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MessagePosté: 19 Sep 2017 08:50 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
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Localisation: Finistère sud
le pb des tiroirs à roulettes, c'est "comment ne se cassent-ils pas la G..... lorsqu'ils sont sortis aux 3/4 ?"
A part une béquille, je vois pas trop de solution
le porte à faux permis par des coulisses est top

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PL, Californiadict,
T6 Coast 5pl 150cv DSG7 nov 2016 / 45 nuits à bord


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MessagePosté: 19 Sep 2017 08:51 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 303
Localisation: Finistère sud
le pb des tiroirs à roulettes, c'est "comment ne se cassent-ils pas la G..... lorsqu'ils sont sortis aux 3/4 ?"
A part une béquille, je vois pas trop de solution et l'intérêt d'un tiroir, c'est d'avoir un accès facile au fond, non ?
le porte à faux permis par des coulisses est top

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PL, Californiadict,
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MessagePosté: 19 Sep 2017 08:55 
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Inscription: 07 Fév 2014 10:01
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Localisation: La Reunion / 04
Hippo29 a écrit:
.....
le porte à faux permis par des coulisses est top


.. Et aussi la charge supportée

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MessagePosté: 19 Sep 2017 09:08 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
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Localisation: Toulouse 31
aucun pb de bascule, si tu charges correctement. 3€ pour mes 4 roulettes, combien pour les glissières?
Je voulais un tiroir sur une partie seulement du coffre, donc le plateau n'est pas compatible avec ce choix.
Et je veux aussi pouvoir enlever tout ça rapidement en cas de transport de gros et lourds objets, non compatibles avec le plateau coulissant.
C'est clair que si tu veux le coffre coulissant complet, pas de pb de budget, pas de pb de flexibilité, les coulisses c'est le top, mais c'etait pas mon cas.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016; 50 nuits à bord
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 19 Sep 2017 12:12 
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Inscription: 18 Sep 2006 20:43
Messages: 137
Localisation: TARBES
Bonjour,

j'avais 2 caisses à roulettes avant de monter mon coffre sur glissières.

2 fois sur 3, pas de problème car les choses les plus utilisées sont devant, donc accessibles facilement et pas de bascule de la caisse. Par contre, si on a besoin d'aller au fond, il faut sortir la caisse, et la poser au sol. C'est souvent là qu'il y a problème... soit le poids, soit l’endroit où l'on se trouve (pas toujours commode de les sortir et les poser par terre), soit la météo (sous la pluie...)

Donc, au bout de 10 ans... j'ai fait un coffre à glissières, et je regrette de ne pas l'avoir fait avant!

Un autre inconvénient, c'est la place perdue avec 2 caisse par rapport à un tiroir.

Voilà mon expérience perso.

Marc
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California 4Motion Gris Argent 140cv - 2010 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Auvent + Attelage fixe - Panneau solaire 120w


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MessagePosté: 19 Sep 2017 21:51 
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Inscription: 05 Mar 2008 21:29
Messages: 183
Localisation: sud vaucluse
Moralité de l'histoire : il y en a qui cherchent des problèmes à tout ... et les trouvent.
Et puis il y en a qui préfèrent chercher des solutions, et qui en trouvent. A tout serait très prétentieux.
Faut-il sans cesse être assisté ? ... Faut-il sans cesse du "clefs en mains".
Faut-il s'émouvoir parce que trois gouttes de pluie sont tombées dans un coffre ?
Et l'aventure, bordel ?!!

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California Confort déc 2008 - 130 ch
clim devant & derrière


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MessagePosté: 19 Sep 2017 22:00 
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Inscription: 17 Aoû 2008 08:16
Messages: 2597
Localisation: Besançon (25, Doubs)
yodepoil a écrit:
Faut-il s'émouvoir parce que trois gouttes de pluie sont tombées dans un coffre ?
Et l'aventure, bordel ?!!
Tout à fait! :cool: :grin:

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 72 000 km - 182 nuits (37 nuits en 2018)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 03/2005 - 130ch - CG 5 - 146 000 km - 248 nuits entre 2008 et 2014 - vendu

Image


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MessagePosté: 09 Mai 2018 10:18 
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Inscription: 22 Oct 2017 08:15
Messages: 71
Bonjour,
je souhaite faire l'acquisition d'un tiroir coulissant pour mon futur calif coast , 2 propositions sont offertes dans le prêt à poser :

le calidrawer à 589 eu
https://shop.vwcamper.de/heckauszuege/2 ... heckauszug

ou le quasi même produit de chez calitop à 360 eu sans les frais de port
https://calitop.eu/product_info.php?inf ... ocean.html

d'ou ma question ya t-il une difference de qualité sur les 2 produits avec cette difference plus de 200 eu :shock: ?
Si éventuellement quelqu'un aurait le terroir de chez CALITOP un retour sur le produit svp :smile:

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California coast , candy white and blue , 150 CV ,DSG


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MessagePosté: 09 Mai 2018 14:29 
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Inscription: 08 Aoû 2007 17:03
Messages: 1222
Localisation: Pellenberg - België
fabrication maison, glissières reçues d'Allemagne, achat d'une plaque alu 2mm, découpage, pliage, bricolage.
Je me suis laissé inspiré du modèle de Calicap.de à 549€ Cap_PDT_01_15 .....
Pour les fixations des rails j'ai utilisé ma propre inspiration et quelques idées du tuto d'Opticalifornia sur ce forum.
Prix de la phase 1, 190€
Phase 2 sera un bac en Dibond sur le tirroir.

Image Image

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En dessous du tirroir j'ai laissé une espace de 3cm de hauteur pour y ranger ma rallonge de table et quelques autre trucs.
Je n'ai pas opté pour la tôle gaufrée aluminium, mais pour l'alu lisse avec un tapis caoutchouc.

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Calif 2008 TDI - 130cv - Gris métal - clim 3zones - options régulateur de vitesse / jantes myato / attache remorque / marquise / vitrage foncé -aménagement personalisé ** 546 nuits on board ** >130000 km / Modifié en toit MANUEL !!!!


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MessagePosté: 10 Mai 2018 08:10 
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Messages: 71
Salut dumè , j'avais déjà visionné tes postes et remarqué tes talents de bricoleur , mais je ne fais pas partie de cette catégorie malheureusement Cap_PDT_01_01 , sauf si tu postes un tuto vidéo de la conception du plateau :lol: qui doit être la partie la plus compliquée à réaliser je pense.
Pour éviter de faire de la M.... , je préfère acheter le plateau , même si je conçois que le faire soit même est plus économique et plus valorisant.

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MessagePosté: 10 Mai 2018 11:34 
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Inscription: 08 Aoû 2007 17:03
Messages: 1222
Localisation: Pellenberg - België
Le tiroir (plateau) proprement dit, j’ai acheté la plaque aluminium 2mm où je l’ai fait plier sur mesure n’ayant pas le matos pour le plier. Le reste, montage des glissières etc c’est bricolage maison.
Pas trop difficile.
Je n’ai pas de video mais en suivant les mesures dans mon post d’origine ce ne doit pas être trop compliqué à copier.

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MessagePosté: 13 Mai 2018 13:35 
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bonjour Dumè,

ou peut on trouver / acheter les charnières coulissantes?

j'imagine qu il doit y avoir plusieurs modèles, tu as pris quelle resitance concernant la charge maxi?

merci


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MessagePosté: 13 Mai 2018 14:40 
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Inscription: 08 Aoû 2007 17:03
Messages: 1222
Localisation: Pellenberg - België
https://www.teleskopschienen24.de/schwe ... gelung.php
Ne pas oublier de commander le set de profils « L » Wibo à 13€.
130 kg
Livraison rapide.

Plus de détails viewtopic.php?f=6&t=1170&start=345

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Dernière édition par Dumè le 13 Mai 2018 20:44, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Mai 2018 19:53 
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merci!


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MessagePosté: 14 Aoû 2018 08:30 
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Woopi a écrit:
Salut tous,

Trop peu de temps pour le bricolage, nous avons craqué !

Voilà un gadget, certes un peu cher, que nous ne regrettons pas. Le tiroir coffre arrière sur glissière. Génial ! :grin:

Ce n'est plus une corvée d'aller chercher qq chose au fond du coffre (partie inférieure) surtout lorsque la partie supérieure est pleine à craquer.
Commandé sur internet à la même adresse que la Calicap (en Allemagne)

Réception rapide et montage en 2 minutes

Voilà qq photos

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Super qualité pouvant supporter une lourde charge, grande extension.

A bientôt et bonnes vadrouilles Cap_PDT_01_28

Le Woopi-Team

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