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MessagePosté: 23 Juil 2007 19:08 
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il se peu que la resistance sous le frigo soit morte elle claque et rend impossible la charges des batteries auxilliaire.elle est sous le frigo il faut le demonté pour l'atteindre ou alors il y en a une sous le sieges conducteur.


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MessagePosté: 23 Juil 2007 19:36 
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romano37000 a écrit:
il se peu que la resistance sous le frigo soit morte elle claque et rend impossible la charges des batteries auxilliaire.elle est sous le frigo il faut le demonté pour l'atteindre ou alors il y en a une sous le sieges conducteur.
Mais :?: Dans ce cas, la valise VW ne voit pas qu'il y a une résistance morte :?: :?: :?:
Lulu

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MessagePosté: 23 Juil 2007 19:52 
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Je crois mais çà n'engage que moi que la valise VW est trés bien conçue pour le " T5 ", mais qu'il n'en n'est pas de même pour la partie camping du calif, et que les concessionnaires VW ont tendance à se retrancher derrière elle, ne vivons nous pas aujourd'hui dans une civilisation qui se retranche derrière des " protocoles" sans regarder plus loin que le bout de son nez.... :evil: :twisted: :twisted:

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MessagePosté: 23 Juil 2007 20:57 
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J'ai amené ce matin le calif à la concession. Il y reste pendant 2 jours pour faire des mesures diverses sur l'électricité. Dans le cas où rien n'est identifié, ils me changent les 2 batteries aux qu'ils ont déjà commandé. Pourvu que ça marche, départ programmé pour la Bretagne dans 8 jours :grin:
Lucien

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MessagePosté: 23 Juil 2007 21:47 
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chris 06 a écrit:
Je crois mais çà n'engage que moi que la valise VW est trés bien conçue pour le " T5 ", mais qu'il n'en n'est pas de même pour la partie camping du calif, et que les concessionnaires VW ont tendance à se retrancher derrière elle, ne vivons nous pas aujourd'hui dans une civilisation qui se retranche derrière des " protocoles" sans regarder plus loin que le bout de son nez.... :evil: :twisted: :twisted:

Punaise ! J'ai l'impression qu'il y à du vrai la dedans !
Le fait que les concessions ne puissent réagir à temps prouvent le fait que le manque d'information de la valise est évident.
S'il est vrai que celle-ci informe de tout ce qui ce passe sur la partie avant ( batterie moteur et de tout ce qu'elle alimente).
J'ai réellement l'impression , qu'aprés celle-ci :Rien n'est programmé pour tester le reste .
Les concepteurs ont du oublier le programme ou bien cela les dépassent :?:
En tout état de fait j'espère que les dysfonctionnements trouveront un remède. :twisted:
PS:Je crois qu'un paquet de possesseur aimeraient faire connaissance avec les ingés de chez VW (concessions incluses) :arrow:

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MessagePosté: 25 Juil 2007 18:42 
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Ca y est retour de la concession. Les batteries ont été rechargées et la console indique maintenat de la charge. Bizarre, j'avais déjà chargé les batteries pendant + de 24 h. La concession ont trouvé les batteries très déchargées. je n'avais rien laissé d'allumé. Bien, on est content, mais je n'arrive toujours pas à m'expliquer la cause de tout celà. Y'a plus qu'à prendre le Calif et passer de bons moments :grin:
Les Lulus

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