Bonsoir, nous avons acheté un California de 2 ans et après plusieurs utilisations, je n'arrive toujours pas à bien dormir dans la cellule en haut.
J'ai très mal au dos et dois dormir sur le côté alors que je dors n'importe où d'habitude. Est-ce que vous avez aussi ce problème ? est ce que le confort est meilleur en bas ? (pas encore essayé).
De plus, pour le chauffage en hiver, vaut-il mieux dormir en bas où il est possible de dormir en haut ?
Merci pour vos retours d'expériences

Retour d'expérience, seulement 4 ou 5 couchages dans mon California océan livré il y a un mois. Nous dormons uniquement en bas à deux, c'est juste mais on dort bien sans ouvrir le haut et avec un peu de chauffage le matin avant de se lever.
Nous n'avons pas encore essayé le haut, par contre nous avons dormi une nuit avec le toit relevé et le plafond en hauteur, il fait beaucoup plus froid le matin dans l'habitacle.
Je n'ai pas encore acheté l'isolation pour le haut, mais je pense qu'il faut le faire si l'on envisage de dormir en haut à cette période de l'année.
Je ne sais pas ce qu'en pensent les anciens utilisateur s de California qui ont plus de recul que moi et sont sans doute plus à même de répondre à cette question.

Pour la matelas du haut, on l'a enlevé et mis ça à la place en 120x200 : http://matelas.sensog.com/matelas/Surmatelas-Memoire-Forme/surmatelas-G7
C'est beaucoup mieux au niveau confort!

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T6 Coast 150 ch depuis 01/2016 - http://www.casimages.com/u/Bul48/348605/

Nous avons 2 enfants qui dorment le plus souvent en haut. Nous avons un sur matelas pour le bas et meme si c'est plus etroit, je trouve que c'est plus confortable.
Concernant la chaleur, le chauffage stationnaire est trés efficace pour le bas trés peu pour le haut.
Nous venons d'acheter une capuche thais pour les vacances de la Toussain, et il y a une vrai différence de chaleur, compte rendu ici: viewtopic.php?f=27&t=5983

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T6 California Coast 2019 4 Motion DSG
Équipements achetés: Capuche de toit Thais

T5 California confortline 2012 vendu

Nous avons une expérience sur le calif réduit
nos deux premières nuits, mais plus de 1000 nuit dans une chambre de toit
Première constatation pour le lit du haut. Nous avons super bien dormi, spacieux confortable, bien au chaud (5°) avec une grosse couette et un truc légé par dessus pour fixer la condensation.
les moins, quand l'un bouge l'autre le sens. Il faudrait deux sommiers à lattes séparé et non un seul.
Pour le froid, tout dépend de nos exigences en terme de confort. Nous dormons toute l'année dans notre vehicule (WE et vacances) et nous adaptons les couettes duvet suivant la température.
Notre objectif est de dormir le plus possible en haut, nous avons donc acheté une capuche Thais que nous venons de recevoir. Par expérience, je sais que nous devrions gagner en température. Je ne sais pas si j'ajoute le chauffage légé, je ne fait pas monter de quelques degrés la température en haut (la chaleur est tj en haut). S'il fait tres froid ou qu'il y a bc de vent, nous dormirons en bas (nous ne sommes que 2).
Comme vous l'avez compris, nous ne dormons pas par 17°, le chauffage sera souvent coupé la nuit.
Je pense que la capuche est un reel plus. A voir avec la condensation...

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T5 California confortline génération prémium gris foncé 180CV BITDI 4Motion - Bloc dif - Bluemotion - DSG7 - +++ 2014 - 25000km - Modif Seikel - Pneus Cooper AT3 235/65/17

Pour moi après des années de bivouacs en tente et autres , le lit haut du calif c'est du pur bonheur . Je le trouve vraiment super confortable . Comme c'est mon calif à moi tout seul j'ai pas testé le lit du bas . Mais si c'est aussi moyen que sur le multivan , brandrup sera le secours .

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Mon sac à dos , ma Harley , et mon combi VW "no surrender" ... Tant que çà dure ..

Bonjour,
Nous dormons le plus souvent en haut. Nous sommes deux. Mais nous avons changé la mousse des matelas haut et bas avec une mousse haute densité taillée pour pouvoir garder les housses. Le résultat est plutôt bien. Nous partons au Maroc cet hiver, on verra bien si le couchage du haut est toujours praticable côté température. Justement, nous nous posions la question de savoir si on peut laisser tourner le chauffage toute la nuit sans risque (qualité de l'air ambiant et fiabilite de la chaudière) ?
À+

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California confortline, T5, 140 cv, blanc, 2010.
Le monde est à nous, pour qui sait le voir !