Salut à tous
Mon ptit problème , mais qui m énerve !!!!
J ai mon niveau qui est incohérent et ma conso qui yoyote
Avec du 40 à 99 l /100km
Mon autonomie passe de 170 km à 40km
Je pense à un problème de jauge du réservoir
Mais si une personne pourrait me dire ou se trouve cette jauge
Je lui en serais bien reconnaissant
Merci à vous les gars

Il faudrait un VAGcom pour vérifier...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

la conso n'est pas calculée à partir de la jauge, donc tu as autre chose qui deconne...
la conso instantanée et moyenne sont calculées à partir d'une conso envoyée par le calculateur du moteur;
Quel est la problème avec ta jauge? ça oscille, ou ça descent trop vite?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Salut
Désolé de la réponse tardive
Hier je suis sorti de chez un diéséliste
Il ne comprend pas , donc aujourd'hui chez Vw concession
Le problème toujours est l affichage autonomie de l ordi de bord
En 1ère du 99l/100 puis du 20 35 l/100
En 5e du 14 35 50/100km
Conso aléatoire
Grrrrr je craque, peut être une masse hs
Valise Vw ce matin je vous tient au courant de tout cette aventure
Rapport sera fait
Yann

Salute
Je reviens de chez Vw Sallabery hasparren
Je n ai aucun changement , jauge qui descend en 15 km du 1er crant à la réserve et remonte
Il ne l ont pas constaté et m ont facturé 129 eur sans resultat
Myriam la responsable clientèle est très pro , j ai rdv lundi matin pour revoir cela
En espèrent qu il ne me refasse pas payer
Je vous dirais ce qu il en ai
Par contre j ai constaté que ce problème de jaune des 99l/100km est sur véhicule golf et sur transporteur
Mais ne comprend pas pourquoi la jauge monte et descend aussi rapidement

Salut
Problème peut être résolu
J ai fait un plein entier meilleur constat pour la jauge
Mais affichage électrique de conso au démarrage tjrs 99l/100
Donc je sais pas Vw me dit que c'est normal moi

avec la valise tu peux recalibrer la jauge

c'est dans le 17 combiné d'instrument , il y a un parametre qui la calibre

mais c'est possible que ca vienne de la jauge
apres je pense que la conso sa calcule avec les temps d'injection pour etre preci et pas avec le niveau de carburant

tu as peut etre deux problemes non liés

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California Confort 2005 2.5 TDI AXE GWB quelques nuits a bord
Jantes oz 19 , rabaissé - 4cm et freinage 340mm du BiTDI

Salut
Merci de ta réponse , je vais ça demain avec la valise
J espère que cette solution sera ok
Vous tient au courant

Bonsoir à tous
Depuis quelques semaines ma jauge ne fonctionne plus correctement, tout particulièrement quand le niveau de carburant arrive à la moitié. L'aiguille descent à zéro, le nombre de kilomètres restants diminue et le témoin "réservoir vide" s'allume. Après un arrêt du véhicule, il arrive que tout remarche normalement mais pas pour longtemps malheureusement... Pour l’instant je me contente de mettre le compteur à zéro et de faire des pleins plus fréquement mais bon, c'est pas top!
Je pense qu'il s'agit d'un problème au niveau du capteur. Qu'en pensez vous?
Quelle manip pour confirmer? Je me demande s'il est accessible (le capteur).
Merci d'avance pour votre aide
Jab

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Calif 130cv 2009

Bonjour à tous,

Depuis aujourd'hui la jauge à carburant de mon calif ne fonctionne plus. Il n'y a aucune indication du niveau présent dans le réservoir (que j'estime à peu près à moitié rempli) ni de l'autonomie estimée. Le témoin réservoir vide n'est pas allumé.

L'un d'entre-vous aurait-il une idée de la source du problème ?

Bonne soirée,

Arnaud

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California Beach 114ch de 2014

J'ai aussi des soucis de jauge mais je pense que c'est "de ma faute".

En fait, j'ai remplacé dernièrement ma batterie alors que le California était garé en pente dans l'allée de mon garage.

Avant débranchement de la batterie, le réservoir était quasi vide et j'avais moins de 100km d'autonomie ... après le changement de batterie, le niveau de la jauge était remonté et j'avais plus de 200km d'autonomie.

Je m'étais dit qu'en refaisant le plein, cela résoudrait le souci mais j'ai déjà fait 3 pleins et la jauge reste décalée: elle reste facilement pendant 100-150km sur le max avant de commencer à descendre.

Je me demande quel est le meilleur moyen de recalibrer. Redébrancher/rebrancher la batterie ... à plat, cette fois mais lorsque le plein est fait ou plutôt au niveau le plus bas (mais je n'ose pas descendre trop bas non plus car je crains de tomber en panne sèche)? Ou passage à la valise chez VW obligatoire ?

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Madame roule en T5 California Beach Travel 140ch 4Motion - 09/2014 - 15000km
12 nuits à bord (Italie: 6 - France: 5 - Suisse: 1)

Hello

Tu peux re débrancher la batterie tout en touchant les bornes + et - ou en retirant le fusible SB 18 derrière le porte bouteille

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022