Bonjour à tous,
De retour d'un petit road trip en Espagne du Nord, où nous avons fait de la piste dans le désert des Bardenas Reales (topissime !), pistes de terre sèche mais très poussiéreuses en cette saison, quelle ne fut pas notre surprise de découvrir que le van s'était rempli de poussière, notamment dans les meubles de cuisine, penderie... ! nous avions bien sûr roulé vitres fermées, ventilation en recyclage; Je n'ai pas vu d'orifice sous carrosserie, coté frigo... Est-ce habituel ? Y a t'il des solutions pour atténuer le problème ? je nous vois mal faire un "vrai désert" africain avec ce type de véhicule, un vrai aspirateur !!

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Calif Coast T6.1 TDI150 DSG7 2020

Salut,
Peut être de la poussière rentrait autour des évacuations d'eaux pas très hermétique ? Et donc peut être à resilliconer pour éviter ce problème ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

A vérifier avec les connaisseurs...
... Mais probablement que la poussière a été aspirée par les ouïes censées évacuer l'air entrant dans l'habitacles quand la ventilation est en mode normal (pas de recyclage). D'où l'entrée via les meubles. Mais je ne connais pas leurs positions exactes.

Le fait que tu étais en recyclage a créé une dépression par l'arrière du véhicule qui fluctuait quand tu ralentissais ou accélérais. Les ouïes au lieu d'évacuer l'air l'aspiraient par bouffées avec tes variations de vitesse. Or l'arrière du véhicule est là où la poussière levée par les roues crée un nuage dense. Tu aurais dû rester en mode de ventilation normal (sans recyclage). D'autant plus qu'il y a des filtres sur l'entrée d'air.

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M A vendre

Bonjour,
Pour avoir déjà fait le désert des Bardenas en été, je n'ai pas eu ce soucis. Bien sûr, toutes vitres fermées et clim en service. Pas de recyclage donc peut-être une bonne piste pour l'activation du recyclage d'air... en tout cas j'en prend note.

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California T6 Ocean 150CV blanc

Hello,
Je m'interroge d'y passer en août cet été.
Nous avons un chiot qui aura 5 mois en août, il n'y fait pas trop chaud à cette période ?
Merci,
Marco

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (100 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261

Bonjour, et merci pour vos conseils pour limiter la poussière dans l'habitacle, je vais tester..
Je vais quand même installer une cloison étanche dans le fond du meuble cuisine, car la tôle à nu de la carrosserie avec plein de cavités ne me plait pas du tout !

Pour répondre au dernier post : température dans les Bardenas idéale en ce moment 20/25deg.; par contre 30/35deg. max en août habituellement, donc pas encore extrême comme dans la Sierra Nevada. Il faut par contre éviter en hivers car les pluies sont torrentielles et les pistes rendues boueuses.

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Calif Coast T6.1 TDI150 DSG7 2020

salut,
je suis assez d'accord avec ton explication.
Les ouies sont derrière le pare-choc, sur les cotés gauche et droit. Celle de gauche donne directement derrière les meubles de cuisine....
Elles s'ouvrent quand l'intérieur est en surpression. La vitesse crée une dépression à l'exterieur, donc les ouïes s'ouvrent, et comme la ventilation est en recyclage, pas de flux d'air suffisant et constant allant vers l'extérieur => la poussière rentre au gré des variation de vitesse
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Elles s'ouvrent quand l'intérieur est en surpression
Elles sont munies de volets ou clapets mobiles ?

Sinon 100% OK avec l'hypothèse "dépression/surpression" ... c'est ce qu'on utilise dans certaines salles de labo pour ne pas laisser entrer des germes "ambiants" dans les zones d'analyse ... et on fait le contraire quand les chercheurs bossent sur des éléments hautement pathogènes, zones en dépression pour être certain que rien ne part à l'extérieur... (ce n'est qu'une précaution supplémentaire "au cas où", qui s'ajoute aux dispositifs de filtration sophistiqués, je vous rassure)

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

oui, il y a des clapets mobiles en caoutchouc, j'ai deja vu des photos sur le forum.
ça existe sur quasi toutes les voitures en fait.

Et oui, les salles blanches chez les fabricants de semiconducteurs sont aussi en surpression pour ne pas que la poussière rentre.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Salut
Oui, ces clapets servent à limiter la surpression dans l'habitacle quand on ferme les portes et quand un airbag se déclenche.

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6

merci !
J'ignorais totalement l'existence de ces clapets ...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Les clapets servent aussi pour le système de chauffage et de climatisation : le pulseur du HVAC peut souffler 300 kg/h d'air, s'il n'y avait pas de clapet, il y aurait une surpression et une chute du débit d'air, comme si souffle dans un tuyau bouché

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California T6 Ocean TSI 204 DSG 2018

Merci à tous pour vos réponses concernant mes soucis d'entrée de poussière dans l'habitacle lors de conduite sur piste.
Au vu des commentaires, la solution pourrait donc être de mettre la ventilation en vitesse maxi (mais pas en recyclage), de façon à créer une légère surpression dans l'habitacle (vitres fermées); je pense qu'il n'y a pas trop de risque d'aspirer de la poussière par l'entrée d'air qui est à l'avant sous capot, la poussière étant principalement générée à l'arrière du véhicule..

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Calif Coast T6.1 TDI150 DSG7 2020

pas besoin d'être en vitesse maxi

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci pour l'explication des clapets que je connaissais pas non plus.
Après je pense sincèrement que le California n'est pas conçu pour rouler dans une telle poussière,... Ce n'est pas un vrai 4×4 et je pense que cette forte poussière, qui finalement ne rentre pas que sous les meubles, peut être très dommageable pour d'autres parties (mécanique, electronique et diverses pièces).
Ou alors faire une grosse préparation spécifique.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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