Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 18 Oct 2019 18:01 
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Inscription: 21 Avr 2019 09:31
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Localisation: Paris
Ah ça a l'air top !
En fait j'ai reçu le mien ce matin :)

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4M 2019


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MessagePosté: 24 Oct 2019 23:04 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Localisation: Alpes Maritimes
Bonjour à tous,

Actuellement à Rome où la pluie vient de commencer doucement, je m'aperçois en me couchant toit ouvert que j'ai une petite entrée d'eau dans le couchage inférieur au niveau du coffre sur la partie haute. Aussi bien à droite que à gauche.
Je précise aussi que le.
coffre n'a pas été ouvert.
Comme mon California dort au sec toute l'année, je ne m'en suis sûrement jamais rendu compte.
Direction la concession en rentrant.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/Siglé Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/46 nuits à bord/


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MessagePosté: 03 Nov 2019 10:20 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
Messages: 1283
Localisation: Alpes Maritimes
Quelques news...

J'ai touché un peu le joint suite aux conseils de Loupio et ces deux derniers jours pas d'infiltration d'eau par le coffre... A suivre...

Par contre je suis un peu dégoûté... moi qui suis hyper maniaque et n'ai pas la moindre micro rayure sur la carrosserie, je me suis pris sur l'autoroute sous des trombes d'eau une grosse pierre envoyée par camion sur le capot...
Résultat, un gros poque et la peinture entièrement enlevée à deux endroits car la pierre a sans doute rebondit...
J'aurais préféré que ce soit sur la pare brise..
Je ne sais pas trop quoi faire...
Laisser ainsi ? Acheter un stylo de peinture mais cela va t-il tenir au lavage Karcher ou faire repeindre le capot intégralement ?
C'est mon premier problème sur la carrosserie et j'ai l'impression ne voir que ça !

Que feriez vous ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 03 Nov 2019 10:55 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 1799
Localisation: Toulouse 31
salut,
en général perso je laisse les petits chocs de carrosserie car je préfère attendre d'en avoir plusieurs pour intervenir, mais là, si la peinture est entièrement partie, il vaut mieux remettre en état rapidement pour éviter la corrosion..
a+

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 03 Nov 2019 13:18 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
Messages: 951
Bonjour Olivier

...mince alors.


Généralement après la période estivale, on fait de la bobologie esthétique sur tous nos véhicules.

Peut être regarder avec un débosseleur sans peinture. Il nous a super récupéré le hayon du Calif, puis ponce au papier de grain 1000 et lustre avec une lustreuse et un produit Wurth P10

Il y avait un éclat de peinture....on voit plus rien. Nickel.

Coût 100€

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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MessagePosté: 03 Nov 2019 20:55 
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Inscription: 14 Aoû 2015 15:25
Messages: 401
Localisation: 59 - Teteghem
Pas de stress :grin:
Les éclats et autres impacts font parties de la vie d'un véhicule, c'est inévitable.
Avec mes véhicules de loisirs je fais du off road si je commence à m'angoisser pour la moindre griffe, rayure, ou autre petit choc alors je laisse le véhicule au garage, ou je le vends.

_________________
T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU


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MessagePosté: 10 Nov 2019 23:31 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
Messages: 1283
Localisation: Alpes Maritimes
Bonjour à tous,

Voici les fameux impacts sur mon capot.. la plus importante a également un léger enfoncement.
Vous pouvez constater que même avec le meilleur produit pour polisher n'enlèvera pas ces traces... il n'y a plus de peinture. Je pense que c'est la sous couche.
Je n'ai pas encore eu le temps de m'occuper d'aller voir mon carrossier chez VW que je connais bien mais dans tous les cas il va sans doute falloir au moins que je remette au plus vite de la peinture avec un stylo pour éviter de la formation de rouille.

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MessagePosté: 10 Nov 2019 23:58 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Localisation: Alpes Maritimes
Sinon, ma moyenne de conso a augmenté... je suis passé de 6,8L à 7,2L pour 6500 km cumulés... mais j'en suis pour quelque chose dans cette augmentation... En effet, sur 1800 km parcourus sur les 2200 km de mon dernièr voyage en Italie, j'ai voulu débrider un peu la bête ! :grin: ... je lui ai infligé un parcours entre 140-150 km/h :grin:

En réalité, ma conso en roulant normalement reste basse et j'en suis bien content....



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Et je me suis amusé aussi à faire un record personnel de conso sur route plate non montagneuse sur 200km... :lol:

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MessagePosté: 11 Nov 2019 00:05 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Localisation: Alpes Maritimes
J'envisage aussi à ce kilométrage, une première révision, uniquement huile et filtre à huile pour enlever la limaille de fer malgré l'affichage de révision VW qui me.donne encore bien du temps.
Mais sur toutes mes voitures, j'ai toujours fait un changement d'huile annuel malgré les préconisations des constructeurs.

Par contre je n'ai pas compris sur l'afficheur pourquoi il y a deux entretiens ( un vidange et l'autre entretien) à des dates différentes mais très proches ??!

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MessagePosté: 11 Nov 2019 00:13 
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Localisation: Alpes Maritimes
Un autre record personnel est sur l'autonomie de carburant après un plein.... celle ci ne cesse d'augmenter depuis que je possède le California....


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MessagePosté: 11 Nov 2019 00:17 
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Localisation: Alpes Maritimes
Et enfin là où je suis surpris c'est sur l'Adblue...
Je pensais que la consommation serait plus importante.

J'ai encore une autonomie de 3500 km indiqué alors que j'ai déjà parcouru 6500 km !

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MessagePosté: 11 Nov 2019 00:55 
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Messages: 170
Localisation: Finistère N.
Beaux records de conso !
De mon côté je ne peux pas (plus) en dire autant, je suis à 8.9l/100km (en boîte auto, alors que j'étais à 7.9 avec la boîte manuelle (sachant qu'entre les 2 j'avais un précédent également en boîte auto... À 8.1)
Sur le papier le véhiculent sont soit disant plus économes... La réalité est différente :cry:
Déçu....
Autonomie moteur en dessous des 800km alors que je faisais au moins 930/940km avec le précédent pour même parcours et même façon de rouler
Je vais p'tre aller au garage.. Je suis étonné de ça....

Par contre pour l'adblue, j'ai 6700km au compteur et toujours 7000km d'autonomie...

Tu devais avoir un bon vent favorable pour ton 4.9l/100 sur autoroute je pense :shock:
Jamais pu faire ça....

Bonne route :cool:

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Calif T6 - Edition 150 (2019)


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MessagePosté: 11 Nov 2019 09:54 
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Messages: 537
Localisation: Finistère sud
Un aperçu des consos record atteintes avec le Calif ... impressionnant !
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/5 ... owerunit=2

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PL, Californiadict,
T6 Coast 5pl 150cv TDi DSG7 nov 2016 / 66 nuits à bord


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MessagePosté: 11 Nov 2019 10:20 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
Messages: 1283
Localisation: Alpes Maritimes
SkyDan a écrit:

Par contre pour l'adblue, j'ai 6700km au compteur et toujours 7000km d'autonomie...

Tu devais avoir un bon vent favorable pour ton 4.9l/100 sur autoroute je pense :shock:
Jamais pu faire ça....


Ah oui en effet pour l'adblue ! Surprenant pour ta part !

Pour les 4,9L c'était sur 200 km mais sur route non montagneuse a une vitesse entre 50 kmh (traversée des villages) et 80 kmh.

En tous les cas ça me change de mon propulsion Ford en roues jumelées où j'étais dans les 14L/100 km de moyenne ! :lol:

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MessagePosté: 11 Nov 2019 10:21 
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Messages: 1283
Localisation: Alpes Maritimes
Hippo29 a écrit:
Un aperçu des consos record atteintes avec le Calif ... impressionnant !
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/5 ... owerunit=2


Merci pour ce lien ;)

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