Quelqu'un a-t-il une recette pour se rappeler d'un coup sur l'autre comment fermer à clef le bouchon d'eau propre.
Pour ma part, je ne me rappelle pas la méthode une fois sur l'autre et il m'arrive de verrouiller le bouchon, qui tourne à vide vers la droite mais se deverrouille quand on tourne un demi-tour à gauche.
Après avoir trafiqué et fait je ne sais quoi le bouchon se verrouille correctement.

Avez-vous constaté la même chose, avez-vous un moyen pour vous rappeler le principe de verrouillage ?

Merci d'avance

Bonsoir Taphanel ! Ce week end j'ai fais tester le mien
En fait il s'ouvre que quand il est vérrouillé
Je crois que si tu avais été là .tu aurais pouffé de rire

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

c'est vrai qu'il y a un pb sur le bouchon de calif31....normalement le bouchon se verouille en tournant la cle à droite et se deverouille en tournant la clef à gauche...normal quoi!!!

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Depuis deux semaines, le mien est resté en position verrouillé; c'est à dire qu'il ne tourne plus librement sur lui même. Je peux donc le mettre en place et l'enlever sans moyen de le verrouiller (il se comporte comme un bouchon simple). Et j'ai eu beau tourner la clé dans un sens et dans l'autre, tenter de bloquer une partie, etc... rien n'y fait.
C'est un peu génant d'avoir son réservoir d'eau potable accessible à tout un chacun. Sans compter le vol de bouchon.

Le mien c'est pareil, je l'ai fait constaté par mon "partenaire", il a bien vu que le verrouillage ne sert à rien, la platine fixe (verrouillable) du bouchon ne devrait pas restée solidaire du capuchon extérieure quand on la verrouille.
les 2 parties devraient restées libres entre elles.

ben si cela ne marche pas et que c'est garantie il faut demander à le changer

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j'y vais dés que possible ainsi que pour mon extension de garantie qui ne me satisfait pas...

Bon ouf heureux de voir que je ne suis pas seul avec ce pb - je verrai mon "partenaire" un de ces jours sur le sujet.
Pour ceux qui ont le nouveau bouchon RAS ???

non ras...plus de fuite comme deja dit

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Histoire de bouchons
A bordeaux ; c'est normal entre le vin et la rocade à camions qui vont Espagne, mais maintenant je rajoute le calif
1 er bouchon fuit et ensuite ne ferme plus
2 ième fuit toujours puis ne ferme plus et le barillet me reste dans les mains
3ième bouchon ; nouvelle génération , ne fuit plus mais ce WE ne ferme plus à clef
Je commande ce matin mon 4 ième
Ce n'est pas grave mais à chaque sortie il ya quelque chose
L'avant dernier c'était le bloquage d'un appui tête qui maintenant frotte sur le sol quand la banquette est dépliée
Pour le nouveau bouchon , comme il est étanche il vaut mieux l'ouvrir pour vidanger le réservoir , sinon cela dure 20mm

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Bientôt que du bonheur !!

je confirme, contrairement à la premiere generation de bouchon, il faut ouvrir pour vidanger...le WE dernier ayant ouvert la vanne de purge cela coulait doucement, des que j'ai ouvert le bouchon (j'ai même eu "un peu" de mal a l'enlever tellement il faisait ventouse) cela s'est vide rapidement

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Je confirme, j'ai receptionné mon T5 début mars, et il est quasi impossible de purger le réservoir sans ouvrir le bouchon qui fait " plop " à l'ouverture

@+

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Benoît - T5'quiste Guzziste et ami des poissons !
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T5 GRIS OFFROAD - VITRES SUR TEINTEES - AUVENT - ATTACHE REMORQUE -

Nouveau Bouchon installé => toujours des fuites. A mon sens, il est fort probable que le fait que le bouchon soit installé en dessous du niveau max du réservoir soit pour beaucoup dans cette histoire de fuites... Pour moi comme pour vous probablement, je rempli au max et donc, tant que le réservoir est plein, innévitablement l'eau est en contact avec le bouchon...

Sur mon ancien T3 ou j'avais moi-même conçu la chose, le bouchon devait bien être placé 15cm au dessus du haut du réservoir... et dans ce cas peut importait l'étanchéité du bouchon...

En tout cas pour en revenir au nouveau bouchon, si c'est bien le nouveau qu'ils m'ont installé et bien j'ai toujours les fuites et donc les trainées blanches sur la carrosserie Gris OffRoad!

@+ Alain79

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Calif T5 174CV Avril 2005 - Gris Off Road - 250'000 km et toutes ses dents ;)

J'ai reçu mon nouveau bouchon. Le premier= défaut sur barillet - plus moyen de le vérrouiller.
Par contre ce nouveau bouchon est en tout point identique au précédent; en concession il n'y a qu'une référence, il faut donc croire que VW écoule les stocks et que certains chanceux ont d'ores et déjà bénéficié du nouveau modèle (qui fuit ou ne fuit pas ?).

Au grand concours de Bouchon Bordelais daniel33 rattrape cerise,
je viens de commander mon 4 éme bouchon
Motifs:le premier fuit, le second ne ferme pas,
le troisiéme plus rare est réservé aux experts que nous sommes,
C'est le modèle a barillet extractible

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!