vélo NON car le coffre ne reste pas ouvert)
Sinon, hauteur < 2m, hauteur pour mettre les vélos est également idéale. Feux arrière et plaque toujours visible.

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MessagePosté: 06 Juil 2009 22:30 
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maurice a écrit:
as-tu une boule ar pour remorque ou caravane ?

@+


Oui, j'ai une boule..
tu penses à une solution genre Thule ?

je sais que c'est plutôt bien étudié, mais le basculement
ne permet pas l'ouverture du hayon, je crois ?

mais je t'en prie, dis-moi à quoi tu penses ?

Claude

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MessagePosté: 07 Juil 2009 05:21 
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Bonjour,
Clomar, ton adaptation est trop basse. Avec 1 seul vélo, l'image est trompeuse ... on voit bien la plaque mais la vision de feux ARR est limitée.
Avec 2 vélos ... la maréchaussée va te faire signe et en cas d'accident :(
Je dis cà, j'dis rien :roll:

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MessagePosté: 07 Juil 2009 06:42 
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Inscription: 22 Mar 2006 18:36
Messages: 495
Localisation: agen
avec le thule nous avons fait une transformation qui permet d'ouvrir le haillon, mais cela rajoute environs 20 kg au porte 2 velos.

j'ai repris l'idée de mon ancien J9 ( 23 ans d'utilisation...une larme au passage) ............

pour dégager le haillon il faut que les vélos pivotent pour venir à 90°, je vais faire des photos et te les envoyer sur ton e mail (sur le forum je ne sais pas encore faire)

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MessagePosté: 07 Juil 2009 07:33 
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Inscription: 04 Sep 2008 07:28
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Localisation: Blagnac 31
Je reviens sur un post précédent où j'ai indiqué avoir acheté une rotule plus longue que la rotule standard et utilisé une plate-forme Thule pour 3 vélos.
Il y a un problème (1 pédale qui ne passe pas) pour le vélo le plus proche du véhicule.
Pour les autres, çà passe, juste, mais çà passe. C'est donc bon pour 2 vélos :
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Xavier

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MessagePosté: 07 Juil 2009 21:01 
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Inscription: 11 Aoû 2006 21:05
Messages: 128
Localisation: Toulouse
Un bonjour à Xavier dont j'ai aperçu le Calif cet après midi au Lidle... Non, le scooter qui te suivait sur le parking, ce n'était pas pour piquer le Calif, mais pour regarder le coffre Thule et voir s'il y avait une étiquette du collectif... Bien le coffre d'ailleurs sur le porte Velo. J'en ai acheté un souple, mais je reconnais que le coffre rigide, ça le fait...


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MessagePosté: 07 Juil 2009 21:13 
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Inscription: 04 Sep 2008 07:28
Messages: 139
Localisation: Blagnac 31
salut Patrick
oui j'ai remarqué un regard curieux sur le calif. Le prochain coup faut s'arrêter pour causer un peu ...
à une autre fois,
Xavier

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MessagePosté: 18 Juil 2009 19:19 
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Au bout du compte, voila le resultat de ma reflexion sur le transport des vélos en calif :

Je vais enlever les roues avant (2 velos) et les mettre DANS le VW
ils rentrent très bien en tête-bêche.
Ma banquette arrière est toujours reculée au max (habituellement)
j'ai acheté une housse protection transparente pour chaque vélo et je mets une vieille couverture par-dessus. (pas de problème - ni de frottement sur la banquette, ni de calage)
C'est plus pratique que d'avoir un porte-velos !

Il faut les sortir à chaque fois ? ben oui..
mais le coffre n'est pas condamné et je n'ai pas de plate-forme-transport et donc de volume supplémentaire.

Au final, je vous conseille cette solution !
Cordialement
Claude

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(Mettez le calif à l'ombre !!)

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MessagePosté: 19 Juil 2009 17:12 
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Localisation: Fontenay sous Bois 94
+1 Après quelques semaines de réflexion, nous pensons acheter deux velos pliants et les placer de la meme maniere près de la banquette. Cela évite d'acheter un porte vélo.

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 Sujet du message: Rotule "rallongée"
MessagePosté: 13 Aoû 2009 11:44 
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Inscription: 14 Mai 2009 14:29
Messages: 3
Bonjour
Belle trouvaille, la rotule rallongée, mais où la trouver? J'ai cherché mais je ne trouve pas le fournisseur spécialisé que tu cites...pourrais-tu me l'indiquer? Besoin de transporter 4 vélos, et je compte associer cette rotule de 16 cm avec le porte vélos coulissant Strada.
Merci d'avance.

Et quelle diligence, je vais trouver maintenant...Re-Merci!

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Dernière édition par Bart le 13 Aoû 2009 20:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Aoû 2009 11:59 
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Inscription: 04 Sep 2008 07:28
Messages: 139
Localisation: Blagnac 31
Je l'ai trouvé sur un site spécialisé dans les attelages :
http://www.attelage-voiture.fr/index.php
dans les accessoires pour les attelages VW transporter depuis 2003 rotules ....

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