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MessagePosté: 12 Fév 2020 23:35 
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Hello
Je viens de recevoir le montant de ma carte grise pour mon T6 4M boîte auto acheté d’occasion en Allemagne.
1695€ Au secours.
Une carte de ce véhicule en Aquitaine c’est dans le 400€. Non ?
Ils ont du mettre une taxe supplémentaire c’est pas possible ...
qu’en dites vous les experts.
Merci
Bonne soirée

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MessagePosté: 12 Fév 2020 23:44 
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Vp ou vasp sur l ‘ancienne carte grise . Si vp tu a le ponpon pour le malus , en Allemagne les calif sont souvent en vp pour des raisons de coût d’assurance .


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MessagePosté: 13 Fév 2020 00:21 
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La démarche de classification en VSAP a été faite par le garage et j’avais une carte grise ww en vsap

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MessagePosté: 13 Fév 2020 00:23 
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VASP pardon

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MessagePosté: 13 Fév 2020 00:37 
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Que mentionne la carte grise en ligne V.7!(taux de co2 des émissions ) ,certainement les nouvelle norme d’où le coup de bâton !


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MessagePosté: 13 Fév 2020 10:14 
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Je l’attends :cry:
J’ai signalé au service que le véhicule est un vasp et non un Vp.
La personne refait une demande de vérification. Mais je suis très étonné car c’est le 150 ce adblue...
Le fait qu’ils l’aient enregistré en Vp peut être la sauce pour toi? VP est un véhicule de transport de 8 personne + le chauffeur c’est bien ça ? Donc rien à voir

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MessagePosté: 13 Fév 2020 11:23 
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mets un scan de ta CG en cachant nom, adresse, immat et numero de serie, ça sera plus simple pour t'aider

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MessagePosté: 13 Fév 2020 14:44 
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Fabletaill a écrit:
Je l’attends :cry:
Le fait qu’ils l’aient enregistré en Vp peut être la sauce pour toi? VP est un véhicule de transport de 8 personne + le chauffeur c’est bien ça ? Donc rien à voir

VP c'est véhicule particulier, bref une auto standard. C'est le statut d'un MULTIVAN et des BEACH T5 et T6.
Il est possible que ton Calif a été considéré comme un VP d'où le montant de la carte grise.

Il n'est pas certain que ta carte grise provisoire soit juste, elle a pu être mal renseignée par le prestataire qui l'a établie.
Le mieux est de se référer à la carte grise allemande.
Met en ligne un scan en dissimulant les données d'identification perso et numéro de chassis. Cela permettra de savoir si ton Calif était considéré comme camping car ou comme voiture particulière.
C'est ce régime qui lui a été attribué en Allemagne qui détermine son classement en VP ou en VASP et les taxes qui en découlent.

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MessagePosté: 13 Fév 2020 20:04 
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Bizarre en effet !
Car même si il était en VP, vu l'année de mise en circulation, la taxe devrait être bien plus importante non ?

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MessagePosté: 13 Fév 2020 23:38 
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non, 2016 c'etait 2200€, avec la décote de 10% par an ça colle.

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MessagePosté: 14 Fév 2020 00:47 
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Merci pour vos messages et explications. C’est plus clair. Fort de vos remarques j’ai des ce matin contacté le garage qui s’occupe de ma carte grise en lui expliquant qu’il avait été certainement enregistré en VP donc rien à voir. Aussitôt la dame a renvoyé un mail au service carte grise qui a en effet annoncé que c’était le cas. Cool on a eu une réponse !
Elle demande à présent l’homologation d’un VASP ! On marche sur la tête. Un california ocean ou coast est un VASP par définition puisque la réglementation explique qu’un VASP doit avoir une kitchenyune table etc... ce que ces modèles propose de série. Bref je lui ai renvoyé le document du TUV, service allemand de l’homologation qui coûte 40€ et qui a été réglé par le garage chez qui j’ai acheté mon véhicule et qui a fait passer mon véhicule de Kombilimouzin en wohnwagen c’est à dire VASP. Je n’ai pas d’autres documents. Celui-ci étant officiel. A suivre. Je vous tiens au courant. Situation tendue. Le pire c’est qu’elle l’avait déjà ce doc... bref. Merci pour vos remontés.
Bonne soirée

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MessagePosté: 14 Fév 2020 14:53 
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Intéressant de savoir qu'il est possible de faire transformer la carte grise allemande de Kombilimouzin en Wohnwagen avant l'export en France.

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MessagePosté: 15 Fév 2020 01:34 
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Bon ça patine. J’ai pas avancé. Quelqu’un a t il un california type ocean ou Coast acheté via l’Allemagne et qu’est il spécifié sur la carte grise car là je sèche et je m’y remettrai lundi. La c’est baya pays basque pour une virée en famille au bord de l’océan. Histoire d’oublier les VP à 1500€ ... bon week-end

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MessagePosté: 19 Fév 2020 22:32 
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Hello
Avant de valider la carte grise. Quelqu’un a t il un modèle t6 coast ou coach acheté en Allemagne. J’aimerai savoir ce qu’il y a sur la carte grise. Vp et break ? Merci

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MessagePosté: 08 Mai 2020 14:53 
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Salut,

J'imagine que depuis le temps, tu as validé ta CG en VP.
J'ai été dans le même cas que toi. California T6 Ocean allemand sorti de l'usine en VP. Je l'ai fait passer au TÜV pour le transformer en VASP, ai fait modifié la CG allemande avant de l'importer.
Au premier essai auprès de l'ANTS, il est ressorti en VP.
Après échange, ils m'ont demandé un titre de réception individualisé auprès de la DREAL car le TÜV n'est pas reconnu en France (quand on voit la différence entre un passage au TÜV et au contrôle technique, on se demande pourquoi !).
La DREAL n'a pas voulu faire le titre en question car aucune modification majeure n'avait été apportée au véhicule par rapport à son homologation (en VP). C'est cette homologation qui fait donc foi.
Donc, chaque fois que l'ANTS entre le numéro de série, il ressort un véhicule en VP.

A échéance de ma CG provisoire, j'ai fini par payer... :cry:


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