Collectif California
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Décharge batterie moteur ??? chauffage stationnaire ???
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Auteur:  nonoetmaud [ 23 Avr 2014 13:19 ]
Sujet du message:  Décharge batterie moteur ??? chauffage stationnaire ???

Bonjour a toutes et a tous,

Je rencontre un problème sur mon calif, après 3 jrs en stationnaire je me suis retrouvé sans batterie pour démarrer ':-(', heureusement il a démarré direct avec des pinces !! ':lol:'

Une fois de retour a la maison j'ai commencé a chercher la cause du problème, j'ai d'abord coupé l’alimentation de batterie moteur pour tester les batteries auxiliaires et le matériels (frigo, lumière, chauffage)

- Frigo OK
- Lumière OK
- Chauffage message sur la console "chauffage non raccordé" ':shock:'

J'ai rebranché la batterie moteur et la le chauffage fonctionne sans aucun problème !!! ':-('

Quand pensez vous ?

Avez vous déjà rencontré ce problème ?

Est ce le chauffage stationnaire qui déchargerais ma batterie moteur ?

d'avance merci a tous pour votre aide.

Auteur:  MarCathT5 [ 24 Avr 2014 15:09 ]
Sujet du message: 

:?: y'a un rapport entre le chauffage stationnaire et la batterie du véhicule ??? Je croyais que c'était les batteries auxiliaires qui alimentent le webasto stationnaire.

Auteur:  nonoetmaud [ 24 Avr 2014 15:59 ]
Sujet du message: 

Slt,

A ma grande surprise, chauffage stationnaire d'origine !

Si quelqu'un se sent de faire le test sur son Calif, pour me faire un retour je suis preneur...

Pour ma part le chauffage est bien raccordé sur ma batterie moteur, via la console centrale !

Cdt,

Auteur:  fabienker [ 14 Mai 2014 20:46 ]
Sujet du message: 

Salut ,
J'ai moi meme un probleme avec mon chauffage
De l'air froid sort des bouches d'aerations
Je me suis apercu qu'il marcher uniquement avec le moteur allumé.
merci de m'eclairer

Auteur:  VWay of Life [ 14 Mai 2014 21:22 ]
Sujet du message: 

Bonjour !

On parle bien du chauffage stationnaire, et des bouches de soufflage qui sont entre la porte passager, et la porte coulissante ?

Luc :wink:

Auteur:  nonoetmaud [ 15 Mai 2014 09:06 ]
Sujet du message: 

Bjr a tous,

Oui on parle bien des bouches de soufflage entre la portière passager et la porte latèrale

Me concernant j'ai trouvé mon problème, le chauffage stationnaire de mon T5 est bien raccordé a ma batterie moteur !

Il s'agit en faite d'une upgrade du préchauffage moteur d'origine qui fait aussi office de stationnaire.

cela fonctionne très bien en revanche il faut le savoir pour éviter de trop tirer dessus !!!

Si ton chauffage produit du froid je ne suis pas un expert, peut être le faire vérifier par un specialiste.



Bien a vous...

Auteur:  Treuth [ 15 Mai 2014 09:31 ]
Sujet du message: 

Lors de la commande du miens en 2011, le chauffage additionnel (je n'ai pas le Webasto) avec la télécommande incluait une 2e batterie sous le siège passager... Je n'ai jamais contrôlé le branchement par contre...

Treuth

Auteur:  bernard87 [ 15 Mai 2014 09:48 ]
Sujet du message: 

Ton chauffage auxiliaire a été "détourné" en chauffage stationnaire .
Ton calif ne devait pas être équipé d'origine du stationnaire, et donc les bouches de sortie sur le montant normalement ne sont pas actives
Le principe étant d'utiliser le chauffage auxiliaire, celui qui réchauffe le liquide de refroidissement :roll: et permet de chauffer l'habitacle en roulant cela devrait sortir par les bouches d'aération du tableau de bord.

je pige pas trop comment de ta chaudière auxiliaire, placée sous le camion en arrière du siège conducteur un tuyau amènerait l'air chaud de l'autre côté, et surtout que cette chaudière ne produit pas d'air chaud mais réchauffe un liquide....

Auteur:  fabienker [ 16 Mai 2014 21:26 ]
Sujet du message: 

Je vais des demain chez vw a sallanches
J'espere qui vont pas me dire que le chauffage est HS
J'irais aussi a annecy pour avoir deux avis .

Auteur:  nonoetmaud [ 10 Juin 2014 12:50 ]
Sujet du message: 

Is back !

Bonjour a tous.

je reviens sur mon poste crée suite a une panne de batterie moteur. je m’étais orienté vers une consommation excessive de l'usage de mon chauffage stationnaire, qui pour d'après les schémas observés est bien relié sur batterie moteur. Hors ce week-end je viens à nouveau de tomber en rade de batterie moteur pffffffffff.

Trois jours en stationnaire !!!

- Utilisation du poste Max 5h
- Chargeur GSM sur USB
- Utilisation d'un spot a led 2h le soir sur la prise allume cigare du coffre

NB : La calif alimenté par du 220V.

Quelqu’un aurait-il une idée ?

PS : Je veut juste pouvoir redémarrer après quelques jours en stationnaire !!!! snif snif

Auteur:  leo37 [ 15 Aoû 2014 09:14 ]
Sujet du message: 

Bonjour,
j'ai eu aussi un problème de batterie moteur déchargée il y a 2 semaines.
Après qqs jours en stationnaire camping avec branchement 220V, batterie complètement à plat pour repartir !
Démarrage immédiat avec pinces, merci à la personne du camping !

Comme j'avais déjà eu ce même problème avant de partir en mai (après une période de 1 mois inactif au garage et que la batterie est d'origine (8 ans !), j'ai fait vérifier la batterie => bonne.

Je l'ai faite vérifier aussi il y a 2 semaines à Brest => bonne !!
... et en passant chez VW Utilitaire Brest, un vendeur m'a indiqué que ce serait l'auto-radio qui serait le coupable !
3 à 5 h de fonctionnement suffirait à décharger la batterie moteur ??

Qu'en pensez-vous ?

Auteur:  ludo83 [ 15 Aoû 2014 12:51 ]
Sujet du message: 

L'autoradio ne se coupe t-il pas automatiquement après 30 minutes(justement pour éviter ce genre de désagréments) ?

Auteur:  leo37 [ 15 Aoû 2014 16:08 ]
Sujet du message: 

Si, au bout d'une heure pour moi, mais il faut juste appuyer sur marche et ça repart :oops:

Auteur:  chris 06 [ 16 Aoû 2014 10:21 ]
Sujet du message: 

Salut léo,
Je te confirme que 3 à 5h ( même moins ) suffisent à décharger ta batterie moteur.
Christian

Auteur:  leo37 [ 20 Aoû 2014 16:27 ]
Sujet du message: 

Merci Chris,
je ferai attention maintenant :roll:

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