Félicitations,

Nous sommes 4 et on s'en sort sans pb ......à 5 je me posais des questions...bravo pour cette ingéniosité , la démonstration est faite......

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Calif Confort 130 CV - Gris off-road - Juin 07

Bravo ! C'est simple et efficace... Je le tranposerai peut etre un jour dans mon camion.

Je fais remonter le sujet car après 3 semaines (géniales!) de camping cet été, on adore vraiment le Calif' et on va essayer de le modifier encore un peu pour pouvoir l'utiliser pleinement et "normalement" à 5, ce qui est faisable à mon avis!

La solution, c'est de remplacer le siège passager avant par une banquette avant 2 places.

Les inconvénients:
- il faut acheter et installer cette banquette (prendre un rabattable afin de pouvoir accéder au toit). On limite les dépenses en la revendant, il y a de la demande du côté de T4Zone...!!!
- on ne peut plus faire pivoter les sièges avants. (de toute façon, on ne la fait jamais, c'est pas pratique à moins d'avoir des bras très très longs!!!!)
- la banquette a la réputation d'être très très ferme et le dossier raide sans possibilité de régler l'inclinaison.

Les avantages:
- 5 places sans le siège supplémentaire qu'il faut sortir pour pouvoir utiliser la cuisine ou déplier la banquette. (je mesure 1,80m, j'ai les pieds qui dépassent avec ma banquette raccourcie...)
On peut donc utiliser le Calif' en sauvage, ce qui nous était impossible car il fallait une tente pour stocker le siège supp.
- beaucoup plus de place dans le coffre car on peut du coup avancer la banquette passager. Pour avoir utilisé le Calif' à 4, je ne comprends pas ceux qui trouvent que le coffre est petit et manque de place!!! A moins d'y ranger du matos de plongée, des VTT etc..., il y a largement de quoi ranger de la bouffe, du matos de camping et des fringues pour 4 ou 5...
- possibilité d'avoir une CG 6 places en laissant le siège supplémentaire.

D'après mes premières recherches, c'est tout à fait faisable. Je suis en train de me renseigner pour faire ça rapidement, je poste dès que j'ai des nouvelles.
(Mon chauffage stationnaire que j'ai fait installé ensuite risque de compliquer l'installation. C'est LE problème à résoudre pour le moment...)

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Suite du feuilleton: j'ai contacté le service homologation de VW ce matin et ils ont pris le n° de série.

Sur mon Calif', l'installation d'une banquette 2 places avant n'est pas possible car ce véhicule est prévu uniquement pour avoir 2 places devant, une au milieu et deux derrières. J'imagine qu'il en est de même pour tous les Calif' T5 (ça ne semble pas être le cas pour les t4)

Tout autre dispositif (rajout d'une 2ème banquette arrière par ex comme l'ont fait certains membres du forum) ne peut pas être homologué non plus, donc ça ne passera pas à la DRIRE sans l'homologation constructeur et donc pas de nouvelle CG.

C'est clair que pour des raisons d'économie, VW n'a pas envisagé de quelconques modifications. Pas de crash tests donc pas d'homologation.

Le Calif' doit être sûrement trop parfait pour qu'on puisse envisager -légalement- le moindre changement...!!!

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Dommage car ton histoire de banquette deux places était une très bonne idée.
Comment pourrait-on faire fléchir VW!!!!
Courage
@+Luc

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California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On

Ben ouais, chui vraiment déçu...
Merci en tout cas, BIBLUC, c'est sympa!
Quant à faire fléchir VW, je ne sais pas trop comment faire, ni si c'est possible... Mais je suis prêt à me bouger!

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Tout n'est peut-être pas perdu. J'ai ouïe dire que certains assureurs acceptaient d'assurer les passagers des véhicules de loisirs au delà de la capacité indiquée sur la carte grise, à condition qu'il s'agisse de places assises aménagées et munies de ceintures. Cela vaut peut-être le coup de se renseigner.

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

A la recherche d'une assurance acceptant d'assurer mon Calif' avec le remplacement -effectué par une professionnel- du siège passager avant par une banquette 2 places, c'est pas gagné...
Certaines compagnies refusent catégoriquement si pas d'homologation constructeur, et il faut faire un dossier de demande dans d'autres... et attendre!
Je vous tiens au courant, car plus j'y pense, plus je me dis que c'est la meilleure (et probablement l'unique) solution pour exploiter ce magnifique engin à 5.

PS: s'il y a un assureur parmi vous qui peut faire quelque chose pour moi, qu'il me contacte!!!

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
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Salut Criticakouatique !
Je ne suis pas assureur et ne peux donc répondre à ton message de novembre dernier. Mais c'est ton message plus ancien, celui du 4 juin, qui m'intéresse, où tu présentes ta création d'un hamac en cabine.
Si tu as encore les cotes de tes pièces, j'en suis preneur (par MP ou sur le forum, à ta convenance).
A charge pour moi de t'apporter un souvenir de l'Anjou lors d'un prochain rassemblement.
Et meilleurs voeux pour 2010 !

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JPR49
Juin 2005. 130 cv. 178 000 km

Merci à "Criticakouatique" pour sa réponse rapide : quatre feuillets avec photo pour construire un lit d'enfant en cabine. Je me lance sous peu...
Nous avions installé un système similaire, mais c'était il y a plus de 30 ans, dans un véhicule beaucoup moins sophistiqué, une Estafette Renault !
J'ai lu sur le forum que "Calif31" avait un système semblable dans son précédent T4.
Comme quoi, l'inventivité continue toujours...
Longue vie au Collectif
et bonne année à tous !

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JPR49
Juin 2005. 130 cv. 178 000 km

Tu me diras si c'est assez clair, car je crois qu'il manque quand même des dimensions.
Et comme je suis un peu un "bricoleur du dimanche", je fais ce que je peux avec ce que j'ai...!!!

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Merci aussi criticakouatique !

Dans quelle position mets-tu le volant quand tu installes la couchette ? Le + bas et le + poussé vers le tableau de bord, c'est bien ça ?
Penses-tu qu'avec des supports plus hauts, on peut faire une couchette plus large ?

1/ Je ne touche pas au réglage de mon volant. Lorsque j'ai fabriqué ma couchette, je me suis arrangé pour que ça rentre pile-poil. Je ne sais pas si il y a des différences entre les modèles, mais sur le mien, il y a un peu moins d'1 cm d'espace entre la couchette et le volant.

2/ Pour gagner en largeur, tu peux effectivement augmenter la hauteur. Pour moi, ça présente quelques inconvénients pour peu de cm de gagnés: nécessite plus de place de rangement, sûrement moins stable.

Une solution pour une couchette plus large est de mettre un matelas sur les sièges. On perd un peu de rangement sous la couchette mais on peu ouvrir le portes, ce qui n'est plus possible avec mon système.
Es-tu allé voir sur T4 Zone? Il y a plusieurs couchettes suspendues qui permettent plus de largeur et de pouvoir ouvrir les portes.
C'est un peu moins simples à fabriquer, mais il se peut que je m'oriente vers ça plus tard...

Voici le lien: (ce sujet est une mine d'infos)

http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?f=87&t=2486

et quelques photos:

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Toujours dans mon projet de remplacement du siège passager avant par une banquette 2 places afin de supprimer le siège supplémentaire, j'ai préparé un dossier complet avec photos et explications de ce que nous projetions de faire.

Je l'ai envoyé à plusieurs sociétés d'assurance et ça ne pose pas de problème du moment que l'installation est effectuée par un professionnel.
le prix est d'ailleurs inchangé.

Voilà donc une solution pour utiliser "normalement" nos calif' à 5... Avis aux amateurs!

Je posterai des photos dès que les travaux auront été effectués...

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
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Une petite coquille s'est glissée dans le lien de criticakouatique ; voici le bon lien vers le fil de discussion concerné.

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Never give up, never surrender !