Bonjour, j’aurais besoin d’aide, je vis à l’année dans mon grand California 600 de décembre 2021 et sans raison aujourd’hui j’ai le marche pied, pompe à eau, booster et lumières d’ambiance qui ne se mettent plus en route !

Quelqu’un a déjà-t-il eu ces pannes ou peut m’orienter sur comment faire pour les résoudre les résoudre ?

Un grand merci par avance !

Bonjour

Je ne connais rien au grand frère de notre Calif…..

Si j’avais cette multitude de dysfonctionnements en simultané, je commencerai à prendre les tensions des batteries auxiliaires….

Toujours commencer la recherche de pannes électriques par la source d’alimentation. C’est la base.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Merci, j’ai testé les fusibles cellule et porteur mais RAS…

Tester l'état des batteries (comme suggéré par Jeeper)...c'est pas contrôler les fusibles...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Sur un grand California GC600

Les 2 batteries AGM sont identiques

La batterie Camper se trouve dans le compartiment moteur et alimente la cellule

La batterie moteur/châssis est sous les pieds du conducteur
Pour accéder
Démonter les 3 vis du dessus du marchepied côté conducteur
Déposer le tapis
Faire glisser la trappe noire tenue par 4 vis et extraire la plaque.
La batterie est en dessous.

Plusieurs Topics sur les forums dont un sur Collectif T5 concernant un millésime 2021 font état de décharge rapide de la batterie cellule même a l’arrêt sans utilisation. Des remises à hauteur ont été prévues en atelier VW.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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Identique si branché 220V ?? Dans ce cas le chargeur alimente.

Je n’ai pas l’occasion de faire ce test. Le garage n’a d’idées non plus, je vais appeler d’autres garages pour avoir un rdv car je vis dedans et tester sur 220 !

Hello

Pour les problèmes de marche pied et de pompe à eau, une mise à jour est disponible chez VW.
Toutefois le fusible de la pompe à eau est le SJ11 et as tu coupé et remis l’alimentation général au niveau du coupe batterie dans le placard arrière ?

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Hello, tu peux essayer de débrancher pendant 30 minutes le calculateur de la partie camper en coupant également l'alimentation du véhicule avec le commutateur principale rouge dans l'armoire. l'accès au calculateur est sous le tableau de bord coté passager, c'est une grosse prise de couleur de mémoire, au pire tu débranches les quelques calculateurs qui sont au même endroit, tu ne peux pas te tromper pour les rebrancher ils sont tous différents.
Ton écran de contrôle est à jour? Il y a eu une grosse mise à jour l'année dernière sensée résoudre bcp de problèmes softwares sur les Grands Califs... Ne cherche pas de logique dans les pannes, il y en a pas!
j'ai rencontré énormément de problèmes de ce type sur le mien... c'était l'enfer sans vouloir te décourager! bon courage.

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- Des T5 4motion Aménagés
- T5 California 4 mo 140cv
- T6 California 4 mo Ocean 204cv
- Grand California 600
- California Edition 6.1 AM 2023, 4 motion 204cv, DSG7
- Downgradé en California T5 phase 1, 4 motion 174ch de 2009, Gris Off-Road.

Merci beaucoup, je vais tenter tout cela de suite…
J’ai eu pas mal de soucis avec ce grand California, je viens de le récupérer en plus !
Les MaJ ont faites en effet plusieurs fois cette année !

Allez je croise les doigts !

Bonjour

Ce serait intéressant de connaître la conclusion du dysfonctionnement EL du grand Calif…………

Ça donne des réponses techniques aux collègues dans la même situation…..et valorisant pour ceux qui aident.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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Bonjour,
J'ai moi même connu ce problème lors d'un voyage au Maroc duquel je viens juste de revenir.
Brutalement, le marche pied qui est bien sorti lors de l'ouverture de la porte latérale, ne rentre plus à la fermeture de la porte !
Un peu plus tard, j'ai constaté aussi que la pompe à eau ne fonctionnait plus, pas d'éclairage d'ambiance, et surtout que la batterie auxiliaire ne chargeait plus en roulant, elle chargeait bien en la connectant sur le 220V.
Habitué des pannes à répétition, (je n'ai pas fait un voyage sans avoir un problème majeur), j'ai bien entendu vérifié tout ce qui me paraissait sensé...
Il me paraissait dès lors évident qu'il s'agissait bien d'un problème de calculateur.
J'ai RV au garage VW jeudi 29/02, j'espère que ce problème est bien connu chez VW !
Je ne manquerai de vous tenir au courant.
Serait-il possible d'avoir un retour d'expérience par ceux qui ont rencontré le même problème ?

Je complète donc mon post suite à la visite chez le concessionnaire; tous les problèmes ont été réglés y compris un code erreur de chauffage au gaz que j'avais oublié de citer ! Ce sont directement les services techniques de VW France qui ont pris la main à distance afin de modifier des paramètres du calculateur...
Par ailleurs, cela fait partie d'un rappel constructeur de Janvier 2024 qui comprend également l'étanchéité du feu STOP pour ceux qui ne l'auraient pas déjà fait.
L'intervention est prise en charge par VW France.

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Grand California 600 acheté neuf en mai 2021
California Confort 2007 TDI 2.5 130CV, vendu en 2021