J'ai acheté mon Calif avec une alarme VW (en option) anti soulevement et détection de mouvements. Nous avons ramené plusieurs fois le véhicule chez VW pour la régler sans succès. La semaine dernière un voleur nous a brisé la vitre arrière, pratiquement sous nos yeux et l'alarme ne s'est pas enclenchée.



Le concessionaire VW m'a dit aujourd'hui que l'alarme ne couvre que la partie avant du véhicule (conducteur et passager). Ca me semble étrange car une telle alarme serait alors inutile.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème avec son alarme? et a des solutions?

Je n'ai pas trouvé ce sujet sur les forums aussi je vous remercie pour vos réponses.

J'ai l'alarme VW et pour ce que j'ai pu en voir la protection volumétrique fonctionne correctement.
Es-tu sûr que tu ne l'avais pas désactivée sans le vouloir après avoir manipulé l'interrupteur situé derrière le siège conducteur ?

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Je n'ai pas de reponse a ta question juste une remarque tant cela me choque.


Un t5 n'est pas un chassis cabine......
C'est absurde....
une alarme anti soulevement....... qui ne fonctionne que pour l'avant.....
C'est du grand n'importe quoi !

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

Merci pour les réponses. En fait l'alarme anti-soulèvement fonctionnne bien (on l'a constaté lorsque nous avons pris le ferry ).

Pour l'alarme à l'intérieur du bus, elle était bien enclenchée et VW nous a confirmé que le dédecteur était uniquement à l'avant, il n'y en ni au milieu ni à l'arrière.

J'écris un courrier à VW pour savoir ce qu'ils entendent faire, dans l'état cette alarme ne me sert à rien.

VW a raison mais il aurait dû vous le dire à la signature du contrat d'achat , la protection volumétrique est souvent réalisée à l'aide de capteurs ultra-sons, peu onéreux, facile à régler mais qui ont une faible portée. Ils sont plutôt destinés aux petites voitures ou cabriolets. Cette alarme fonctionne bien mais seulement dans un volume restreint, c'est à dire la cabine.
Par contre ce qu'il a omis de vous dire c'est la suite
Tous les grands fabricants d'alarme possèdent un catalogue d'options permettant de s'adapter à toute sorte de véhicule.
Je ne pense pas que VW fabrique lui même l'alarme qui est proposé en option mais il doit sûrement faire appel à un de ces spécialistes (COBRA, METASYSTEM ....)

Ce qu'il faut demander à VW, c'est de vous installer à titre gracieux vu que l'alarme n'est pas "tout à fait" adaptée au véhicule une des options suivantes:

Soit un module hyperfréquence, idéal pour les grands volumes et les cabriolets (fonctionne capote ouverte)
Soit une protection volumétrique par infrarouge (style maison) moins discret que la première solution pour nos véhicules et plus adaptés aux grands camping-car

Ces deux options peuvent fonctionner en complément de la protection volumétrique par ultra sons ou seules

A vous de choisir. Bonne chance

Les Calif 2004/2005 n'avaient pas la possibilité de recevoir l'alarme en option usine.
Je l'ai donc faite monter par le concessonnaire VW (modules Cobra péri/volumétrique et anti-soulèvement identiques à la série).
En ce qui concerne le volumétrique, c'est vrai qu'il est limité à l'avant mais compte tenu de tous les obstacles (dossiers de sièges et appuies tête) il semble difficile de protéger les moindres recoins.
De toute façon l'alarme périmétrique devrait se déclencher auparavant en cas d'ouvertue d'un ouvrant. par ailleurs chaque détecteur supplémentaire signifie câblages supplémentaires.
Si toutefois vous souhaitez protéger certaines vitres, vous pouvez y coller des mini-alarmes autonomes avec détecteur de chocs incorporé (envente chez Casto). En ce qui me concerne, j'ai collé ce type d'alarme sur mon aerateur de vitre coulissante G.

Effacé par Jimary
Double emploi avec post suivant, double clic??, parkinson muguèterait il??

Amlt

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Carpe diem

Bonjour,

Pour l'alarme type Cobra, proposé par VW:
- Pouvez vous me dire si les télécommandes alarmes "associées" à la TC des clefs fonctionnent correctement et n'apportent pas de pb particulier à l'utilisation courante
- devis à 500Euros posé par VW pour protection volumétrique et ouverture des portes cela vous semble t il correcte
- Quelles modifs apparente sur le calif: j'ai compris qu'il y aurait au moins un voyant signalant le fonctionnement de l'alarme à placer sur le tableau de bord, ...??

Merci si vous avez des expériences, info complémentaires, ....

Amlt

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Carpe diem

Il y a un bouton avec voyant sur le tableau de bord qui permet de shunter le volumétrique (une pression) et l'anti-soulèvement (une autre pression) avant la mise en route au moyen de la clef de commande VW.
Idem s'il n'y a pas d'anti-soulèvement (une seule manoeuvre)

Bonjour,

Merci pour l'info,

Où avez vous mis ce bouton voyant SVP??

Amlt

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Carpe diem

Bouton situé à gauche d'ESP, avec petit voyant et petit bouton en dessous.
Par ailleurs, la centrale et la sirène sont dans le compartiment moteur près du moteur d'essuie glaces pour être inaccessible au débranchement par dessous le véhicule; le module anti-soulèvement étant quant à lui situé sous le plancher.
Cette alarme Cobra identique à celle montée depuis en option usine ne m'a jamais posé aucun problème.

http://img221.imageshack.us/img221/723/img6178wj7.jpg

Ce point est clairement indiqué dans le tarif des options du catalogue :
"Anti-vol volumétrique, périmétrique, remorquage et alarme seulement cabine"

Il n'y a aucune discussion dans ces termes auprès de VW!!