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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 07 Nov 2019 15:42 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Bonjour

VW c’est donnant pour donnant.

Entre la règle théorique des textes et l’application sur le terrain, le client Lambda est souvent désemparé.

En cas de maintenance hors réseau constructeur et problématique devant entrer dans le cadre légal de la garantie, cela sera le parcours du combattant sur la durée pour faire valoir le droit et entendre raison au constructeur.

De notre côté , nous avons souscrit un contrat de garantie complémentaire de 3x ans. Il est spécifié sur les conditions générales que l’entretien doit être réalisé par les ateliers de la marque sous peine de nullité. Vu les sommes engagées, on ne cherche pas ailleurs pour tout perdre.

Par ailleurs et rejoindre les collègues ayant argumenté de réaliser la maintenance chez le constructeur, lors de la dernière intervention, le responsable technique nous a confié qu’il est plus facile pour lui de demander des interventions prises en charge par le constructeur même post garantie pour des clients ayant confié l’ensemble des prestations curatives et préventives ainsi que l’achat des pièces. Son logiciel lui permet de retracer rapidement un historique complet à partir du VIN du véhicule.

On a eu cette discussion récemment avec lui lors de la discussion des suspensions du Calif. Nous voulions qu’il nous monte des amortisseurs Koni FSD, mettre des cales sous les ressorts AR et remplacer les barres stab avant et arrière par des renforcées. Sa réponse a été que les pièces de notre châssis ne pouvaient être remplacées par d’autres pièces autres que la liste et que si on passait outre, la garantie du Calif était annulée concernant les liaisons au sol.

Perso, nous ne posons pas de questions. Hors les pneumatiques que nous prenons chez Euromaster,
et la bobologie esthétique carrosserie, on fait tout faire par la concession.

Jusqu’a aujourd’hui, on n’a pas de griefs concernant le service et les garanties VW.

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Antoine et Pascaline
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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 07 Nov 2019 18:33 
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Zycos a écrit:
Et même en faisant leurs services chez eux au prix fort, je peux te dire que le jour ou ils voudront pas le faire, ben ils se priveront pas de te trouver une excuse pour pas le faire, et ca sera malheureusement de toute manière à toi de faire valoir ton droit. C'est triste mais c'est comme ça.

Effectivement, je ne m'attends pas à des états d'âmes. Par contre, ils ne pourraient pas arguer que le travail aurait été mal fait. Pour la garantie légale, effectivement on est couvert même si l'on s'adresse hors réseau. Par contre, concernant la garantie supplémentaire de 3 ans, je pense que celle-ci peut être conditionnée à un entretien exclusif dans le réseau Volkswagen voir (et la il faut être vigilant )Volkswagen Utilitaire.

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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 07 Nov 2019 18:45 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 1799
Localisation: Toulouse 31
pour l'extension de garantie, c'est clair qu'elle est conditionnée à un entretien exclusif VWU.

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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 08 Nov 2019 08:06 
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Il faut en finir avec ces croyances. La garantie ce n'est pas à la tête du client.

La garantie ne peut pas s'annuler parce qu'il y a eu entretien dans les règles hors réseau. C'est une clause abusive qui figure dans la loi Hamon de 2014.

Ici les conditions générales de l'extension VW : https://www.volkswagen.fr/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/fr/pdf/dps/cgv_extension_garantie_volkswagen.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/cgv_extension_garantie_volkswagen.pdf

Article 7 : 7. Pendant toute la durée de l’Extension de Garantie, l’entretien du véhicule devra être effectué conformément au plan d’entretien défini par
le Constructeur (consultable dans la documentation de bord de chaque véhicule neuf Volkswagen). Dans le cas contraire, Volkswagen Group France ne sera plus lié contractuellement par ses obligations au titre de la présente Extension de Garantie. Toutefois, cette disposition ne s’applique pas et ladite Extension de Garantie n’est donc pas remise en cause dès lors que le client prouve que les causes du dommage l’amenant à solliciter la mise en jeu de la garantie objet de la présente extension ne sont pas liées
au non-respect de l’obligation d’entretien conforme visée ci-dessus.



Bien entendu tout est lié au bon respect des préconisations du constructeur. Pas question de faire des révisions low cost. Il faut respecter à la lettre le plan d'entretien.

Les vendeurs, les chefs d'atelier, font encore tout leur possible pour entretenir cette légende. Ils tiennent la plupart des personnes par la peur.

J'ai eu le cas il y a quelques années, chez BMW, véhicule de 8 ans, vice caché connu, entretien hors réseau chez un spécialiste = la garantie légale a fonctionné.

Ensuite, je reconnais qu'un carnet 100% VW est un très bon point en cas de revente.


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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 08 Nov 2019 11:22 
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Oui mais... hors garantie, le constructeur fait ce qu'il veut (sauf vice caché). Il est évident qu'il sera plus conciliant avec des véhicules entretenus chez eux. Justement pour que les clients entretiennent chez
eux! La boucle est bouclée. Une procédure c'est long et coûteux sans garantie de résultat. A chacun après de choisir...

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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 10 Nov 2019 11:57 
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Inscription: 27 Nov 2016 12:44
Messages: 383
Bonjour
Au bout de 19 mois et 26000 km mon ordinateur de bord m'indique entretien à prévoir. Surpris car je pensais que c'était 2ans ou 40000 km. J'ai appris que c'est la date de départ usine qui est prise en compte. Mon Calif ayant été livré avec plusieurs mois de retard (dûs aux problèmes de normes). Voilà l'explication. Pour info.

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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 10 Nov 2019 14:13 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 1799
Localisation: Toulouse 31
ça peut aussi venir du fait que l'ordinateur de bord estime que ton huile a besoin d'être changé. C'est calculé en fonction du nombre de démarrage à froid, du nombre de régénération de FAP effectuées, bref de ton style d'utilisation. 26,000kms me semble très raisonnable, attendre 40,000kms, surtout pour la première vidange, est pour moi une hérésie...
Pour l'histoire de la date de production, facile à vérifier, l'ordi ne maintenance te marque combien avant le premier entretien? (pas la première vidange, mais le premier entretien, juste en dessous, qui lui est à échéance fixe); ça permettra de savoir quand à été initialisé ton ordi de maintenance.

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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 11 Nov 2019 19:23 
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Inscription: 21 Aoû 2016 23:23
Messages: 435
Oui mais... hors garantie, le constructeur fait ce qu'il veut (sauf vice caché). Il est évident qu'il sera plus conciliant avec des véhicules entretenus chez eux. Justement pour que les clients entretiennent chez
eux! La boucle est bouclée. Une procédure c'est long et coûteux sans garantie de résultat. A chacun après de choisir...

Comme le disait à son client l'avocat de la pègre new yorkaise :
" Peu m'importe ce que dit la loi, dites moi plutôt qui est le juge ?"
Ça n'a toujours pas changé !


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 Sujet du message: Re: Entretien California
MessagePosté: 13 Nov 2019 21:07 
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Inscription: 27 Nov 2016 12:44
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Bonjour
A "Steph 31"
La vidange a été faite. J'ai le liquide de frein à faire bientôt. Par contre, désormais l'ordinateur indique 1 an ou 40000 km.

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