Bonsoir,

Petite question à tous les experts que vous êtes
Je viens d'acheter un T6 California et je ne sais que faire du disjoncteur situé à l'arrière...J'utilise très peu mon véhicule la semaine et je roule donc plutôt le week-end (usage "quotidien") ou bien alors je profite du T6 à 100% en famille lors de voyages plus longs..

D'ou ma question :

1. Dois-je le laisser sur Off la semaine et le mettre sur On en utilisation lorsque je fais un peu de route ?
2. Dois-je le laisser sur Off tout le temps et le mettre sur On lors des voyages avec utilisation du frigo, des prises etc...?
3. Dois-je le laisser sur On tout le temps ?

Merci d'avance !!!

Thomas

Pour ma part, je fais comme la plupart des spécialistes en électricité de ce forum, je le laisse sur ON en permanence.

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California confort 174cv avril 2005

La théorie voudrait que l'on branche et débranche la prise extérieure au réseau de distribution disjoncteur ouvert (OFF), la prise n'étant pas un organe de coupure. Pratiquement, compte tenu des puissances mises en jeu, il n'y a pas beaucoup de risque à laisser le disjoncteur fermé de façon permanente position (ON) si l'on effectue le branchement et débranchement de façon franche. A noter que ce disjoncteur n'a de fonction que lorsque que l'on est raccordé au réseau de distribution (EDF par exemple)

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...