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MessagePosté: 28 Oct 2015 22:37 
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Inscription: 12 Oct 2015 21:14
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ce qui est nouveau sur le california est le regulateur de vitesse adaptatif - ideal pour les longs voyages sur l'autoroute
je l'ai déja sur ma golf et c'est une option qui permet d'arriver sans trop être fatiguer

un explication en video
https://www.youtube.com/watch?v=xOsHj55kjQ4

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en route vers la california - 70 nuits...par an depuis 2016
T6 204cv TDI Ocean


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MessagePosté: 19 Déc 2016 08:32 
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Inscription: 11 Aoû 2015 07:41
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J'ai testé aujourd'hui sur une Golf de prêt du garage, pendant que mon Calif est en entretien, ce régulateur adaptatif, associé au front assist et à la boite DSG, c'est juste magique! Dans les bouchons, ça s’arrête, ca repart tout seul, ça freine quand il y a un ralentissement devant (bon, il faut un peu d'adaptation je pense pour faire confiance au système, qui a tendance à freiner un peu plus tard que ce que l'on ferait nous...).

C'est dommage qu'il faille prendre 7000€ d'options pour l'avoir (boite auto+regul), mais je considérai clairement cette option pour mon prochain Calif!!!

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Grand California 600


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MessagePosté: 19 Déc 2016 11:12 
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Inscription: 09 Mai 2016 08:02
Messages: 373
Localisation: Suisse - Genève
je confirme, ce régulateur adaptatif c'est top !

Pas obligé d'avoir la boîte auto, nous on l'a en manuelle, alors effectivement ça ne fonctionne qu'à partir de 30km/h donc pour les arrêts/départs dans les bouchons ça ne marche pas, mais pour les trajets sur autoroute (même circulation dense) c'est vraiment agréable que la vitesse de croisière s'adapte automatiquement, et que la distances de sécurité soit toujours bonne Cap_PDT_01_28. En plus la régulation est vraiment bien faite, c'est très doux (presque un peut trop lors des phases d'accélération d’ailleurs).


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