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MessagePosté: 18 Fév 2019 15:51 
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Le chargeur du California à deux sorties de charge, une pour les batteries de bord, je sais plus, environ 6 A et l'autre pour le maintien de la batterie de démarrage environ 1 A. Cette recharge de maintien est lente et ne devrait pas entièrement recharger la batterie moteur. Je pense que c'est la raison de la tension un peu plus élevée ce soir.

Merci JeanDa, pour cette info.
J'avais peur que les batteries auxiliaires se "vident" dans la batterie moteur, mais cela est peut-être impossible.
Précision : la batterie moteur est d'origine et les batteries aux ont 2 ans.

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California T6 Océan 150 DSG7 août 2019 Beige Mojave
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