Quand je parle des dégats...Ils se situent dans un pli de la nappe et non dans la zone de collage.

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!

Bonjour,
Ca y est c est à mon tour d'avoir une console illisible depuis le WE du 11 octobre.
donc il va falloir qu'on se penche sur la solution de Pulsart
A bientôt.

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California T5 juin 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

courage isa33, c'est très faisable avec de la patience et si possible de petites mains pour la phase fil électrique et morceaux d'élastique !

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DANMAC

Mais oui, c'est faisable et en plus ça fonctionne super bien, affichage nickel depuis, allez un peu de courage
attention de bien positionner le fer a souder pour ne pas faire fondre la nappe, pour ma part j avais entouré la panne du fer de teflon et encore merci pour les tutos .....

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Papito64-Calif 2009 130cv

Bonjour tout le monde...
Merci, merci mille fois à Pulsart pour ce tuto oh combien important!
Je devrais m'y coller (comme cette nappe ) très bientôt car je plusieurs lignes ont subitement disparues et la lisibilité en est sérieusement compromise!
Alors, affaire à suivre...
Juste une question, pour chauffer comme au foen, si on n'en dispose pas, ne peut on chauffer avec un sèche cheveux avant de presser? Ou cela ne sert à rien?

@+ dans nos bus...

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california de 2009, Confortline 2,5 tdi 130 cv, Gris bronze.

Salut Trickouze,
Le sèche cheveux, c'est à mon avis un peu diffus, car ça ne va pas chauffer localement. Le LCD lui-même risqué d'en prendre un coup.
Une solution serait de bricoler une sorte de cone devant le sèche-cheveux pour que l'air soit "canalisé". Ou en tous cas de protéger le LCD avec une feuille comme écran.

Une autre solution que je n'ai pas essayé, mais qui me vient à l'esprit serait de chauffer un morceau de metal à 70-80°C (au four par ex) et de presser sur la nappe avec (comme déjà dit dans mon tuto, ne pas frotter sur la nappe...). En plus, c'est plus direct qu'au foen...
Je prendrais pour ça une petite plaque d'aluminium bien plate de 5mm d'épais environ et de la largeur de la nappe et j'appuierais avec le bord de 5mm, si tu me suis toujours .

Chauffer la nappe n'est pas une obligation, mais ça ne fait en tous cas pas de mal de le faire...

En tous cas, n'hésite pas à me contacter en MP si tu as des soucis.
J'espère que cette reparation va aussi fonctionner pour toi et que ta console vivra éternellement !

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Heureux détenteur d'un Clif T5 4 motion 2.5L TDI de 2007 et 70'000km.
Avec un peu d'huile de coude et de la patience, tout est reparable...

Hello,
Bon, suivant les bons conseils de Pulsart, je m'y suis collé... et ça n'a pas été sans mal!

J'ai d'abord bien galéré pour extraire la console.
Tout est facile, jusqu'à l'étape du "déclipsage" du haut de la console.
J'avais peur de tout casser... Si vous avez une technique pour ça, je suis preneur!



Sinon, l'écran avant intervention...



Le démontage est facile en suivant le tuto de Pulsart
Ensuite, je n'ai pas chauffé, juste pressé fortement la nappe avec une réglette en alu...
J'ai "empilé" élastique+fil 2,5mm²+élastique! Là frayeur!!!



C'est pire!!! ...

Re-démontage... je chauffe... avec la panne d'un fer de base emballé dans du téflon... je presse à nouveau...
Ouf! ça marche!



On peut voir que j'ai récupéré toutes les lignes mas j'ai perdu une colonne!
Sans doute une "saleté" sur le conducteur latéral dont a parlé Pulsart dans un post précédent...
Pourtant j'avais pris soin de nettoyer, vu les pertes de colonne sur l'essai précédent!
Pas envie de tout re-démonter encore!

Content quand même!

Merci !!

@+ dans nos bus

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california de 2009, Confortline 2,5 tdi 130 cv, Gris bronze.

Et tant que j'y étais, j'ai réparé mon bouton qui tournait en flottant un peu, en suivant la méthode de LH76... j'en profite donc pour lui faire coucou et le remercier lui aussi . Mais je sais que je suis un peu hors sujet là...
NB: l'intérieur (cannelure) de mon bouton était cassé d'un côté! Quand même pas solide le machin...

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california de 2009, Confortline 2,5 tdi 130 cv, Gris bronze.

Trickouze, les derniers liens vers les photos n'étant pas valides, je les ai retirés.
Il est possible d'insérer des photos en joignant un ou plusieurs fichiers lors de la rédaction du message !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Alors voilà le résultat de la console j 'ai enfin pu regarder comment faire pour mettre une photo avec hostingpics.net je sais pas si ça va marcher !!!

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Heureux proprio d'un California t5 confort gris 2,5l tdi 130 de 2005 d'occaz chez DIV st herblain !!! Garantie 12 mois !!! Ne compte plus les nuits à bords et les bonnes sessions !!!
Totalise 203000 kms

Super PULSART !
Chapeau bas pour ce tuto et cette solution!
J'en suis à mon 5éme LCD depuis 6 ans..... 1 par an.
Je te remercie pour ce brillant post.

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MAN TGE 3-180 4x4 2023 en cours d'aménagement pour succéder à notre Super-California Comfort 174 CV Bleu Ravena 2009 qui nous a transporté pendant 13 ans!

A opticalifornia
Salut, tu dis que tu as du changer 5 unités en 6 ans. Incroyable !!!
Mais qu'as tu fait des anciens dispositifs. Ca pourrait m'interesser

C'est pas incroyable, c'est la vérité.
A chaque fois VW me les a echangé, mais deux fois avec participation de ma part!
Ils ont donc récupéré les consoles: pas de consoles ,pas de preuve!
Impossible donc de faire appel à un expert indépendant! ou de les revendre aux membres du Forum...

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MAN TGE 3-180 4x4 2023 en cours d'aménagement pour succéder à notre Super-California Comfort 174 CV Bleu Ravena 2009 qui nous a transporté pendant 13 ans!

bonjour à tous,
ce mail pour remercier "pulsar" car son tuto à fonctionnné pour ma console. j'ai récupéré l'essentiel de l'affichage après plusieurs reprises. pour finaliser tout cela je vais attendre d'avoir un peu plus de temps.
que vive encore longtemps ce forum car c'est notre seul façon de montrer combien VW se moque de ses clients. 700 euros pour 2 ans 1/2 cela ferait chère, mais heureusement avec la débrouillardise et l'entraide de chacun VW gagnera moins d'argent avec nous.
bonne route à tous.

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
notre terrain de jeu: la montagne, la neige, le soleil !

Juste pour savoir ... La console sur le T6 est la même ?

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Mon sac à dos , ma Harley , et mon combi VW "no surrender" ... Tant que çà dure ..