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MessagePosté: 16 Juil 2015 01:12 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
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Bonsoir,

depuis samedi dernier, l'eau ne coule plus du robinet, même si la pompe fonctionne! Cap_PDT_01_15

Après avoir démonter la pompe, nettoyée, graissée et testée en branchement direct, elle fonctionne très bien. Mais toujours pas d'eau si elle est commandée par le robinet.

J'ai alors débranché le fil électrique du robinet, sous l'évier, fait un pont direct entre les 2 broches, et là aussi la pompe marche très bien!

Donc, c'est bien le robinet qui dysfonctionne. C'est comme s'il "ne donnait pas assez de jus" à la pompe ...

Que faire? Remplacer le robinet (VW, ou autres?) ou bien peut-on démonter le robinet et voir ce qui se passe à l'intérieur et réparer ce qui entraîne cette panne?

Merci pour vos lumières!

Bien cordialement,

Marc
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MessagePosté: 16 Juil 2015 07:30 
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Localisation: la pointe de CONTES
Salut Marc,
Sans doute problème d'oxydation des contacts de l'interrupteur du robinet, la tête de robinet ce démonte voir ici :
viewtopic.php?t=4465&start=7
Christian

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MessagePosté: 16 Juil 2015 16:53 
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Salut Christian,

sur tes conseils, j'ai réussi à démonter la tête du robinet ce midi.

On voit bien le contacteur de déclenchement de la pompe, mais les contacts sans doute oxydés...? Et comment les nettoyer?

Si tu as une méthode, je suis preneur!

Merci bien,

Marc
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MessagePosté: 16 Juil 2015 17:48 
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Inscription: 16 Aoû 2006 16:37
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Localisation: la pointe de CONTES
Salut Marc,
Tu peux essayer l'alcool ménager, mais je pense que le mieux est d'utiliser du KF spécial contact ( bombe aérosol bleue) utilisée pour les contacts électroniques, tu peux trouver ça chez Conrad électronique ou dans les magasins spécialisés .
Christian

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MessagePosté: 16 Juil 2015 19:54 
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Bonsoir,

mon problème est résolu, mais pas comme je l'aurais souhaité!

En voulant nettoyer le contact, j'ai fait sauter la petite lamelle métallique qui fait interrupteur, et impossible de la retrouver!! Cap_PDT_01_15

Je suis donc bon pour racheter un robinet. Chez VW, ça doit coûter un bras! Il doit bien y avoir chez un accessoiriste un robinet compatible...

Je vais donc chercher!

Bon WE à tous,

Marc
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MessagePosté: 20 Juil 2015 13:24 
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Bonjour,
Même problème voilà deux ans.
Le nettoyage des contacts fonctionnait ... pour quelques semaines puis il fallait recommencer :cry:

Du coup, direction le concessionnaire un peu inquiet de la facture à venir.

Divine surprise, le robinet neuf m'a coûté 35 euros environ si je me souviens bien.
Plutôt fiable pour le prix :wink:

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MessagePosté: 20 Juil 2015 16:51 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
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Localisation: TARBES
Bonjour,

j'ai commandé un robinet chez un accessoiriste, le modèle monté sur le Calif est en fait très courant, et présent sur de nombreux sites.

Commandé à 26€, livré en 4 jours... :razz:

Reste plus qu'à remonter le tout!

Voilà qui devrait clore cet incident.

Merci à tous pour votre aide,

Marc
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MessagePosté: 28 Juil 2015 15:23 
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Pour info ça fait deux fois en un mois que je casse ce &"$*=)à de robinet. En fait la bague que l'on fait tourner entraine l'axe d'ouverture par l'intermédiaire de cannelures en plastique de moins d'un millimètre d'épaisseur. Il suffit d'appuyer un chouilla trop fort en ramenant la bague à l'horizontale (ou quand la bassine appuie dessus au moment de fermer la vitre) et les cannelures sautent. Du coup à l'ouverture suivante la bague entraine le contact électrique de la pompe mais pas l'ouverture de l'axe laissant couler l'eau.
J'ai fait changer juste la bague de commande mais la prochaine fois je perce le tout avec une petite vis pour solidariser la bague et l'axe...

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2011, 180ch, DSG, 4motion, blocage de différentiel, suspension pneumatique, eau chaude.

A vendre: suspension d'origine seulement 12000 km, comme neuve.


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MessagePosté: 25 Juil 2016 12:10 
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Pour info j'ai un T5 California de 2012.J'ai un petit soucis avec le bec ou le col de cygne du robinet d'eau car il est tombé dans l'évier en le manœuvrant. Pour moi il n'est pas cassé il est juste démonter mais impossible de le remettre en place!
Quelqu'un saurait comment le remettre en place?
Notice de montage ?
Merci d'avance

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2.5 TDI 130ch calif 2012 170000km
2018 Peinture boursouflée sous garantie VW=>jaquette neuve entre pare prise AV et toit
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MessagePosté: 01 Sep 2016 14:20 
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Personne ne sait comment le remettre en place?
Connaissez vous concessionnaire spécialiste de california dans le 42 ou 38 ?

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MessagePosté: 01 Sep 2016 14:45 
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difficile, il faudrait que tu nous mettes une photos pour que l'on puisse te donner un éventuel avis/conseil

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Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 01 Sep 2016 18:54 
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Bonsoir,

les 2 parties s'emboitent tout simplement, que ce soit le robinet ou le bec! Je ne vois pas ce qui pourrait gêner...

Dans l'absolue, il vaut 25€...

Marc
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MessagePosté: 02 Sep 2016 09:11 
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Bonjour
Si les 2 parties s'emboitent tout simplement c'est le joint torique qui maintien le col de cygne?
Connaissez vous les dimensions du joint torique?
25€ le robinet complet c'est chez VW?

Merci

Cdlt

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MessagePosté: 02 Sep 2016 09:33 
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Localisation: TARBES
Bonjour,

il faut quand même forcer un peu... Si c'est le joint torique, tu dois voir s'il n'est pas à sa place. Et s'il est abîmé, tu le retires et tu as sa dimension :-)

Pour le robinet, il est chez tous les vendeurs d’accessoires de CC, en magasin ou sur Internet. Chez VW, je ne suis même pas allé voir! Cap_PDT_01_20

Marc
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MessagePosté: 02 Sep 2016 14:25 
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Merci Marc
J'ai pas besoin de forcer , je vais en buter plastique/plastique noir.
Je vais changer le joint torique car je pense que c'est lui une fois dans son logement empêche le col de cygne de tomber et retient le col de cygne quand on ouvre le robinet! (Le joint torique compense la pression de l'eau)

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