Bonsoir bonsoir,
en pleine réflexion pour acheter notre premier california (enfin!!!) je me pose des questions sur la nécessité d'avoir une climatisation tri-zone lorsque nous voyageons avec enfants et un chien...
Si j'ai bien suivi, cela était de série avant mais plus maintenant.
Nous avons 3 vans en ligne de mire, forcément tous différents et les prix aussi!:
- un océan encore sous garantie avec beaucoup d'options dont la clim tri-zone
- un coast 2021 qui a tout ce dont nous avons besoin - mais une clim manuelle
- un beach 2022 (pour plus de polyvalence selon moi) avec toit manuel et clim manuelle aussi.
Selon vous, est ce que la clim doit être un critère essentiel avec enfants ou bien tout se passe bien avec la clim manuelle classique?
Merci de vos conseils!

Il n'y a plus de clim totalement manuelle depuis quelques années, elles sont toutes régulées.
Les climatisations les plus simples n'ont pas de sortie d'air froid à l'arrière, mais uniquement à l'avant.
C'est le système que j'ai sur mon Coast. C'est parfois un peu juste par forte chaleur, il faut compenser en accélérant le débit d'air avec la ventilation.
Personnellement je considère que c'est suffisant, mais il est certain qu'une clim tri-zone apportera plus de confort.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Voilà un élément de réponse selon mon expérience. En résumé, ça fait bien le job quand le moteur est à température : l'air est régulé dans l'habitacle. Par contre, en phase de montée en température du moteur par temps froid, il faudra jouer un peu avec les boutons.
viewtopic.php?f=17&t=10878&hilit=Pinzgauer+clim&start=15#p122645

Nous n'avons qu'un chien et il a son coussin au sol derrière le siège conducteur. Donc, au niveau température, il n'y a pas de problème pour lui : l'air est frais. Dans ton cas, il faudrait voir avec les possesseurs de Calif qui ont connu deux versions. Je n'ai pas l'impression que la taille du compresseur de clim dans le compartiment moteur soit plus puissant dans la version tri zone. Il y a juste un échangeur en plus à l'arrière. Mais si la quantité de froid produit est la même en mono zone ou tri zone, je ne suis pas sûr qu'en période de canicule, on sente une différence (au moins à l'avant). C'est sûr qu'à l'arrière, pouvoir diriger de l'air frais sur son visage peut être un plus.

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M Donné à un vrai amateur !

Sur l'Océan "qui a plein d'options" ... c'est souvent dans l'équipement de base du modèle
Ceci dit, la clim tri-zone est vraiment un plus, si quelqu'un voyage à l'arrière, et le confort global de l'ensemble de la "boite à chaussure" que constitue l'espace habitable du Calif, s'en trouve largement amélioré par rapport à une seule clim qui émet à partir du tableau de bord ... c'est beaucoup plus homogène et les 2 bouches arrières peuvent aussi rafraîchir le plafond ... ce qui profite à tous les occupants sous le cagnard ...
Après chacun pondère les + et les moins en fonction de ses critères persos

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T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

Hello,
Je me posais les mêmes questions lors de ma recherche, j'ai la clim tri zone de série sur l'Océan (je n'ai pas eu de précédent Coast ou Beach pour comparaison).
Mais par expérience : à l'arrière je règle toujours moins fort le débit et la température pour éviter le coup de froid pour ma fille en passager sur la banquette arrière. Lorsque ma fille se plaint parfois de la chaleur (et c'est d'autant plus vrai que le banquette est reculée au maxi), je régule et tout rentre dans l'ordre.

Si tu as un doute, pourquoi ne pas louer un Coast ou Beach ? En ce moment il fait chaud et tu en profites pour tester la clim

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T6 Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (117 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261

Merci à tous pour vos retours.
Nous allons réfléchir sur la base de vos réponses.

Salut,
La climatisation 3 zones est vraiment un plus pour les passagers arrières et de surcroît pour des enfants et un animal.
C'était un élément pour ma part très important lors de mon achat.
Mais tout le monde n'a pas forcément la même priorité.
C'est à toi de voir.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/172 nuits à bord/
Présentation

Tout à fait, chacun n'a pas les mêmes besoins ou envie.
Perso je n'aurai tout simplement pas acheté de calif sans clim auto alors que pour pas mal d'utilisateurs, c'est un détail

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T6.1 Edition 150 4Motion DSG

Bonjour
Ayant utilisé la clim manuelle sur le Coast de location, nous avons pris l’option clim trizone sur notre Calif Coast.

Ca evite les remarques entre les occupants. Par ailleurs avec la clim auto trizone, la partie Camper est climatisée.

Ne pas oublier que le Camif comporte de grandes baies vitrées et que le moindre rayon de soleil rechauffe l’habitacle.

Chacun peut regler sa zone de confort.

C’est une option obligatoire pour voyager confortablement.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche/Norvège/Islande

Effectivement, c'est une question de priorité et de combien de voyageurs réguliers utilisent le van.
Merci à tous. On va s'orienter sur une clim tri-zone!

En clim mono-zone il y a néanmoins un bidouillage possible pour ventiler la partie arrière du van.

C'est le mode REAR activé via la console centrale de la partie camper. Cette ventilation arrière fonctionne uniquement en mode recyclage d'air. L'aspiration se fait par la garniture intérieure du panneau d'aile arrière droite (derrière la banquette coulissante) et l'air est rejeté au sol vers les pieds, en arrière de la porte-coulissante. Sur la console, le réglage NEUTRE ne chauffe pas l'air, puisque cela se résume à aspirer l'air de l'arrière de l'habitacle et le rejeter à température égale au sol. Mais au final, ça uniformise l'air de la partie camper en forçant l'air frais à passer au dessus des places arrières.

J'ai une question par contre. Je ne sais pas sur un T6.1 où sort l'air de l'habitacle quand il n'est pas recyclé (dessous ou ailleurs) ??? Il faudrait que je mette le ventilateur à fond et vois où ça sort. S'il sort en arrière de l'habitacle, là aussi ça aiderait à rafraichir les places arrières quand on n'est pas en mode recyclage.

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M Donné à un vrai amateur !

bonjour

Je vais vous poser une question de futur propriétaire qui est au début de sa démarche - est-ce que la clim marche dans le véhicule a l'arret - voir toute une nuit ?

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California T6 Coast 114 Cv - 2019 surnommé "McFly" - admin du chat VW sur Telegram https://t.me/vwcaliforniafrance

Salut,

Non pas du tout. Uniquement avec moteur en route.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/172 nuits à bord/
Présentation

Merci

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California T6 Coast 114 Cv - 2019 surnommé "McFly" - admin du chat VW sur Telegram https://t.me/vwcaliforniafrance