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 Sujet du message: aération, ventilation
MessagePosté: 13 Mar 2007 07:49 
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L'aménagement se termine, attelage, radar de recul, éclairage arrière et alarmes posés, auvent en cours, teinte des vitres la semaine prochaine.... reste l'aération!
Coucher "au rez de chaussée" provoque une condensation importante (surtout sur pare-brise et vitres avant) margré les vitres avant entre-ouvertes.
Quelles sont vos solutions? avec quelle éfficacité? merci de vos idées.


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MessagePosté: 13 Mar 2007 08:16 
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grille aération laterale (j'ai eu la chance de pouvoir la commander en france) et vitres avant entrouvertes grace aux deflecteurs.

mais il y a malgre tout toujours un peu de condensation, seule solution au moins pour le pare brise et en cette saison une protection thermique exterieure

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MessagePosté: 16 Mar 2007 23:28 
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Qu'est ce qu'il y a comme aération haute dans un calif (éxepté le toit) ?
Les calif T4 avaient des "champignons" sur le toit, pas le T5.[/quote]

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Bat, importé de la T4zone.


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MessagePosté: 17 Mar 2007 09:55 
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1) je pense que tous les t4 calif n'ont pas les champignons
2) ce type d'aération sur le t4 qui en dispose ne doit être efficace que toit levé
3) les t5 calif disposent de chaque côté de la toile de tente en haute juste en dessous du toit de deux aérations permanentes

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MessagePosté: 17 Mar 2007 12:35 
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Il existe des aérations basses à clapet au niveau des jupes ar d et g derrière le pare choc.
Elles communiquent coté d avec la soufflerie et coté g dans l'aile.

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

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MessagePosté: 17 Mar 2007 21:33 
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Je ne vois guère dans ces conditions que la grille latérale parce que dormir à l'ètage en cette saison c'est frais et les vitres avant entrouvertes avec les déflecteurs ça ne suffit pas!
ou peut-on trouver cette grille? (je ne la vois que sur des sites Allemands et moi l'Allemand...)


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MessagePosté: 17 Mar 2007 21:47 
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bernard87 a écrit:
1) je pense que tous les t4 calif n'ont pas les champignons
C'est une spécification pour le marché français en rapport avec la réglementation gaz.

bernard87 a écrit:
2) ce type d'aération sur le t4 qui en dispose ne doit être efficace que toit levé
pas uniquement, car il y a un vide entre le toit et le matelas (toit fermé) de 5 cm largement suffisant pour permettre une bonne circulation de l'air.

bernard87 a écrit:
3) les t5 calif disposent de chaque côté de la toile de tente en haute juste en dessous du toit de deux aérations permanentes
Le t4 a cette aération permanente sur le devant de la toile en partie haute.


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MessagePosté: 18 Mar 2007 09:17 
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merci Pico pour toutes ses precisions....digne de Pico

Citation:
ou peut-on trouver cette grille? (je ne la vois que sur des sites Allemands et moi l'Allemand...)


j'ai eu la chance de pouvoir la commander en France du temps ou dymega reimo existait encore

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MessagePosté: 18 Mar 2007 12:35 
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Chez Brandrup, il y a des grilles pour les portes avants. :wink: (page 17 du catalogue 2006 - page 22 du catalogue 2007)


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MessagePosté: 29 Aoû 2007 13:40 
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tiens je mets cela ici...je ne connais pas ce site allemand.
Mais a priori ils vendent la grille pour mettre sur la vitre laterale (côté cuisine) ainsi que le crochet pour haillon.

http://shop.camper-himmel.de/product_in ... cts_id=100

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MessagePosté: 09 Mar 2009 18:16 
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Localisation: (F),(22)Côtes d'Armor -(D)Baden-Wurtemberg
J'ai réalisé un aérateur efficace économique et peu encombrant (il se range dans un tube en carton de diamêtre environ 7 cm et longueur 12 cm).
Déroulé il a la forme d'un boomerang comme le haut de la vitre de portière et a une largeur variable de 6 à 10 cm.
Il est réalisé à partir d'une moustiquaire en plastique (suffisamment rigide pour garder la forme) et vendue en rouleau par La Reine Merline (entre autres).
La courbure initiale dûe à l'enroulement permet un placage sur la vitre et assure efficacement la fonction moustiquaire. L'aération me semble supérieure à celle des aérateurs du commerce. La périphérie a été bordée par un liseré cousu à la machine.
Il se met en place par glissement sur la vitre légèrement baissée jusqu'au fond du joint de vitre. Celle-ci peut ensuite être descendue plus, si nécessaire, tout en ne descendant pas en dessous du bord inférieur de l'aérateur. Si la vitre descendue trop bas est remontée sans précaution la grille risque d'être endommagée par coincement lors de son entrainement vers le haut.
La grille est mise en place côté intérieur , la protection contre la pluie est assurée par un déflecteur (d'où la largeur de la grille, l'ouverture maximale et la discrétion du systême).


Dernière édition par t5fan le 01 Déc 2011 22:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Juil 2009 07:58 
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Localisation: 87 Haute-Vienne
http://ezone-shop.ath.cx/catalog/produc ... ucts_id=69

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 Sujet du message: aération
MessagePosté: 02 Aoû 2011 18:17 
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Localisation: 79000 Niort
Bonjour.

Je souhaite installer une grille d'aération sur la vitre coulissante gauche.

- Est ce que l'un de vous à utiliser ce système

http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=10257

Bernard: le lien ci-dessous renvoie à des photos qui ressemblent beaucoup à ce que tu a mis sur ton véhicule( enfin en 2009).
Penses tu que cela puisse s'adapter sur les nouveaux california?

http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=788

Merci.

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California Beach Mars 2011 140CV, peinture métal,banquette 3 pl.chauffage stationnaire,radio cd 210, clim semi-auto.


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MessagePosté: 02 Aoû 2011 19:32 
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Inscription: 01 Juin 2010 17:56
Messages: 331
Localisation: Bruxelles
C'est un excellent produit que j'utilise à chaque sortie.
Combiner avec une aération hayon par forte chaleur, c'est parfait

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Calif Janv 2011 180 CV 4 Mo DSG7 Gris naturel, vitres assombries, Attelage, Acoustic parking syst + camera, Radio RNS510, Rétros rabatables, Clim 3 zones, Pack visibilité, Cruise-control, Servo asservie à la vitesse. Jantes Alu 17 Dezent O


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MessagePosté: 02 Aoû 2011 21:24 
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Messages: 252
Localisation: 79000 Niort
Je suppose que tu parles de la grande grande grille de ventilation latérale gauche.

Cela veut donc dire qu'elle s’adapte sur les véhicules récents, puisque tu as comme moi un modèle 2011 ?

J'avoue que je ne vois pas trop comment ça s'utilise vu que ça se pose à l’extérieur.

Il doit y avoir un système d'accroche à l'intérieur sans doute?

J'ai également une une aération hayon via l'air-safe donc cela devrait être parfait.

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