Nous avions une certaine appréhension de partir comme ça, et les têtes de nos amis/familles nous voyant préparer ce voyage ne nous rassuraient pas vraiment ..
Mais nous avions pas trop mal prévu le coup en réalisant des rideaux isolants en multicouche pour le bas (fixés au double face, donc bien chiants à mettre en place car les aimants prévus à la base ne tenaient pas), et pour la haut, idem, du multicouche fixé avec un système de tringles démontables, fixées au plafond grace aux anneaux de fixation du filet antichute, et quelques pinces à linge.
Pas très élégant tout ça, mais terriblement efficace themiquement puisque même par -10°C, le chauffage stationnaire était réglé sur 1 (il va jusqu'à 10).
Le pb, c'était le temps d'installation/rangement, et le volume une fois replié.
Pour la casquette, idem, un truc immonde fait à l'arrache en 1 après-midi. Du scotch, quelques oeillets et une bache à tas de bois, le tout pour 15. Le pb (que nous n'avons pas eu d'ailleurs), c'était en cas de vent. C'est une bache bruyante. Mais nous n'avons pas eu un souffle en 1 semaine. Déroutant pour des bretons!
Je l'avais prévue pour limiter autant que possible le gel sur la tringlerie du toit, et éviter le cumul de la neige sur le dormant du toit lors des nuits. Ca a été efficace, aucun souci le matin.
Mais je vais revoir tout ça car ce n'est pas franchement pratique.
Et je me demande si une simple couverture de survie calée derrière les rideaux aimantés d'origine ne serait pas suffisante ??
Et sinon, la conduite sur neige avec le 4motion, c'est du délire pur !
Et même sans pneus neige !
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