Bonjour à tous,

Bcp de post sur les batteries, mais pas toujours récents et au final je m'y perd, j'ai du mal à être sur de mon choix final.
Du coup, je voulais avoir votre avis pour trancher.

Voila, je dois changer toutes mes batteries (2 cellules et 1 moteur), car après 6-7 ans et des hivernages sans recharge (je ne savais pas à l'époque...), elles sotn HS, même pas 24h d'autonomie (pour la cellule) et qq non redémarrage après bivouac avec la radio

Du coup, après lecture, je pense partir là dessus, pour la cellule:
https://www.norauto.fr/produit/batterie ... oCQ27w_wcB

X2, mais pour celle-ci, je pense que c'est le bon choix !


Pour le moteur, je pensais prendre plus puissant et plus endurante et mieux adaptée aux périodes sans rouler:
https://www.norauto.fr/produit/batterie ... escription

Mais pour celle ci, je ne suis pas sur. J'ai vu que certains en montaient sur leurs multivans.
Mais qui de la capacité de l'alternateur (150A?) à encaisser l'ensemble des batteries? Pas d'impact ?
Je n'y connais rien en électricité/électronique...


Merci d'avance pour vos réponses !

A+

David

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salut,
la LA95 est une batterie plutot typée cellule, et les F21 sont plutot typées batterie démarrage....
De plus, la LA95 est plus longue que celles d'origine, je pense qu'elle rentre, mais au chausse-pied, dans le compartiement moteur...
Tu devrais donc plutot prendre une F21 comme batterie moteur, et une LA80 * 2 (de taille standart, 315mm de long) en batterie de cellule...
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Je suis largué en effet

Du coup, quelle est la différence entre une dual pupose et l'autre ? car elle semble adapté en ampérage, AGM, deep cylce, etc... non ?

Et celle-ci, pour la cellule, conviendrait ?
http://www.batteriemegastore.fr/hankook-sa58020.html

Ou il s'agit de l'équivalent d'une F21 ?

La VARTA AGM LA80 n'est pas évidente à trouver... et pas référencée chez Norauto (le plus accessible pour moi)

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c'est plus l'équivalent d'une F21, mais pourquoi pas......

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si marquée Stop and Start => typées démarrage
si marquées dual purpose, ou deep cycle => typées cellule

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Ok merci, j'y vois plus clair.

Mais des deep cycle, c'est quasi introuvable (en France)... ce qui explique pourquoi bcp monte des S&Start.

La seule différence entre les 2, c'est que les deep cycle permettent un stockage plus long sans recharge (et donc évite les décharges profondes).

L'usage d'une batterie AGM S&Start peut donc s'envisager (ok pour de nombreux cycles de rechargement), mais en ayant conscience du fait que l'on ne peut "hiverner" longtemps sans recharger sur secteur.

J'ai bon ?

Merci bcp Steph en tout cas pour ton aide!

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je dirais que tu peux utiliser une S&S comme batterie cellule, mais c'est pas terrible d'utiliser une deep cycle pour du démarrage (elle va souffrir).
Donc en gros, si tu prends 3 S&S parce que tu ne trouves pas de deep cycle, c'est pas trop grave.
D'ailleurs, sur T6, c'est comme ça.....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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Bonjour,
A votre avis, est-ce que ce modèle pourrait convenir pour les batteries aux, ou bien 75 Ah ce n'est pas suffisant ?
http://www.batteriemegastore.fr/batteries-by-application/leisure-batteries/rv-batteries/varta-lfd75.html
Merci d'avance.

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California T6 Océan 150 DSG7 août 2019 Beige Mojave
California T5 130cv Tiptronic 2009 vert fresco (vendu)

Elle n'est pas AGM, donc non. Pour la puissance, ça correspond à celle d'origine, donc pas de soucis.
Mais elle doit être AGM, pour un question de sécurité dans la cellule.

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C'est pas vraiment obligatoire d'avoir une batterie agm en cellule meme si c'est plus adaptée. Pour info, mon beach était, d'origine, doté d'une simple batterie au plomb...

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Calif beach 140CV 2011

Ça me semblait obligatoire pour une question de sécurité, afin d'éviter les fuites de gaz de la batterie ou le fuites d'acide en cas d'accident !
À moins que le compartiment où es stocké la machine soit étanche... Mais ce n'est pas le cas du siège, ni de l'armoire.

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Bien, je vais donc partir à la chasse d'une AGM, pour dormir tranquille !

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California T6 Océan 150 DSG7 août 2019 Beige Mojave
California T5 130cv Tiptronic 2009 vert fresco (vendu)

Salut,

Je viens d'acheter 2 batteries Varta LA80 (décharge lente) chez Batteryset via la marketplace de cdiscount
http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... e=28360421
avec le code TOP30E, cela met les deux batteries à 390€ livrées, j'ai pas trouvé mieux.
@+

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T5 California ConfortLine 2009 - 80000 Km

Merci, mais quand les as-tu achetées ?
J'ai essayé le lien, mais il m'indique : "Ce bon d'achat n'est pas utilisable sur les offres C le marché". Dommage !

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California T6 Océan 150 DSG7 août 2019 Beige Mojave
California T5 130cv Tiptronic 2009 vert fresco (vendu)

Arf, j'ai fait ça il y a un mois, ce n'était pas le même code et il a peut être marché car j'avais ajouté une centaine d'euros d'achats cdiscount hors marketplace.

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T5 California ConfortLine 2009 - 80000 Km