Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 11 Oct 2017 06:38 
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Inscription: 17 Aoû 2008 07:16
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J'ai un convertisseur 500W que j'ai installé dans mon Beach et il a aussi fait griller mon support de brosse à dents. Je pense que ce dernier est très sensible/fragile car j'ai déjà branché pas mal d'autres appareils sans aucun problème.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 11 Oct 2017 08:41 
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Inscription: 04 Oct 2012 13:45
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Localisation: Toulouse 31
Salut François,
toi qui a l'option, ton chargeur recharge la batterie moteur aussi sur ton T5?
Et le disjoncteur (d'origne), tu en as un? si oui, il est où?
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 11 Oct 2017 09:05 
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Inscription: 08 Aoû 2015 16:50
Messages: 123
Localisation: Ardenne belge
Pour ceux qui veulent comprendre comment fonctionne un convertisseur 12V, voici un très bon lien vers le site d'un amateur de voile et d'électricité.

http://www.voilelec.com/pages/conv12v.php

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T5 Comfortline 06/2013 - 150 cv TSI essence - 110.000 km - VENDU !


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MessagePosté: 11 Oct 2017 09:25 
@Danielforever

les photos demandées / je n'ai pas passé l'aspirateur :oops:

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MessagePosté: 11 Oct 2017 10:20 
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Inscription: 20 Jan 2015 10:28
Messages: 53
Localisation: Suisse
Ok, je suis pas le seul. Merci pour les réponses.

Est-ce qu'on peut mettre quelque chose après la prise "murale" du bus pour améliorer le signal? Ou le plus simple c'est de mettre de mettre un convertisseur comme posté par achill84?

Jusqu'à présent, j'ai pas eu de problème avec d'autres appareils, si ce n'est un sifflement du chargeur de mon MacBook Pro. Je vais faire attention du coup...

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T6 Ocean Liberty 150CV 4Motion et blocage de différentiel bleu Acapulco et Calicap
104 nuits


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MessagePosté: 11 Oct 2017 11:33 
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Messages: 2940
Localisation: Besançon (25, Doubs)
steph31 a écrit:
Salut François,
toi qui a l'option, ton chargeur recharge la batterie moteur aussi sur ton T5?
Et le disjoncteur (d'origine), tu en as un? si oui, il est où?a+
Salut Steph,
Oui, en principe, lorsque je branche le calif sur le secteur, ça recharge les deux batteries. (mais je t'avoue que je n'ai jamais réellement vérifié pour la batterie moteur)
Le disjoncteur d'origine se trouve à gauche dans le trou du passage de roue (là où se trouve le cric, pas très accessible, un peu au-dessus à l'intérieur, en gros en face de la prise extérieure).

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MessagePosté: 11 Oct 2017 20:59 
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Messages: 48
@achille84 :

Merci beaucoup, très clair.

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MessagePosté: 19 Fév 2018 15:54 
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Inscription: 27 Juil 2008 19:27
Messages: 207
Localisation: 33 Bassin d' Arcachon
+1
Je viens de bousiller un chargeur Oral B Braun tout neuf en le raccordant à ce convertisseur. Depuis 10 ans je rechargeais mon ancienne brosse Braun sans problème. Je ne me suis pas méfie.
Pour moi, très peu de camping. Va falloir trouver la solution.

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T6 OCEAN SEPT. 2018. DSG7 150 CV Beige Mojave
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Baptême le 9 février 2008
Turbine de 130 CV - Hublots surteintés .Aide au stationnement -
VENDU


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