Le remplacement du fusible situé sur la borne + de la batterie a solutionné mon problème.
Le montage de ces batteries en parrallele est cependant étonant, ils auraient du mettre des diodes pour éviter toute décharge de l'une dans l'autre
De même la charge et la décharge étant mesuré par le shunt situé sur le - mesure indistinctement les deux, quand l'une est défectueuse on ne le sait pas et de plus cela peut endommager l'autre.
Autre point de détail important: en démontant la cosse plus je me suis aperçu que l'écrou isolant était cassé (d'origine je suppose car je ne l'avais personnellement jamais démonté avant) Cette écrou à une forme spécial (collerette ) pour empêcher la cosse de toucher l'axe central et éviter que le fusible soit simplement courtcircuité. Dans mon cas cette collerette isolante n'existait pas car aussi sans doute cassé lors du montage.
