Si tout est bien éteint dans le calif ça ne changera pas grand que tu débranche les batteries. Tu auras tout de même une légère auto décharge des batteries et donc un vieillissement.
Si tu peux pas brancher le calif la seule solution pour conserver tes batteries (même la batterie moteur) C'est de faire rouler ton calif une fois par mois. Et puis pour la mécanique c'est bien aussi, il n'y a rien de pire que de laisser un véhicule à l arrêt pendant plusieurs mois.

Je suis bien d'accord avec vous, rouler régulièrement c'est la meilleur chose à faire.
Mais ce n'est pas si simple, mon garage n'étant pas tout proche. C'est tout de même ce que j'essaierai de faire.
Je verrai aussi comment tiennent les batteries après quelques semaines sans rouler. Et si elle se déchargent, je les débrancherai.

Bonjour

Tout d’abord bienvenue sur le forum Français consacré au Calif et beaucoup de plaisir lors des week end, voyages et vacances.

Chaque mois, il faut brancher le Calif pendant 24H pour charger les batteries auxiliaires.

En même temps, faire fonctionner le chauffage stationnaire pendant une demi heure et le frigo pendant 1 h dû un conseil d’un collègue, contrôler les niveaux, gonfler les pneus et nous pulvérisons un Spray anti rongeurs dans l’habitacle moteur que nous prenons chez VW. Les gaines électriques étant constitués avec de l’amidon attirent les petits rongeurs.

Rajouter dans le cadre de la maintenance préventive, à partir de Mars de faire fonctionner le toit auxiliaire lors de cette opération de maintenance et graisser à la graisse blanche toutes les articulations et lubrifiant silicone tous les caoutchoucs.

Pendant les périodes hors charge et hors utilisation en Camper du Calif, il faut couper la console sur Off du fait qu’elle consomme 0,2A/h et décharge les auxiliaires.

Sur la notice,la charge des batteries auxiliaires est bien indiquée chaque mois et à respectée. Pour le reste, c’est ce que nous faisons. Il n’y a rien de pire qu’un appareil qui ne fonctionne pas régulièrement...C’est notre avis.

L’ancien propriétaire du Calif a certainement dû vous en parler lors des explications techniques.

Pour le type de batteries auxiliaires, les collègues vont te répondre ou demander chez VW. Il y a une procédure à respecter pour le remplacement.....Et décrite sur le Fofo. Le Calif etant neuf, nous ne les avons pas encore remplacé. En respectant les périodes de charge, nous avons lu que certaines avaient tenu 9 x années d’apres les informations des collègues.

bonne question, et sur le futur mien je compte le faire fonctionner régulièrement pour éviter qu'il ne se grippe...
impérativement sur ligne droite et/ou terrain glissant