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MessagePosté: 29 Aoû 2010 08:27 
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Merci Hervannie pour ta solution

J'ai suivi tes conseils suite à la nouvelle rupture du coulissant arrière.
Aucune problème

Sauf un petit détail concernant celui de la penderie non encore cassé (juste une amorce de rupture en haut) que j'ai voulu aussi renforcer avec une charnière piano. Dans ce cas l'opposition entre le système de charnière d'origine et la charnière piano entraine un blocage et un durcissement de la fermeture. J'ai donc tout simplement avec un cutter coupé le système de charnière d'origine et conservé uniquement la charnière piano.

Tout est parfait et cela n'a jamais aussi bien fonctionné ! ! !

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california 130 CV modèle 2005 contrat de garantie gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 30 Aoû 2010 18:55 
la elle n'est pas casse,mais p;tain elle vibre tellement que :shock:
apres les conge je vais colle du mousse ;
avez vous aussi des vibration dans cette percienne. :lol:
pas sur la bitume ,mais sur les routes en beton .ou ils ont disques des renures.


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MessagePosté: 30 Aoû 2010 19:58 
Pour les coulissants nous avons renforcé celui de la penderie, avant rupture, avec du collant power-tape collé horizontalement à l'intérieur (plusieurs bandes à différentes hauteurs); celui du placard arrière ayant lâché il a été réparé, avec le même collant à l'intérieur, et renforcé à l'extérieur avec un autre collant de la même couleur grise que le couilissant, collant acheté dans un magasin d'accastillage. Maintenant ça tient!


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MessagePosté: 31 Aoû 2010 07:28 
cazales a écrit:
Oui les coulissants vibrent sur certaines routes.
En utilisation voyage pas de problème car ils sont pleins et donc pas de vibration
En utilisation quotidienne : toujours un petit coussin dans la partie basse de la lingère et un gros dans la penderie pour amortir ces vibrations


jack73 a écrit:
je n'ai pas ce type de problème !! :roll:


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MessagePosté: 31 Aoû 2010 21:33 
je n'ai pas ce type de problème ! :roll: je veux dire que je découvre ce défaut supplémentaire sur le forum car j'ai la chance d'avoir des coulissants silencieux et qui n'ont pas cassé... y aurait-il comme pour la banquette un modèle de départ fragile et défectueux et ensuite un modèle amélioré par vw ?


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MessagePosté: 01 Sep 2010 07:05 
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Je ne crois pas à une quelc :cry: :cry: :cry: onque amélioration en ce qui concerne les coulissants déja changés deux fois!

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 01 Sep 2010 07:40 
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normalement la "gorge" au niveau de la latte "maitre" (celle que l'on manipule pour ouvrir et fermer le coulissant) est plus large et rentre plus dans la première latte du rideau

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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MessagePosté: 01 Sep 2010 13:33 
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Oui, ils sont aussi plus épais et dépourvus de scotch.

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MessagePosté: 01 Sep 2010 14:10 
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Daniel33 a écrit:
Oui, ils sont aussi plus épais et dépourvus de scotch.


Et ce depuis quelle année modèle ? J'ai un 2008 et n'ai pour l'instant aucun pb avec mes rideaux de placard.

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MessagePosté: 01 Sep 2010 19:18 
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Mon deuxième n'avait pas de scotch lui non plus... :oops:

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MessagePosté: 02 Sep 2010 06:14 
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Inscription: 10 Aoû 2006 13:51
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Localisation: TOULOUSE
Mes coulissants avaient été remplacés par des nouveaux modèles sans scotch comme Hervannie.
Ils ont résisté un peu mieux que les modèles précédents mais ont finis par casser.
La charnière piano est une excellente solution très simple à poser et d'un fonctionnement bien supérieur au système d'origine.

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MessagePosté: 02 Sep 2010 07:10 
jack73 a écrit:
je n'ai pas ce type de problème ! :roll: je veux dire que je découvre ce défaut supplémentaire sur le forum car j'ai la chance d'avoir des coulissants silencieux et qui n'ont pas cassé

idem pour moi, sur mon Calif de 2006 coulissants silencieux et sans problèmes.Mais d'autres on certainement un usage plus intensif (nombre d'ouvertures/fermetures) que moi.


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MessagePosté: 08 Sep 2010 21:10 
hello,

+1 pour la dernière lame alu qui se désolidarise...je vais tenter de faire passer sous garantie...c'est une conception vraiment très fragile je trouve...sinon merci bien pour la solution de la charnière à piano !

Serge


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MessagePosté: 06 Aoû 2011 14:20 
+1,penderie arrière hs!!!
Bien vue la modif avec la charnière piano,je la fais dès que le bébé sera sortit du garage pour une casse de cardan de transmition...on garde le moral!!!P----- c'est qu'il faut l'aimer ce véhicule pour le garder :!:


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MessagePosté: 15 Aoû 2011 12:27 
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Inscription: 20 Fév 2007 21:51
Messages: 229
Localisation: 64-sud de Pau
+1 pour un rideau penderie arrière qui donne des (gros) signes de faiblesse. Si j'ai bien tout lu, le meilleur système reste celui bricolé et mis en tuto par Hervannie?! Même si j'appréhende un peu le bricolage (pas très doué le speedtriple!) cela semble le plus pérenne. Qu'en est-il vraiment Hervannie depuis ta réparation?

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Calif 174cv 4motion+Seikel. Ce n'est pas parce que des fois ça coince, qu'il faut en perdre sa bonne humeur!


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