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MessagePosté: 07 Juil 2008 23:31 
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J'en avais marre de voir l'eau propre vidangée couler de partout sous le pare choc.
Voici la solution à prix raisonable et avec une heure de travail :roll:
(en travaillant depuis une fosse)
Enlever la roue de secours et ensuite démonter la protection en plastique noir coté gauche en dessous du véhicule.

Image
Ensuite on aperçoit la vanne de vidange d'où sort l'eau et qui coule ensuite sur la largeur du véhicule en passant par la protection en plastique et par la gaîne des fils de l'attache remorque :evil:

Image
L'on voit aussi le trou que VW a prévu pour l'écoulement, mais qui n'est pas satisfaisant (fleche bleu))

Faire un trou dans la protection noir à l'endroit indiqué, centré en dessous de la vanne.
Image

Se procurer un entonnoir de 80 mm de haut, tout juste la hauteur entre le chassis et la protection noir, et passer la sortie de l'entonnoir à travers le trou.
Image
(vu du haut)
Image
vu du bas

De ce fait l'entonnoir est serré entre le chassis et la protection noir, tout juste positionnée en dessous de la vanne.
Image

Résultat final :lol:
Image

Et pour ceux qui se plaignent que l'eau propre se vidange que très lentement ... cela vaut la peine d'ouvrir le réservoir d'eau propre et de contrôler le trou d'évacuation. Chez moi il était presque complètement bouché par des résidu de plastique (origine de l'usine :evil: )
Maintenant cela se vidange très vite. :lol:

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Dernière édition par Dumè le 05 Juil 2018 22:25, édité 3 fois.

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MessagePosté: 11 Juil 2008 18:19 
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Bravo pour l'astuce.

Il est vrai que pour un Belge ce genre d'astuce lui est culturel.

Dumenicu le Mankenpis du Collectif :lol:

Image

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MessagePosté: 05 Juil 2018 22:27 
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Inscription: 08 Aoû 2007 17:03
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Je ne m'étais pas rendu compte que les photos de ce tuto avaient disparues. A la demande d'un lecteur du forum je les ai à nouveau téléchargées.

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MessagePosté: 29 Sep 2018 08:48 
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Très sympa comme idée. Inadmissible d'avoir de l'eau qui coule le long du pare chocs alors qu'il y a un orifice de percé à cet effet. J'en ai parlé à mon concessionnaire qui me confirme un problème de conception. Est-ce pour autant acceptable ? Comment se fait-il qu'il n'y ait pas un rappel pour corriger cet "oubli" ? Vu le prix du véhicule, ce n'est pas très sérieux. Quelqu'un a-t-il déjà fait une demande écrite de mise en conformité ?

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Que du plaisir! A suivre ...


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